关于养牛场展览区内容(农业公司的经营范围有哪些)

大家好，今天小编来为大家解答关于养牛场展览区内容这个问题，农业公司的经营范围有哪些很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

啤酒考古学家

刚过黎明，在特拉华州罗波思海滩的狗鱼头酒吧，早上的目标是复活一种埃及啤酒，它的配方可以追溯到几千年前。

来自这个故事

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著名的特拉华啤酒厂背后的一个大脑在谈论如何生产他们的啤酒

视频：在狗鱼头啤酒厂内部

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一个简短的欢乐时光的历史：19世纪的日本艺妓持有清酒。（KeisaiEisen，维多利亚和阿尔伯特博物馆，伦敦/艺术资源，纽约）荷兰挂毯描绘了公元1500年的葡萄酒收获。（巴黎国家博物馆/纽约国家博物馆/艺术资源博物馆/纽约）一世纪的壁画中，罗马人喜欢喝烈酒，可能是葡萄酒。在古埃及，金字塔工人每天都会收到定量的啤酒。（AKG图片）古代文化使用一系列的成分来制造他们的酒精饮料，包括埃默小麦，野生酵母，洋甘菊，百里香和牛至。（兰登·诺德曼）考古学家帕特里克·麦戈文（PatrickMcGovern）更为他的酿酒伙伴们所熟知的名字是“帕特博士”——他从旧容器的碎片中搜寻残余物，以便对古代饮料进行逆向工程。他发现了世界上最古老的酒，一种大约9000年前在中国酿造的新石器时代的酒。（兰登·诺德曼）特拉华州狗鱼头布鲁布的创始人萨姆·卡拉乔内（SamCalagione）用麦戈文的食谱重新制作和销售曾经被国王和法老享用过的饮料。一部分是炼金术士，一部分是酿酒师，卡拉乔内周游世界寻找稀有的原料，比如从埃及枣园采集的酵母。（兰登·诺德曼）古典科学：从公元前700年迈达斯国王墓中发现的碗。（宾夕法尼亚大学考古学和人类学博物馆，戈迪翁档案馆）米达斯碗王的发现导致了米达斯触摸啤酒的诞生。（兰登·诺德曼）类似于9000年前在中国被埋的骷髅头附近发现的船只，激发了嘉湖城堡的灵感。（张居中、张志清/中国郑州河南省文物考古研究所）嘉湖城堡是野生葡萄、山楂、大米和蜂蜜的混合物。（兰登·诺德曼）纽约市的图坦卡蒙国王展览是展示狗鱼头最新酿制的“面包啤酒”古埃及人塔·亨克特的场所。这是卡拉乔内和麦戈文的第五次合作“他是我们中的一员，”卡拉乔内谈到考古学家时说他是一个啤酒人。”（兰登·诺德曼）

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，但zaatar将是一个强大的中东有牛至香味的香料混合物会破坏洋甘菊柔软的花香吗？那干豆瓣果呢？自从它被放进一杯白兰地热水里作为茶来品尝后，它就一直散发着令人不安的真菌气味。”

“我想让帕特博士试试这个，”狗鱼头的创始人萨姆·卡拉乔内皱着眉头对着杯子说，

终于，66岁的考古学家帕特里克·麦戈文（PatrickMcGovern）走进了小酒吧，这是穿着汗衫和法兰绒的时髦年轻酿酒人中的一个怪人。宾西法尼亚大学（UniversityofPennsylvania）的副教授穿着一件干净利落的马球衫，紧身卡其裤，穿着精心护理的休闲鞋，显得十分拘谨；他的金属眼镜从一片白发和胡须的暴风雪中露出。但是卡拉乔内咧着嘴，像一个珍贵的酒友一样向这位尊贵的客人打招呼。从某种意义上说，他是

最忠实的酒类爱好者，他们几乎会想尽一切办法来召唤古老的酒。他们会宰杀山羊来制作新鲜的葡萄酒皮，因此葡萄酒具有真正的野味。他们会用粪陶罐酿制啤酒，或者用滚烫的石头煮沸。旧金山的AnchorSteam酿酒厂曾经从一首4000年前的圣歌到t他是苏美尔啤酒女神。

“Pat博士”，正如他在狗鱼头所知道的那样，是世界上最早研究古代发酵饮料的专家，他用化学方法破解早已被遗忘的配方，在古代的酒桶和酒瓶中搜寻残渣样本，以便在实验室里仔细检查。他已经鉴定出世界上最古老的大麦啤酒（来自伊朗扎格罗斯山脉（ZagrosMountains）可追溯到公元前3400年，是世界上最古老的葡萄酒（也可追溯到公元前5400年左右的扎格罗斯山脉），也是已知最早的任何一种酒，是中国黄河流域在9000年前酿制的一种新石器时代的酒，前圣经时代的医药和贸易路线。但卡拉乔内的笑容也激发了一些狗鱼头的供品，包括MidasTouch，一种基于公元前700年Midas国王陵墓中发现的陈腐点心的啤酒，它获得了比任何其他狗鱼作品都多的奖牌。

它被称为实验考古学，麦戈文解释道：

为了设计这种最新的埃及饮料，考古学家和酿酒师参观了开罗最古老和最大的市场KhanelKhalili的几英亩香料摊位，在即将被斩首的鸡群的叫声中手工挑选原料，并在“酿酒大师”的摄像机监视下，“一个探索频道的真人秀，关于卡拉乔内的生意。”

古人很容易在他们的饮料中加入各种不可预知的东西橄榄油，沼泽桃金娘，奶酪，草地甜，艾蒿，胡萝卜，更不用说大麻和罂粟之类的***了。但是卡拉乔内和麦戈文根据考古学家对法老蝎子一世陵墓的研究，在那里，萨沃里、百里香和芫荽的奇怪组合出现在公元前3150年与国王埋葬的烈酒残留物中（他们决定了扎塔香料混合，其中经常包括所有这些草药，加上牛至和其他一些，是当今的替代品。）其他的指导方针来自更古老的WadiKubbaniya，一个在上埃及18000年历史的遗址，那里的淀粉粉石头，可能用于研磨高粱或芦苇，与豆蔻果和洋甘菊的遗骸一起被发现。很难确定，但“很可能他们在那里酿造啤酒，”麦戈文说，

