养牛去外地买牛注意什么,从外地长途运回家的小牛怎样饮水?

养牛去外地买牛注意什么,从外地长途运回家的小牛怎样饮水?

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外地买牛需要打应急针吗

外地买牛需要打应急针吗

1、应激针是针对动物应激反应的,用于家养牲畜,例如给长途运输的牛打应激针,以兔运输途中变化的环境刺激而造成牛的应激反应。

2、新买的牛到新的环境后,前3天一定要喂牛开水,就是凉白开水,不要加一点凉水,不然牛就会拉稀。牛拉稀,就是水土不服的前兆,。

3、其实是牛在运输当中受到惊吓,正常的生理循环被破坏,这时养牛户不给牛喂凉水,前3天,不要让牛吃的太饱,慢慢的增加牛的进食量,让牛慢慢的适应新的环境。

从外地长途运回家的小牛怎样饮水?

从外地长途运回家的小牛怎样饮水?

现在越来越多人规模化养牛,不可避免的长途运输牛回来养,但经过长途运输的牛,应激处理不好,死牛是很容易的。因为经过长途运输的牛,身体是最虚弱的时候,平时蛰伏在体内的病原体就会趁虚而入,其中危害比较大的属支原体感染,传染性胸膜肺炎,混合感染,口蹄疫等,造成养牛场巨大经济损失。那怎样做才能避免这个损失呢?尘峰把这个过程分为三个部分

一运输前的准备

1牛的准备。挑选安康牛。假如买牛时就挑选到带病牛,那买回来经过运输应激一定发病更难治。看牛肉体一定要好,体毛滑顺,鼻镜要潮湿,鼻孔内无浓鼻涕,肛门左近无沾染稀粪。最主要的是买经过免疫的牛,正规的,在乱七八糟的牲畜交易市场买牛回来养,疫病风险太大,附近的可以买。

2运输车辆的准备。车上放沙子或其他的,防止打滑。

3牛栏的准备。干燥,通风,干净,提前消毒消毒。

4药品的准备。电解多维,黄芪多糖粉剂,白头翁散,替米考星,板蓝根,双黄连,头孢,大观林可霉素,安乃近,恩诺沙星等必备药

二运输途中。

指定人员跟车压车,途中分段停车检查牛只情况,见牛只扒下,必须赶起来,防止踩踏至死或内伤。夏季尽量避免烈日运牛,早晚运输,冬季寒冷,车厢可适当用帆布封一半回来,防寒减少能量消耗。

三牛到场后应激处理和豢养过渡

牛回到栏舍后,不能马上给饮水给草料,必须让牛休息适应新的环境,一般4个小时,当然这个时间根据运输路程长短,天气,牛的反应壮况来自己把握。

第一次给饮水,不能给牛随意喝够,一定要限量,且注意天气,若是冬季寒冷,水冰冷是不能给牛饮用的,必须冲入适当的开水,伸手进去感觉不冰冷,温为标准;可在饮水中添加电解多维,黄芪多糖粉剂,加倍高浓度,放食槽里面,位置够宽,保证每头牛都能喝到水,喝完水再添加草料,给少量的优质的,也是限量。第二天逐步往上加。剩料清理掉,不能觉得浪费就给场里另外的牛吃。

每头注射替米考星,板蓝根,加林可霉素。防治接下来有可能发生的感冒发烧,支原体感染咳喘。

精料玉米粉少量加入白头翁散拌草料饲喂二天,清热解毒,防治接下来可能发生的拉稀。

前两天,饮水中继续加入电解多维,黄芪多糖,第三天饲喂健胃散,调理肠胃,尽快让牛群恢复正常采食量。

前10天,隔天消毒,消毒药换着用,尽量保持牛场干燥,通风。接下来这几天很重要,细心观察牛的壮况,发现不正常的牛,必须马上隔离治疗

从外地运输犊牛,运输前应该做什么,需要打什么针?

