养牛场的手机彩铃?台湾新竹县湖口乡与新丰乡是乡下吗
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台湾新竹县湖口乡简介
一、地理位置:
好地出在大湖口,金狮朝北斗,长岗来做案,波罗把水口:谁人做得到,黄金万万斗,上述古谚描述了本乡地形,本乡位置在新竹县北部,东南、北端及西北分别与桃园县与杨梅镇及新屋乡接壤为界,西邻新丰乡,南面除南西一部份与竹北市相接外,一带丘陵与新埔镇毗连;乡域地形如一不等边三角形,东南及南方有北窝、羊喜窝、粪箕窝、波罗汶山等诸山丘罗列为本乡之屏障,地势高亢乾燥,地质多为砾石红土,酸性强,土质硬而贫瘠,加上辖内并无大溪河流供农田灌溉,先天条件不良,农耕收成不佳。山麓有老湖口街区,昔时铁路车站在此,为上北下南出入门户,亦曾繁荣一时。北东有丘陵曰长岗岭,系自杨梅绵延至本乡而止。本乡地高乾燥,地势向西北渐次倾斜。(线上电子地图)
二、行政区域及人口:
全乡面积有58.43平方公里,下辖中势、中正、孝势、仁势、爱势、信势、信义、德盛、和兴、东兴、波罗、湖口、湖镜、湖南、长安、长岭、中兴、凤山、凤凰、胜利等20村416邻,总户数,总人口数,及男女人口数请参阅--->新竹县户政便民服务网-人口统计月报。
三、风俗民情:
本乡原为标准农业乡,自民国六十四年开发新竹工业区,第一期工程(西区)民国六十六年开发完成,面积占地二二五公顷,工厂145家。第二期工程(东区)於民国六十九年开始至民国七十二年八月开发完成,面积占地二五七公顷,工厂221家。合计483公顷,区内工厂计366家,全乡工厂总计520家,商店有1150家。经济结构为农、工、商并重,均衡发展。
本乡位居南北交通要冲,纵贯铁路的贯穿,高速公路交流道的设置,省道台一线南北大动脉串连本乡商旅,新湖口对外有八条成辐射状交通网路,以及第一、二业区的开发,使得本乡逐渐成为北部重要工商业重镇。瞻望湖口未来远景,灿烂可期。
四、交通:
1.铁路
贯穿台湾南北的纵贯铁路,长久以来左右著本乡的区域发展,有火车站进驻的村落,土地利用往往较为密集,趋於繁荣,远离火车站的荒僻乡间,人口密度就不若车站区来的高:本乡自清朝光绪十九年(1893)即设有大湖口站,复於民国十八年改道通过新湖口地区,即现今湖口火车站(在湖口老街天主堂现址),每日上、下行各车种达百班次,提供快捷便利通勤商旅之需,街区也成为政商及人潮活动重心。
2.中山高速公路
中山高速公路自民国六十年八月十四日起兴筑,於六十七年十月三十一日全线完工通车。经过本乡的路段工程用地依次为北窝、羊喜窝、波罗汶、长岗岭、崩坡下、湖口、番子湖、凤山崎、兴安、粪箕窝等地段,面积共计10.875公顷,总长度14.18公里。中山高在85公里处设有湖口交流道,於民国七十二年月三十日完工通车。另乡境内并建有南下湖口服务区六十八年十月一日完成,面积54880平方公尺,北上服务区七十年十一月一日设立,面积53460平方公尺,为南来北往车辆,旅客提供休憩服务。
3.台一省道
纵贯台湾南北的台一线省道,北自本乡长安村,经长岭、湖口、湖镜、湖南、波罗等村,南接新丰乡,路面宽二十四公尺,为四线快车道,清朝年问的旧官路与现在的台一省道或有重叠之处,当时旧官路的地位一如现在的台一线省道,为竹堑地区与本乡提供了往返外地的通道。本乡境内的台一省道,可分别通往新竹市与桃园县杨梅镇。
五、教育:
辖内县有中国技术学院,湖口中学设有高中部15班及国中部40班,新湖国中31班1279人,中正国中
9班311人。国小有新湖、湖口、信势、和兴、长安、中兴、华兴、山崎等8所计231班,学生8600多人
。乡立示范托儿所一所,受托儿童400多人,各校校长及教职员均热心教导,每年之升学率极佳,球
类比赛及才艺都有杰出表现。
六、卫生:
1.现有卫生所一处,设备完善,对全民之健康维护受益匪浅,另由地方热心人士组成卫生促进会担负辖内救护工作。
2.另湖口市区医疗网路众多,有五百病床设备先进的地区教学「仁慈医院」一所,乃医院、诊所遍布,乡民就医尚称方便。
七、耕地面积及农牧物产:
1.水稻面积有1924.72公顷,部份配合政策休耕,实作面积1300公顷,茶园面积有278.35公顷。
2.农牧原以养猪为大宗,养猪户在猪价不振及加入WTO预期心理下,在政府辅导或不堪亏损下纷纷结束养殖,只剩少数在苦撑。
3.另外养牛、养鸡业、养殖淡水鱼业亦走向企业化经营中。
八、文化风采
本乡有名扬遐迩的历史传统建筑-湖口老街,位於台一线旁湖镜村内,约在民国3年始建并保存完整老建筑群,立面属巴洛克式,欧式风格本土建材,石版街道,典雅中显露一份思古幽情。
街头有座县定古迹-湖口三元宫,建筑虽非堂皇,古朴自然有江南建筑之美,与老街相互辉映成为湖口乡发展史上的特殊风采。
九、未来建设展望:
本乡近年来承蒙历任县长及县府各级长官的关怀与鼎力支持,以及乡代会全力支持配合指导乡长施政,加上历任乡长努力经营,使得本乡各项建设得以顺利推展,然而后续建设尚待县长及县府各级长官、民意代表与本所同仁群策群力在现有基础上加倍努力,尽心规划,冀使本乡未来的发展能够尽善尽美,乡民均享受最完善的硬体建设,进而提升乡民生活品质。
台湾新竹县新丰乡简介
新丰乡位於新竹县最北端,东连湖口乡,西临台湾海峡,南有凤鼻尾山冈陵与竹北市相隔,北则以大深坑溪与桃园县新屋乡为界。传说明朝荷兰人因船破登船该地,故此地称红毛港,其拥有丰富的海岸资源,是新丰乡发展的利基所在;东南部则沿著省道台一线和乡内的竹三线成为工业发展的主要地带,使得工业发展更有宽阔的空间,为地方繁荣带来相当大的助益;西滨快速道路的开通和沿岸滨海生态资源的利用,配合高尔夫球扬、游乐区等据点,成为观光发展最有潜力的地区。
新丰乡古称红毛港的由来可循溯至新竹县志的记载。传说明隆武元年[1646],荷兰人因船破登陆红毛港。时间距今三百五十多年。雍正三年[1725],粤省陆丰县人徐立鹏,到竹堑埔西北约二十里之红毛港新庄子开垦,成为客家籍移入竹堑之始。来自金门以闽南为主的郑氏家族,也陆续进入红毛港开垦,后期移入新竹市区,崩市议会议长郑再传的家族即为其一。
一九五三年五月,新竹县文献会委员郭辉,在红毛港发现之「磨制石庖丁」破片及史前绳纹陶器碎片,深受考古学界重视,文化遗物主要是红色、褐色、淡褐色的夹沙陶。器型为侈口鼓腹的罐形器,口缘通常外侈低矮,少量带有圈足,通常从颈部以下器身布满拍印的绳纹。石器以农业用具日常生活用具为主。
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