酿酒商还收获了一种当地的酵母，这种酵母可能来自古老的品种（许多商业啤酒是用人工培养物酿造的）。他们把装满糖的培养皿放在一个偏远的埃及枣园过夜，捕捉野生的空气中酵母细胞，然后将样本邮寄到比利时的一个实验室，在那里，这些微生物被分离并大量生长。

又回到了狗鱼头上，这种成分的茶现在有着令人费解的菠萝味。麦戈文建议啤酒厂少用沙塔，他们会遵守的。香料被倒入不锈钢壶中，与大麦糖和啤酒花一起炖。麦戈文承认，从技术上讲，热源应该是木头或干粪，而不是煤气，但他赞许地指出，水壶的底部是用砖块隔热的，这是一种古老的技术。

当啤酒在午休时间沸腾时，麦戈文侧身走到酿酒厂设备齐全的酒吧，倒了一杯又高又冷的酒他自己，拒绝了其他酿酒商的可乐。他喜欢引用啤酒在古代工作场所的作用。“对于金字塔，每个工人每天都有4到5升的定量供应，”他大声说，也许是为了卡拉乔内的利益。“这是营养、提神和奖励所有辛勤工作的源泉。那是买啤酒的报酬。如果他们跑了，你的手上就会有反抗。如果没有足够的啤酒，金字塔可能就建不起来了。

很快，小酿酒室就充满了芳香的滚滚蒸汽，还有吐司和糖蜜的味道，这种香味只能用醉人来形容。麦汁，或未发酵的啤酒，出现了一个漂亮的爸爸lominocolor；啤酒厂添加淡黄色、看起来阴暗的埃及酵母瓶，开始发酵。

他们计划只生产七桶实验饮料，两周后在纽约市亮相。酿酒商之所以担心，是因为啤酒需要那么长时间才能陈酿，没有人能够提前品尝到。

麦戈文，不过，正在考虑另一个时间尺度完全。“这味道可能已经有18000年没有闻过了，”他叹了口气，吸入了美味的空气。

宾夕法尼亚大学博物馆麦戈文办公室的书架上摆满了听起来很严肃的书结构无机化学，东撒哈拉的养牛人，还有一些酒神。这里有古代青铜酒器的复制品，中国米酒的加塞烧瓶和一个底部有一点琥珀黏液的旧的空的迈达斯接触瓶，这可能在几千年后引起考古学家的兴趣。还有一个花圈，他的妻子，多丽丝，一个退休的大学管理者，用野生的宾夕法尼亚葡萄藤和最喜欢的瓶塞编织而成。不过，虽然麦戈文偶尔会用实验室烧杯啜一口白葡萄酒来祝酒，但他唯一的个人缺点是一堆巧克力果冻布丁杯。

大学生物分子考古实验室烹饪、发酵饮料和健康科学主任，麦戈文摔了一跤。他和卡拉乔内一起游览了埃及，并前往奥地利参加了一个关于伊朗葡萄酒的会议，还去了法国，在那里他参加了勃艮第的一个葡萄酒会议，参观了三个香槟酒馆，在夏布里喝了夏布利酒，在南部海岸附近的一个重要挖掘点停了下来。

甚至和麦戈文罐头一起在大厅里漫步成为一种教育。另一位教授阻止他详细讨论从永久冻土中提取猛犸象脂肪的愚蠢行为。然后我们遇到了前哥伦比亚时期秘鲁问题专家阿列克谢·瓦兰奇，他抱怨说，上次他喝奇卡（一种用玉米制成的传统秘鲁啤酒，已经被咀嚼和吐出）的时候，伴随而来的烤豚鼠餐就严重地没有煮熟。“你想要像培根一样脆的豚鼠，”维兰奇说。他和麦戈文聊了一会儿。“非常感谢你的研究，”弗拉尼奇离开时说。“我一直告诉人们，在理解人的问题上，啤酒比军队更重要。”

我们正前往人类生态实验室，麦戈文的技术人员正在那里借用一些设备。麦戈文有无数的合作者，一部分是因为他的作品如此引人入胜，另一部分是因为他能够用麦达斯触摸的瓶子来报答恩情，据说麦达斯触摸的铁器时代的麝香葡萄、藏红花、大麦和蜂蜜的配方让人想起了法国甜点葡萄酒索特内斯，一瓶咖啡色的液体在热盘子上起泡。它包含了麦戈文刚刚参观过的一个法国地窖中发现的一个古老的伊特鲁里亚双耳座的微小碎片。这种陶瓷粉末是用金刚石钻头从电瓶底座上艰难地提取出来的，它在氯仿和甲醇溶剂中沸腾，目的是提取可能已经浸泡在陶器中的古代有机化合物。麦戈文希望确定这瓶酒是否曾经含有葡萄酒，这将首先说明这种饮料是如何到达法国的——这是一个相当棘手的话题。

“我们认为法国是葡萄酒的同义词，”麦戈文说。“法国人花了很多时间开发所有这些不同的品种，这些植物遍布世界各地，成为澳大利亚工业、加利福尼亚工业等的基础。法国是全世界葡萄酒文化的关键，但葡萄酒是如何进入法国的呢？这就是问题所在。

法语爱好者可能不喜欢这个答案。如今，葡萄酒是法国文化不可或缺的组成部分，法国考古学家将葡萄酒的价格包括在他们的exc中节约预算。然而，麦戈文怀疑，早在第一批法国葡萄园在地中海沿岸种植之前，今天意大利中部的伊特鲁里亚就开始生产葡萄酒。直到公元前600年左右，伊特鲁里亚商人开始向现在的法国出口葡萄酒，高卢人很可能会大嚼他们的伊壁鸠鲁后裔认为是蜂蜜或小麦的野蛮混合物，通过芦苇或胡子过滤。

麦戈文的伊特鲁里亚双耳瓶是从法国拉蒂斯的一座房子里挖掘出来的，这座房子是在公元前600年左右建造的公元前525年，公元前475年被摧毁。如果当时法国人还在喝伊特鲁里亚葡萄酒，那就说明他们还没有建立自己的酒厂。诀窍在于证明双耳瓶里含有葡萄酒。

麦戈文不能简单地寻找酒精的存在，酒精在蒸发或变成醋之前只能存活几个月，更不用说几千年。相反，他追求所谓的指纹化合物。例如，蜂蜡碳氢化合物的痕迹表明是蜜饯饮料；草酸钙，一种酿造大麦的苦而白的副产品，也被称为啤酒石，意思是大麦啤酒。