从外地运输犊牛,运输前应该做什么,需要打什么针?

输前准备必须在购买地注射相关疫苗,隔离观察15天后方可装车。在隔离期间,一旦发现病弱牛要坚决剔除。用汽车运输时,因车厢铁皮坚硬光滑,可在车厢铺一层4~7厘米的细土或细沙,有护蹄防滑作用。装车前3~4小时喂草料饮水,给牛喂八成饱,以防过饱在途中颠簸伤害肠胃。2适当增加装车密度一般在装车时适当增加密度可以限制牛的活动范围,减轻车辆的颠簸和振荡,降低牛只摇晃和相互剧烈碰撞,降低应激反应。因此在运牛时,应将车装满,如果运牛较少时,可以用绳索系在车箱上限制牛的活动范围,但是绳索长度要适当,以不让牛卧下为准。3选择有经验的人员进行途中饲养管理有经验的押车员,了解牛的习性,语言温和,操作适度,可以降低牛的应激反应。据测定,在运输过程中温和的操作或轻度碰撞仅使牛的平均心率增加7~10次/分,而粗暴的操作或剧烈的碰撞可以使牛心率增加30~48次/分。因此,运牛途中要指派有经验的押车人员进行饲养4日粮中补充维生素C并提高其中钾离子的含量在运输过程中,牛体发生应激反应,合成维生素C的能力降低,而机体的需要量却增加,必需补充维生素C。同时牛对钾离子的需要量约提高20%~30%,因此应同时补充钾离子。补充维生素C还具有抑制应激过程的体温升高、促进食欲、提高抗病力的作用。运输过程一般可在牛的日粮中添加0.06%~0.10%的维生素C,或饮水中添加0.02%~0.05%的维生素。每天每100千克体重供给牛氯化钾20~30克。5使用镇静强心类药物使用镇静类药物可以降低牛对外界刺激的敏感性,减轻应激反应。在运输之前给牛肌肉注射氯丙嗪,用量为每千克体重1.7毫克,可使运输过程牛的体温平均少升高1.7℃,心率少增加15.6次/分,呼吸少增加13.6次/分。氯丙嗪在运输中的用量为2毫克/千克体重。运输过程中如果有弱牛、病牛出现无法站立;可采用绳子兜立法强行使之站立;特别严重的可注射10%安那加10~20毫升,细心观察,到达目的地后及时进行治疗。犊牛在长途运输过程中,因生活规律的变化,导致牛生理活动改变,从而使牛处于适应新环境条件下的被动状态,这种反应称之为应激反应。牛的应激反应越大,运输途中损失越大。牛经历长途运输后,免疫力下降,很多会发生感冒、消化不良等疾病,需要很长一段恢复期,才能恢复健康,发挥生产性能,这期间会浪费大量资源,造成不少的经济损失。为此,中国草食动物营养专家-北京英美尔根据牛的生理特点,研制开发出快速消除应激、提高采食量,快速恢复健康的肉牛专用饲料添加剂,含有多种免疫调节剂及抗应激的中草药,可提高采食量,促进营养物质消化吸收,减少犊牛长途运输应激反应造成损失。英美尔牌应急除复合预混料主要含有复合维生素和必需微量元素有效的补充维生素C和钾离子,对缓解犊牛长途应激有较强的治疗效果。3%肉牛复合预混料适合阶段:断奶前10天--出栏主要特点:1、有效消除以下应激反应:(1)、生理急变、断奶应激。(2)、饲料不佳造成的应激。(3)环境恶劣造成的应激反应。(4)、转栏,运输等因素造成的应激反应,特别对长途运输造成的应激性感冒有快速恢复作用。2、提高应激状态下肉牛的生长速度及干物质采食量。提高饲料转化效率,增强肉牛免疫力3、改善酮体品质、提高生长速度、降低肉牛痢疾发生率。

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