养牛企业运输不得算违法吗-菲力牛肉网

养牛企业运输不得算违法吗

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从外地运输犊牛，运输前应该做什么，需要打什么针？

输前准备必须在购买地注射相关疫苗，隔离观察15天后方可装车。在隔离期间，一旦发现病弱牛要坚决剔除。用汽车运输时，因车厢铁皮坚硬光滑，可在车厢铺一层4~7厘米的细土或细沙，有护蹄防滑作用。装车前3~4小时喂草料饮水，给牛喂八成饱，以防过饱在途中颠簸伤害肠胃。2适当增加装车密度一般在装车时适当增加密度可以限制牛的活动范围，减轻车辆的颠簸和振荡，降低牛只摇晃和相互剧烈碰撞，降低应激反应。因此在运牛时，应将车装满，如果运牛较少时，可以用绳索系在车箱上限制牛的活动范围，但是绳索长度要适当，以不让牛卧下为准。3选择有经验的人员进行途中饲养管理有经验的押车员，了解牛的习性，语言温和，操作适度，可以降低牛的应激反应。据测定，在运输过程中温和的操作或轻度碰撞仅使牛的平均心率增加7~10次/分，而粗暴的操作或剧烈的碰撞可以使牛心率增加30~48次/分。因此，运牛途中要指派有经验的押车人员进行饲养4日粮中补充维生素C并提高其中钾离子的含量在运输过程中，牛体发生应激反应，合成维生素C的能力降低，而机体的需要量却增加，必需补充维生素C。同时牛对钾离子的需要量约提高20%~30%，因此应同时补充钾离子。补充维生素C还具有抑制应激过程的体温升高、促进食欲、提高抗病力的作用。运输过程一般可在牛的日粮中添加0.06%~0.10%的维生素C，或饮水中添加0.02%~0.05%的维生素。每天每100千克体重供给牛氯化钾20~30克。5使用镇静强心类药物使用镇静类药物可以降低牛对外界刺激的敏感性，减轻应激反应。在运输之前给牛肌肉注射氯丙嗪，用量为每千克体重1.7毫克，可使运输过程牛的体温平均少升高1.7℃，心率少增加15.6次/分，呼吸少增加13.6次/分。氯丙嗪在运输中的用量为2毫克/千克体重。运输过程中如果有弱牛、病牛出现无法站立；可采用绳子兜立法强行使之站立；特别严重的可注射10%安那加10~20毫升,细心观察，到达目的地后及时进行治疗。犊牛在长途运输过程中，因生活规律的变化，导致牛生理活动改变，从而使牛处于适应新环境条件下的被动状态，这种反应称之为应激反应。牛的应激反应越大，运输途中损失越大。牛经历长途运输后，免疫力下降，很多会发生感冒、消化不良等疾病，需要很长一段恢复期，才能恢复健康，发挥生产性能，这期间会浪费大量资源，造成不少的经济损失。为此，中国草食动物营养专家-北京英美尔根据牛的生理特点，研制开发出快速消除应激、提高采食量，快速恢复健康的肉牛专用饲料添加剂，含有多种免疫调节剂及抗应激的中草药，可提高采食量，促进营养物质消化吸收，减少犊牛长途运输应激反应造成损失。英美尔牌应急除复合预混料主要含有复合维生素和必需微量元素有效的补充维生素C和钾离子，对缓解犊牛长途应激有较强的治疗效果。3%肉牛复合预混料适合阶段：断奶前10天--出栏主要特点：1、有效消除以下应激反应：（1）、生理急变、断奶应激。（2）、饲料不佳造成的应激。（3）环境恶劣造成的应激反应。（4）、转栏，运输等因素造成的应激反应，特别对长途运输造成的应激性感冒有快速恢复作用。2、提高应激状态下肉牛的生长速度及干物质采食量。提高饲料转化效率，增强肉牛免疫力3、改善酮体品质、提高生长速度、降低肉牛痢疾发生率。