树树脂是一种强烈但不可靠的葡萄酒指示物，因为老的葡萄酒酿造者经常添加树脂作为防腐剂，使饮料有一个令人愉快的柠檬风味。（麦戈文想测试拿铁样品中的松树树脂；它的存在表明伊特鲁里亚人与生长该物种的北非腓尼基殖民地有接触。）鉴定该地区古酒的唯一简单方法是酒石酸的存在，葡萄中的一种化合物。

与麦戈文合作的研究人员格雷琴·霍尔说，一旦煮沸的棕色陶器混合物煮成粉末，他们就会通过红外光谱仪对样品进行检测。这将产生一个独特的视觉模式，基于其多种化学成分如何吸收和反射光。他们将把结果与酒石酸的分析结果进行比较。如果有匹配或接近匹配，他们可以做其他的初步检查，如Feigl抽检，其中的样品与硫酸和苯酚衍生物混合：如果产生的化合物在紫外线下呈绿色，它很可能含有酒石酸。到目前为止，法国的样品看起来很有希望。

麦戈文已经向美国联邦烟酒税和贸易局的科学家ArmenMirzoian发送了一些材料，他的主要工作是验证酒精饮料的含量，比如说，意大利产的Goldschlagerschnapps中的金片真的是黄金。他在马里兰州贝尔茨维尔的实验室里挤满了怪事，比如没收了一瓶蒸馏的南亚米酒，里面装满了腌制的眼镜蛇和伏特加，装在一个看起来像俄罗斯筑巢娃娃的容器里。他恭敬地对待麦戈文的样品，像对待珍藏的波尔多酒一样处理满是灰尘的盒子。“真是太可怕了，”他轻声说，用手指着里面装着的雪片。“其中一些已经有5000、6000年的历史了。”

几个月后，麦戈文给我发了一封电子邮件，告诉我一个好消息：Mirzoian在法国拿铁样品中检测到酒石酸，几乎可以肯定它们含有进口的Etrus-can葡萄酒。此外，该项目的考古学家还从公元前400年发掘出了一个石灰岩踩踏的大桶，这似乎是法国最早的葡萄酒压榨厂，比伊特鲁里亚双峰酒馆年轻约100年。在这两组文物中，麦戈文希望能准确地指出法国葡萄酒的出现。

“我们还需要更多地了解其他添加剂，”他说，“但到目前为止，我们有很好的证据。”

麦戈文的爱尔兰祖先在南达科他州的米切尔开了第一家酒吧，在19世纪末，他的挪威前辈是禁酒主义者。麦戈文把他与酒精的关系归功于这种混合血统，他的兴趣是狂热的，而不是痴迷的。在康奈尔大学和其他地方的学生时代，麦戈文涉足了从神经化学到古代文学的所有领域一门新的学科诞生了，学者们开玩笑地称之为饮酒学，或称口渴学。回到宾州，麦戈文很快开始在博物馆的储藏室的墓穴里搜寻有前途的陶器。来自伊朗新石器时代一个名叫哈吉·菲鲁兹的村庄的被遗忘的厨房罐子上发现了奇怪的黄色污渍。麦戈文给他们做了酒石酸测试，结果呈阳性。他偶然发现了世界上已知最古老的葡萄酒。

麦戈文最惊人的发现来源于其他考古学家的挖掘工作；他给被遗忘的挖掘带来了新的视角，他的“挖掘”有时并不比在他自己的博物馆里上下楼梯取回碎片或两个。从统治着土耳其一个古老地区弗里吉亚（Phrygia）的迈达斯国王（KingMidas）的酒庄中提取的残留物，在麦戈文找到它们并开始工作之前，已经在储藏室里苦熬了40年。这些文物中含有超过四磅的有机材料，对于生物分子考古学家来说，这是一件比国王传说中的黄金还要珍贵的宝藏。但他对旅行也很执着，除了澳大利亚（尽管他最近对土著人的混合物很感兴趣）和南极洲（反正那里没有可发酵糖的来源），他在每一个大陆都做过研究。麦戈文对埃塞俄比亚和乌干达传统的非洲蜂蜜饮料很感兴趣，这些饮料可能会照亮人类第一次吸收蜂蜜的努力，以及由藜麦、花生和胡椒树浆果等多种来源酿造的秘鲁酒。他喝过各种各样的酒，包括中国白酒，一种味道像香蕉（但不含香蕉）的蒸馏酒，大约有120瓶，还有刚咀嚼过的秘鲁白茶，他很有礼貌，不承认自己鄙视这种酒。（“当他们用野生草莓调味时味道会更好，”他坚定地说。）

的参与很重要，他说，因为在现代社会喝酒可以洞察死亡的人。

“我不知道发酵饮料是否能解释一切，但它们有助于解释文化是如何发展的，”他说。“你可以说这种专心致志会导致你过度解读，但它也有助于你理解一种普遍现象。”

麦戈文，事实上，他认为酒精帮助我们成为人类。是的，很多其他生物喝醉了。狂饮发酵的水果，醉酒的大象继续肆无忌惮的践踏和浪费的鸟类从他们的栖息。与蒸馏不同的是，发酵是一个自然过程，它是偶然发生的：酵母细胞消耗糖并产生酒精。成熟的无花果中夹杂着从树上滴下的酵母，然后发酵；蜂蜜放在树洞里，如果与适当比例的雨水和酵母混合，放在树洞里，可以喝上一大杯。几乎可以肯定的是，人类的第一个缺口是一个偶然发现的，这种短暂的长生不老药，麦戈文喜欢称之为“石器时代的新博若莱。”

，但在某种程度上，狩猎采集者学会了保持嗡嗡声，这是一个重大突破。麦戈文说：“当我们在10万年前成为人类的时候，我们就已经知道在哪里可以收集到某些水果来制作发酵饮料了。”。“我们会非常慎重地在一年中的适当时间去收集谷物、水果和块茎，并在人类开始时将它们制成饮料。”（唉，考古学家不太可能找到这些由无花果或猴面包树果实等发酵而成的初步蹄的证据，因为它们的创造者，在非洲，人们会把它们储存在干葫芦和其他不经得起时间考验的容器里。）

手上拿着令人神魂颠倒的饮料，人类文明已经停滞不前。在所谓的“先喝啤酒后吃面包”的假设中，喝酒的欲望可能促使人们主要农作物的种植，导致永久性人类住区。例如，科学家们已经测量了新大陆人类骨骼中的原子变化；这项被称为同位素分析的技术使研究人员能够确定长期死亡者的饮食。分析显示，当早期美国人在公元前6000年左右首次驯化玉米时，他们可能是以葡萄酒的形式饮用玉米，而不是食用玉米。