水产品运输时应注意什么

装车前准备工作1.务必做好三个提前①必须提前半个月了解你的供货方鱼的具体情况。②提前一周告诉对方做好对鱼体的检查工作；查看鱼体是否健康，并做好练网工作。③提前两天做好停食工作，保证鱼群在运输过程中保持空腹状况。2.装车前应做到“一摸二看三开腹”①一摸鱼体表是否光滑，黏液太少或无黏液不易运输。②二看鱼体表颜色是否正常、有无光泽，鱼体有无掉鳞、烂鳍、红斑、擦伤、尾鳍边沿是否有镶边，眼睛是否晶莹发亮，有无外凸或内凹；腹部是否膨大等。凡属于以上几点都不宜运输。③三开腹，随意挑选2～3尾打开鱼体腹部，观察肠道有无饲料，内脏是否病变等。3.药物预防要做好。运输应激的刺激会导致养殖鱼类肝脏等组织的损伤，造成机体不可逆转的生理变化，从而加速了鱼的死亡，使得养殖鱼类运输困难。健康的体质是提高鱼类耐运输应激能力的根本，这包括肠道调节和肝胆调节。胆汁酸通过保肝护胆的作用，维护了养殖鱼类肝胆健康，从而促进了鱼体的整体健康。4.装车时还应注意(1)鱼箱加水开氧，运输鱼箱内要求水质无污染，水温不易过高（可用冰块调节，但冰块不要直接放入箱中。可用大规格氧气袋套放，避免直接接触鱼体，使鱼体冻伤。）打开氧气，检查氧气是否正常；装鱼时氧气可比正常稍大，待行车时再调到正常范围。工作就绪即可装鱼。(2)带水操作，因草鱼性急善跳。不易离水干称，鱼体会在挣扎跳动过程中造成掉鳞或擦伤，影响卖相。(3)进箱秩序，在进箱过程中，不要一次性将鱼同时放一个鱼箱，应分批逐渐增加到合理密度。(4)运输密度，按鱼箱体积的60％进箱。例如：鱼箱容积为1米3，可放草鱼600千克。(5)规格搭配，不易大小混装。规格相差不易超过1千克/尾，避免大规格鱼搅动使小规格受伤。运输过程中应检查1.检查氧气是否正常，一般1.5小时查看一次。氧气过大会使鱼体兴奋撞箱，过小会造成缺氧窒息而死。2.检查水温是否升高，可根据实际情况合理添加冰块。3.检查水质是否变化，及时换水。4.检查是否有死鱼，及时捞出，找出原因，并做好处理措施。卸车时还应做到1.滞留鱼箱内的水源清澈无污染，水温要低于运输车内水箱水温。2.卸鱼时提前20分钟把鱼车上的氧气关了，使箱内的鱼处于缺氧状况。这样在打捞过程中避免鱼体跳动受伤。鱼体移入滞留箱内应及时开足氧气。总结分析活鱼长途运输虽存在很大风险，但只要注重每个小细节，就一定能成功。提醒大多数活鱼运输员，拉多不如拉少，拉少不如拉好。只有好品质的鱼才是提高运输成活率、才是市场需求的。

去养殖场买龟运输回,算违法吗

可以养殖，但得有许可证，中国一共有5种海龟（太平洋丽龟、蠵龟、绿海龟、玳瑁、棱皮龟），都属于国家2级保护动物。对于其保护《中华人民共和国野生动物保护法》中第十六、十七条有相关规定。第十六条禁止猎捕、杀害国家重点保护野生动物。因科学研究、驯养繁殖、展览或者其他特殊情况，需要捕捉、捕捞国家一级保护野生动物的，必须向国务院野生动物行政主管部门申请特许猎捕证；猎捕国家二级保护野生动物的，必须向省、自治区、直辖市政府野生动物行政主管部门申请特许猎捕证。第十七条?国家鼓励驯养繁殖野生动物。驯养繁殖国家重点保护野生动物的，应当持有许可证。许可证的管理办法由国务院野生动物行政主管部门制定。

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