可能比它们对早期农业和定居模式的影响更为重要，麦戈文说，史前药水是如何“打开我们的思维，让我们有其他的可能性”，并帮助培养新的象征性思维方式，帮助人类变得独特。“发酵饮料是全世界宗教的中心。[酒精]在很多方面造就了我们自己。”他认为，醉酒带来的精神状态的改变有助于激发洞穴绘画、萨满教医学、舞蹈仪式和其他进步。“当麦戈文来到中国，发现了已知最古老的酒精——一种由野生葡萄、山楂制成的令人陶醉的混合物，米饭和蜂蜜，现在是狗鱼头堡的基础，他很感动，但不完全惊讶地得知，在黄河流域古聚落嘉湖出土的另一个“第一”：精致的笛子，由丹顶鹤的骨头制成，是世界上最早的，仍然可以演奏的乐器。

酒精可能是人类生活的核心，但麦戈文最重要的样本大部分来自坟墓。许多过去的文化似乎将死亡视为最后的召唤，哀悼者为死者提供饮料和容器玛瑙饮用角、青金石吸管，以及公元前6世纪左右埋在勃艮第的凯尔特女人的情况下，1200升的大锅，这样他们就可以在永恒中继续喝自己的酒。蝎子王一世的坟墓里满是酒瓶。后来埃及人简单地在墙上画出啤酒配方图，这样法老的仆人在死后可以酿造更多的啤酒（可能是为活着的人腾出现有的饮料）。

一些逝者对死后有节日计划。1957年，当宾夕法尼亚大学的考古学家们第一次挖到密不透风的迈达斯国王的坟墓时，他们在土耳其安卡拉附近的一个土堆里发现了一具60到65岁的男子的尸体，他躺在一张紫色和蓝色布的床上，旁边是迄今为止发现的最大的铁器时代的饮用用具的储藏室：157青铜桶、大桶和碗。考古学家一让新鲜空气进入墓室，挂毯上鲜艳的色彩就开始在他们眼前褪去。

考古学在本质上是一门毁灭性的科学，麦戈文最近在史密森尼美国印第安人国家博物馆对观众说：“每次你挖掘，“你毁了。”

这可能就是他如此喜欢梦想新啤酒的原因。

狗鱼头的TaHenket（古埃及语中的“面包啤酒”）去年11月在纽约，在探索时代广场（DiscoveryTimesSquare）一个金光闪闪的图坦卡蒙国王展览中亮相。兴高采烈（或者可能只是醉醺醺）的啤酒迷和一些记者进入一个礼堂，礼堂装饰着假方尖碑和小酒馆的桌子，每个中间都有一碗坚果。墙上投射着象形文字中的狗、鱼和头。

站在麦戈文旁边，卡拉乔内，一边喝着一杯赤褐色的啤酒，一边告诉满脸通红的人群他和考古学家是如何联手的。2000年，在宾州博物馆（PennMuseum）由英国啤酒和威士忌指南作家迈克尔杰克逊（MichaelJackson）主持的晚宴上，麦戈文宣布，他打算用博物馆里40年来腐烂的挖掘残渣重现迈达斯国王最后的遗物。他说，所有感兴趣的酿酒商第二天早上9点都应该在他的实验室见面。即使在晚上的狂欢之后，也有几十个出现了。卡拉乔内用他去过的带李子的中世纪吹牛（一种麦芽和蜂蜜酒）向麦戈文求爱yingwith；McGovern，已经是啤酒厂庇护所淡啤酒的粉丝，很快就参观了特拉华工厂。

当他第一次见到帕特博士时，Calagione告诉观众，“我首先被打动的是，‘天哪，这家伙长得一点也不像教授。’”人群大笑起来。麦戈文，扣成开襟毛衣，实际上是象形文字的教授。但在第一次晨会开始几分钟后，他用菊苣浓汤灌满咖啡杯，赢得了酿酒师的好感。“他是我们中的一员，”卡拉乔内说。“他是一个啤酒人。”

TaHenket是他们与MidasTouch和ChateauJiahu的第五次合作，他们根据古老的洪都拉斯巧克力饮料和chicha制作了Theobroma。（虽然每年只生产5桶chicha，但所有这些都是商用的。）麦戈文的咨询服务费用由他支付。

现在，塔亨基特的就职投手正从房间后面的小桶中倒出。卡拉乔内和麦戈文都还没尝过这种东西。它呈现出桃色和不透明的泡沫，泡沫厚如鲜奶油。

这款啤酒将于今年秋天上市，稍后在网上受到褒贬不一的评价。“想想柑橘，香草，泡泡糖，”一位评论家写道。“迷迭香？蜂蜜？芝麻？我无法辨别所有的香料。

“鼻子是老蔬菜和酵母，”另一个说。

一尝到一口，麦戈文抓起一个水壶，开始给观众倒品脱，发出羞涩的光芒。他喜欢表演。2000年，当迈达斯·托奇首次亮相时，他在宾夕法尼亚博物馆的一个画廊里帮助重现了这位统治者的葬礼盛宴。主菜是传统的扁豆和烤羊肉炖，其次是石榴黄麻茴香馅饼。迈达斯选择的永恒饮料是配上甜点的，酒杯里展示出迷人的颜色——一种带着金色微光的温暖焦糖。

在他的实验室里，麦戈文保存着一个信封，里面装着新石器时代的葡萄籽，多年前他从乔治亚州（该国，而不是该州）的一位葡萄栽培教授那里磨成的。麦戈文回忆说，这名男子有6个干燥的皮管，状况良好，是进行DNA分析的理想材料。

“我说，也许我们可以把其中一些带回分析。”。“他说，‘不，不，它们太重要了’”“这是为了科学事业，”麦戈文坚持说，

格鲁吉亚人离开房间一会儿痛苦，然后回来说麦戈文和科学可以有两个古老的种子。他说，与他们分开就像“与他的灵魂分开”。学者们举起一杯白麝香以纪念这一时刻。

但是麦戈文仍然没有测试这些种子，因为他对现有的DNA提取方法还没有信心。他只有一次分析的机会，然后6000年前的样本会化为灰烬。

有一天我问麦戈文，他想在自己的坟墓里放什么样的酒。“嘉湖城堡，”他说，从来都是狗鱼头的忠实拥护者。但过了一会儿，他改变了主意。1971年夏天，他和妻子帮忙采摘的葡萄可能是上世纪最好的莫塞尔雷司令。他说：“我们有几瓶葡萄酒放在地窖里，等我们打开时，就像是某种安布罗西娅酒。”。“这是一种长生不老药，世界上的某种东西。如果你想永远喝点什么的话，你可能会喝掉它。

一般来说，这对夫妇喜欢手头上的任何瓶子。这几天，麦戈文几乎不去管他的地窖：“我妻子说我太老了。”

的编剧阿比盖尔·塔克最后写的是关于黑胡子的宝藏。摄影师兰登·诺德曼（LandonNordeman）常驻纽约。

编者注：本文的早期版本提到了一种可以追溯到几百年前的埃及啤酒配方。文章现在说这个配方可以追溯到几千年前

三沙西沙群岛怎么样

西沙群岛，又名宝石岛，位于海南岛东南约180海里处大陆架边缘，古称“七洲洋”，与东沙、中沙、南沙群岛构成中国最南端的疆土。由于长期以来人迹罕至，所以这里有保存完好的海洋生态系统。对于久居内陆的人来说，西沙简直就是海天外的最后秘境！

在2005年10月《中国国家地理》杂志组织发起的评选“中国最美的地方”的活动中，经过全国200多位专家客观、公正和权威的评选，西沙群岛在参评的中国6500多个海岛中脱颖而出，排位第1名。

西沙自古就是我国的领土，据史料记载，西沙等南海诸岛古称“崎头”、“珊瑚洲”。东汉的扬孚在《异物志》中把南海的暗沙、暗礁又称为“磁石”；唐宋时期，我国许多历史、地理著作中把西沙命名为“九乳螺洲”；明清两代地方政府编纂的地方志中称西沙群岛是“千里长沙”，南沙群岛是“万里石塘”。

早在2000多年前，中国古代文字中就有南海诸岛出产海龟和玳瑁的记载。1000多年以前，也有中国渔民在西沙居住并进行海上作业的记述。早在隋代，我国已经派使节经南海到过今天的马来西亚，唐代高僧义净亦由此到达印度。

西沙群岛是中国大陆到东南亚和印度洋海上航线的必经之路。千百年来，无数满载着陶瓷、丝绸、香料、胡椒等货物的商船经此驶过，这一航线又被冠以“海上丝绸之路”、“陶瓷之路”、“香料之路”和“香药之路”的美称。

明清两朝，渔民们除在西沙海域捕捞海产品外，还在一些岛上盖屋、凿井、植树、养牛及生活。

中国历代政府一直对包括西沙群岛的南海诸岛进行有效的行政管理。早在北宋时期，朝廷已就开始把西沙群岛置于自己管辖范围之内，还有古代最有名的元代天文地理学家郭守敬，曾被元朝的元世祖委派到南海进行天文测量；清朝朝廷曾派遣海军官兵100余人前往西沙群岛逐岛查勘，命名刻碑，重申主权；抗战结束后，国民党政府派海军到西沙，从日本人手中接受了被占的领土。1959年，人民海军官兵正式进驻西沙永兴岛，成立了”广东省海南行政区西沙、南沙、中沙群岛办事处”，直接对西、南、中沙群岛及其海域进行管理。1974年，中国海军又从越南当局手中一举收复了珊瑚、甘泉、金银三岛，使整个西沙群岛全部回归祖国。

西沙群岛像朵朵睡莲和串串珍珠，撒落在碧波万顷的南中国海上。它位于海南岛和中沙群岛之间，发育在西陆坡水深900~1000米的西沙台阶上，基底是前寒武纪古陆块(基岩为前寒武纪副片麻岩)。它从东北向西南伸展，由45座岛、洲、礁、沙滩组成。东北部是宣德群岛，由永兴、和五、石岛、南岛、北岛等岛屿组成。西南部是永乐群岛，由珊瑚、甘泉、金银、琛航、中建等岛屿组成。

其中最大的岛屿是位于宣德群岛的永兴岛，面积约2平方公里。是诸岛中最大的岛屿，西沙、南沙、中沙群岛办事处设在该岛上。岛上有深水港、飞机场，我们国家在西沙群岛的行政机构--西沙工委就坐落在永兴岛上。

西沙太阳直射时间多，日照长，年平均气温26.5℃，一月平均气温23℃，六月平均气温29℃；日气温最高31℃，最低21℃；雨季为每年5~6月份。海区也是热带气旋发源地之一。

西沙群岛主要由珊瑚礁组成，这些礁盘露出水面的面积只有百分之一左右，大量的珊瑚礁在水深1至3米的海水里。由于远离大陆人迹罕至，所以西沙群岛四周的海水十分洁净，最高能见度达到40米因此，在西沙的礁盘里潜水又安全又能看到美妙的海底世界。西沙地处北回归线以南，雨量充沛，岛屿附近海域的水温年变化小，优越的环境加上大量的珊瑚礁，形成了西沙群岛奇特的景观。

西沙群岛上栖息着鸟类40多种，常见的有鲣鸟、乌燕鸥、黑枕燕鸥、大凤头燕鸥和暗缘乡眼等。在整个树林的上层及其上空，海鸟成千上万终日盘旋飞翔，千鸣万啭，自成奇观，素称“鸟的天堂”。更有趣的是鲣鸟，它会在大海中给渔船导航，白天渔民根据鲣鸟集结和寻食方向，驾船扬帆前去撒网捕鱼，傍晚跟随它们飞回的路线，把渔船从茫茫大海驶往附近的海岛停泊。渔民们称鲣鸟为“导航鸟”。

西沙群岛是我国主要热带渔场，海域宽阔，岛礁星罗棋布，海产十分丰富，珍贵品种较多，每年吸引大批各地渔民来岛捕捞作业。那里有珊瑚鱼类和大洋性鱼类400余种，是捕捞金枪鱼、马鲛鱼、红鱼、鲣鱼、飞鱼、鲨鱼、石斑鱼的重要渔场。海产品主要有海龟、海参、珍珠、贝类、鲍鱼、渔藻等几十种。比较名贵的有海龟之王的棱皮龟，海参之王的梅花参，世界最著名的珍珠--南珠、宝贝、麒麟等十几种。

在西沙常见飞鱼一群群钻出海面，张着翅膀，箭一般飞行。飞鱼胸鳍特别发达，宽宽长长的就像蜻蜓的翅膀，它以很高的速度从海里蹿出，展开胸鳍在空中滑翔，一般可以滑翔几十米。阳光照在它的翅膀上闪闪发亮，形状就像一架小飞机，飞鱼划出道道波纹，姿态优美地画了一道弧线，飞了约二三十米便又落进海里。一会儿远，一会儿近，一会儿几条，一会儿一条带着水珠蹿来蹿去，仿佛一场罕见的飞行表演。

西沙热带海洋动物，清澈透明的海水，洁净神奇的海底世界，五彩斑斓、千姿百态的珊瑚群，是海上游览和海底观赏的最佳场所；栖息着几十万只美丽的白鸟，经常有野牛出没的东岛，以及像一串串珍珠镶嵌在西沙的七连屿，为开展旅游观光提供了优越的场所；永兴岛上的将军林、收复西沙纪念碑、南海工程纪念碑、海洋博物馆、西沙展览馆、兄弟庙等，也有较大的旅游价值，是南海诸岛的主要观光区。

在保卫西沙、建设西沙的斗争实践中，西沙官兵不断创造和丰富了“爱国爱岛，无私奉献，艰苦创业，乐在天涯”的西沙精神，用自己的双手把一座座荒芜的珊瑚岛礁，建设成为绿树成荫、鸟语花香的南海绿洲。守岛战士是西沙海洋资源的保护者，也是建岛爱鸟的模范。东岛、中建岛，每年都有几万只海鸟在岛上安家，被国家列为重点保护海产区域。成群结队的鹣鸟，守岛战士一只不抓。成千上万的鸟蛋，一个不捡。在这里人与自然的和谐相处。

由于西沙群岛及其海域所处的特殊地理位置，长期以来一直处于军事化管理状态，一直未有正式开放旅游，这又为西沙多增添了一份神秘感。据悉，《南海开发战略旅游开发规划》已获通过。西沙旅游将主要着眼于高端市场，采用游船、飞机等方式按照划定区域、线路进行有组织的团体旅游。

西沙群岛游玩攻略

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世界上最大的火山口在那

世界上具有最大破火山口的活火山[1]。位于日本九州岛熊本县东北部，略呈椭圆形，南北长24千米，东西宽18千米，面积250平方千米。在大火山口内有10余个喷火口（故又称复式火山），并形成中央火口丘群，其中以高岳、根子岳、乌帽子岳、中岳和杵岛岳最有名，称之为阿苏五岳。高岳最高，海拔1592米。中岳仍有火山活动。阿苏山火山口外的外轮山，海拔1000米，内侧多悬崖峭壁，熔岩裸露；外侧地势较缓。登上外轮山北侧的大观峰可眺望阿苏山全景。大火山口内多温泉、瀑布，风光绮丽，辟有阿苏国立公园。日本九州中部阿苏山的火山口

日本九州熊本县境内火山，高1,592公尺(5,223呎)。有世界最大的活火山口，周长114公里(71哩)，南北27公里(17哩)，东西16公里(10哩)。其破山口为一巨碗形火山凹地，标志著原火山口的所在，内有活火山中岳和许多温泉。阿苏山有居民，公路和铁路交织如网。山上牧场用於养牛和生产乳品。此火山为阿苏国立公园的主要景观。旅游指南

山体阿苏山区建有京都大学的火山研究所、阿苏山气象站和阿苏神社。登上外轮山北壁的大观峰，可以眺望阿苏山全景。交通便利，有国营丰肥铁路干线和支线高森线通过，并有公共汽车和空中索车从阿苏车站和宫地车站直达阿苏山的大火山口。阿苏山火口原上水利条件好，外轮山麓牧草丰茂,位于火口原上的宫地、内牧、高森3镇及其周围的11个村，约有8万居民，农耕、养蚕和畜牧业都很兴盛。在阿苏火山博物馆可以通过遥控设置在中岳火口的2台摄像机来观察火山里面的状况。乌帽子岳北坡山腰处有一被火山灰覆盖的草原，春秋季可放牛马，冬季则可作滑雪、溜冰场等。阿苏山缆车是活火山缆车，1958年完成。由登山游缆车终点到火山口，高低差108米，要4分钟。是可乘坐91个人的大型缆车，每隔15-20分钟运行，客人拥挤时每隔6-15分钟运行。在上山的路上（可以看到一些老的火山口，特别是有一个非常完美的袖珍火山，因为停止活动的年代已经久远，整个火山都长满植物，象一个绿油油的馒头，非常可爱。

阿苏农场

此处位于国立公园阿苏的山腰。这里广阔的主题公园、购物天堂、餐馆、天然温泉、半圆屋顶型住宿设施等等，还可以体验木制品涂画、音乐盒制作等等。是一座多功能综合型寓教于乐的休闲乐园，位于阿苏长野村内，占地约100万平方公尺。建设者以“人、自然、元气”三大元素，将农场与自然揉为一体，循地势错落山谷之中，一幢幢造型独特的圆拱状农庄是旅人的大地居所。

农场以本地的自然、文化、健康、食品为主题，展示各式各样的阿苏名产及熊本县特产，游客可自费参观各样展示馆。在阿苏MILKFARM可买到优质的乳制品及点心之类的东西，在干酪店里有许多家庭制造及正宗欧洲进口等200多种品种。到色香味浓的点心店里都可以先尝后买，让人满足而归。

草千里阿苏中岳火山口

这是世界上唯一一座游客可以看到火山口的火山。在至今仍然冒着白烟，持续喷发的火山口周围，遍布着熔岩，向人们展示了一个没有绿色的别样世界。可以搭乘阿苏山缆车约四分钟抵达标高一百零八的山顶。中岳火山口不时喷出硫磺烟雾来，以致周边地区寸草不生裸露出棕褐色的岩层来，倘若当天火山活动剧烈或是二氧化硫含量过高，游客将不被允许上山参观。

阿苏火山博物馆、草千里

这里是可以充分感受阿苏的娱乐空间。在这里可以通过控制器观测到活动中的火山口的情况。还可以欣赏展现在眼前的雄伟的大草原。楼展览厅的动态模型，把30万年前到现在阿苏火山的变迁过程浓缩于短短的2分钟内,用声音、光线、语言一同表现出来，参观者可以通过启动前面的按钮，反复地观看这过程；还有2楼展出许多有关火山的东西，包括岩石标本等，参观者可以用手触摸，也可以从售票处免费借来放大镜观看，看清里面的物质；还有关于历史上几次火山大爆发情景的录像，也可以按按钮，选择想看的内容；还有关于阿苏大自然里的鸟类的介绍中，参观者可以按按钮，选择想听的鸟儿的叫声；博物馆在阿苏中岳火山口安装了2个摄像头，在博物馆2楼的火口监控操作体验corner里，参观者可以自由地操控其中一个摄像头，即时察看火口不同位置的情况。

草千里是指鸟帽子岳（阿苏五岳之一，海拔1337米）中腹的广阔草原。草千里原来也是火口，却披覆着大片绿草。草原内有2个池塘，干旱季节，池水蒸发，待雨季来临后又形成池。冬天，池水结冰，又成为天然溜冰场。草原内，零零散散的几匹牛、马有的悠闲地溜达，有的在尽情地喝水。每年４月～１１月，游客可以在草原上骑马奔跑。与这里略带枯黄的草地相比，反而是下山路上见到的、比之海拔要低的那些草原显得很生机勃勃、青翠欲滴。

农业公司的经营范围有哪些

农业公司的经营范围有：

农作物、蔬菜、水果、苗木的种植及销售；林木、花卉种植；农业科技技术咨询服务；农产品展示；农业观光；水果、蔬菜的种植及采摘；食品的加工；农业技术咨询；

养殖方面的经营范围有农药、农副产品、日用百货、营林机械、普通机械、环保机械的销售；化肥、薄膜的零售、农业科技咨询服务；国内商品和技术的进出口有农林喷灌、滴灌技术服务、农林生物防治、物理防治技术服务；技术方面有技术开发、技术推广、技术转让；种植方面有销售谷物、薯类农作物、豆类农作物。

农业科学技术的研发、推广及应用；经济信息咨询及服务；种子（不再分装的包装种子）、农用机械、农副产品的销售；化肥、农膜（限零售）；农副产品网络销售；货物进出口、技术进出口业务。

未来农业在发展和销售方面都会有大的突破。将依托专业的农产品营销团队，为优质农产品提供差异化品牌服务。通过提炼品牌核心理念，打造品牌故事，包装设计和媒体内容营销，同时对接特定销售渠道，彻底打通农产品供应链，提升品牌心智显著性与购买便利性，帮助客户最大化品牌价值，实现产品增值与农民增收。

拓展内容：

农业企业是指通过种植、养殖、采集、渔猎等生产经营而取得产品的盈利性经济组织。有广义与狭义之分。前者包括从事农作物栽培业、林业、畜牧业、渔业和副业等生产经营活动的企业；后者仅指种植业，或指从事作物栽培的企业。我国现阶段农业企业，主要是国营农场和集体所有制农业。国营农场以全民所有制为主体，具有多种经济形式。在其内部，依据因地制宜、自愿互利的原则，实行国营、集体经营，或家庭、职工个人经营，或联合经营

农业企业-百度百科

Ferruccio·Lamborghini先生的个人简介,成长经历,或者自传!

一切所谓的大事都是由无数的小事积累而成的成功也是在不断失败中到来的`

也许一件小事能激发出一个人身上所有的潜能从而创造奇迹`Lamborghini开始并不是生产跑车的

一年以后1963年10月26日意大利都灵车展首款Lamborghini跑车----Lamborghini350GTV底盘编号0100问世.极速280公里/小时，仅生产一辆。终于，一个恶魔诞生了，一个走特立独行路线的恶魔，这个恶魔让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血.这也标志着一段传奇的开始

Lamborghini从此登上了各个时代最成功跑车的编年史

在经过一系列的波折后FerruccioLamborghini终于在1972年从公司隐退.Lamborghini从来不缺乏想象力,但一直缺乏资金支持.公司在1980年破产被意大利商人米兰姆收购.后来Lamborghini多次易主但这些公司没有表现出对Lamborghini的热爱和支持.由于与Audi以前合作追求铝质底盘构造促使2家公司于1998年喜结良缘.Lamborghini加入Volkswagen公司以后在Audi的资助下也拥有了自己的管理运作班子.在Audi的管理下2003年`Lamborghini推出了Murciélago和Gallardo.

这种文化融合并不容易:充满异域情调的制造商和一个全球汽车制造巨头;一群满怀激情的意大利人和一群骄傲的德国人.结果是彻底改变和复兴了Lamborghini.Audi有能力也可以提供大量技术支持.Volkswagen集团也允许Lamborghini对新产品的研发.在以前这一点是不可能的.

佛瑞肯·兰博基尼（ferrucciolamborghini），兰博基尼超级跑车的缔造者，佩戴神秘面纱的车坛巨子。这位世界跑车制造界最捉摸不透的怪才不断制造出一个个令人难以猜测的人生迷团。

1916年4月28日，对所有的兰博基尼爱好者来说是值得纪念的，它的创始人佛瑞肯·兰博基尼就是这天出生在意大利北部重镇博罗尼亚（bologna）邻近的费拉拉市(ferrara)。佛瑞肯·兰博基尼的童年是在乡村度过的，在乡间随处可见的农机器械强烈的吸引下，他立志成为机械师。父母的支持，又为兰博基尼的热情凭添了一团烈火。在进入意大利空军之前，兰博基尼先进入了博罗尼亚的机械学院，在这里他受到最正规和最严酷的培训。这段时间的学习日后被证明是无价的。

二战后期，兰博基尼为盟军所俘虏，并被关押在爱琴海上美丽的罗德岛（islandofrhodes）。获释后兰博基尼回到家乡费拉拉，在那里从事改装军用车为农用车的工作。在当时，许多人都认为兰博基尼是在冒险，不过他的冒险后来被证明是成功的。1948年兰博基尼购买了农用车加工车间，并在此生产拖拉机。

战后的意大利急需农机车辆，兰博基尼因此聚敛了大笔财富，这也允许他可以纵情于购买法拉利跑车。32岁那年，兰博基尼把法拉利快意（topolino）500cc型跑车改装为750cc，并参加了世界著名的米勒米格莱越野赛(millemgila)。虽然因为机械原因兰博基尼中途退出，但这丝毫没有减低旁观者对兰博基尼的兴趣。之后邀请兰博基尼帮助改进法拉利快意的信件如雪片般飞来。

1959年，兰博基尼的拖拉机产量可以达到日产10辆，在意大利仅位列菲亚特(fiat)、弗格森（ferguson）之后。此时兰博基尼作了分散投资，进入了空调和暖气领域，并领导了一次优化售后服务的浪潮。兰博基尼本打算建立一家飞机公司，但意大利政府的官僚拒绝给兰博基尼颁发生产直升飞机的许可证。

心情不快中的兰博基尼就在此时开始了他与法拉利之父—恩佐法拉利（enzoferrari）数十年传奇的故事。早期的恩佐法拉利把所有的精力都放在赛车上，一般路面用车只是为了赚钱来贴补赛车开发，所以民用级的法拉利路面效果都不甚好。许多拥有者很不满意他们的车，但他们都不敢抱怨，因为这样可能会被禁止购买法拉利。

兰博基尼的4辆法拉利跑车中他最钟爱的法拉利250出了故障。他心急如焚地找到法拉利跑车制造公司的服务部投诉变速箱问题，结果却遭冷遇而归。气愤不过的兰博基尼亲自拜访恩佐法拉利，恩佐法拉利对兰博基尼的回复再度冷如千秋寒冰：我想用不着一个农耕机制造者，来告诉我如何造车吧！

生性孤傲的兰博基尼被自己所敬重的人如此嘲弄，他怎可善罢甘休。兰博基尼变卖了自己视若珍宝的四辆法拉利跑车，一场世界超级跑车界瞩目的华山论剑就此上演。兰博基尼的第二帝国在距离法拉利之都摩德纳（modena）仅仅15公里的萨特·奥格塔·伯罗赫瑟（santagatabolohgess）新建。从“兰博基尼跑车制造股份有限公司”开业伊始，兰博基尼就确定了自己唯一的创业宗旨——誓与法拉利一决雌雄，不达目的绝不罢休！

兰博基尼是一个执着的人，为了能让世界最顶级的跑车以自己名字命名，他不惜倾家荡产，正是这种为汽车而生的激情，不断吸引着天才设计师加盟其麾下。

新帝国创建之初，兰博基尼从法拉利和玛莎拉蒂（maserati）笼络了大批设计人才组建他的战队。这些加盟者中包括著名的乔托贝萨里尼（giottobizzarini）,法拉利250gto的设计师，他在20世纪意大利车坛的影响力甚至高于恩佐和佛瑞肯。贝萨里尼之所以叛离法拉利的原因是恩佐法拉利拒绝让他使用独立后悬挂，也有的说法是1961年恩佐法拉利无故解雇商业经理咖迪尼（gardini）从而引起贝萨里尼等人领导的罢工与出走。多年后恩佐法拉利对放走贝萨里尼后悔莫及，他设计的3.5升360马力的v-12发动机成为兰博基尼挑战法拉利的旗帜。

第一代产品

1963年10月26日，意大利都灵车展，兰博基尼推出他的第一部作品350gtv，该车的底盘编号为0100，极速280公里/小时，仅生产一辆。这件价值连城的兰博基尼处女作一直保存在兰博基尼的收藏室里，不过最近它被高价卖给了日本的收藏家。

1964年，市售版本350gt横空出世，多年的努力终于得到回报，兰博基尼也如愿有了自己的跑车。相比350gtv，350gt由里至外彻底改变。兰博基尼在五速变速箱的倒档齿轮上设计了同步器，在泊车时兰博基尼要比法拉利更容易和更稳定。兰博基尼巨大的盘式制动器似乎也是一种宣言，纵使如何放纵，也不失安全之本。350gt的底盘编号为102╟574，共生产120辆，极速250公里/小时。350gt有着如美洲虎e型的前脸、阿斯顿马丁db4的车尾，以及雪弗兰考维特和法拉利超级跑车一样的性能。众多名车特点的拼盘，却很难说达到完美，兰博基尼在车身设计方面是外行，即使不断作出改进，最初的销售也并不乐观。一方面意大利的经济不景气，另一方面350gt只有双座椅。但是至少有一点是肯定的，兰博基尼第一次拥有了与恩佐法拉利直面对话的资本。

兰博基尼真正让世界瞩目是1966年推出350gt的升级版400gt（2＋2），达拉瑞把350gt改进为2+2座椅配置4升发动机，320马力功率一举击败了竞争对手法拉利、玛萨拉蒂和阿斯顿马丁,兰博基尼的潜力才真正得到发掘。400gt2＋2钢质车仪表板代替了从前的铁质，虽然车身重量增加了，但是制造成本却降低了。400gt2+2于1966年日内瓦车展推出到1968年停止生产，共生产224辆，底盘编号为574╟1354，极限速度270公里/小时。对于350gt和400gt这种编号,很明显兰博基尼的假想敌正是法拉利gt。

小蛮牛穆拉（miura）

1965年11月都灵车展，兰博基尼给观众一个小小的惊讶，他居然把一架新车底盘搬了上来，眼明的行家立时就看出了新意—中置发动机。二十世纪60年代，中置发动机仅仅在竞赛类车型中出现过，兰博基尼要做什么，悬念撩人。1966年3月日内瓦车展，达拉瑞和甘迪尼的大作p400穆拉登台。p代表posteriore(后置)，用以暗示穆拉将发动机置于驾驶舱之后的惊人之举。穆拉（miura）是西班牙著名的养牛人，蛮牛之父，比法拉利飞腾的骏马听来更凶猛。真正的兰博基尼风暴随着穆拉的登场开始了。穆拉被后人评价为意大利的劳斯莱斯（rolls-royce）。穆拉p400系列的底盘编号为0502-4070,其中0979就是在都灵展出的那一款。

穆拉车身很低，全高只有1050毫米，双座双门，车长却有4370毫米，车身因此显得很凶狠，具有强烈的攻击型，在现在看来依然不觉过时。穆拉在造型上和90年代流行过的美国克莱斯勒蝰蛇超级跑车神似。前翼子板与车身前罩融为一体，前大灯怒目而视于微微隆起的部分上。原始进气隔栅的部分略微内收，超级跑车底盘低的特性得以凸现。穆拉在试车测评时，当达到280公里/小时的高速，车身前部由于上下气压差产生较大升力。这种升力对于汽车制动和操控是一致命威胁，兰博基尼后来为其配置了扰流板，但是直到最后也没有彻底解决前升力问题。似乎穆拉的这一诟病并未招致非议，280公里/小时的高速谁又会真得要在高速公路上尝试。

穆拉还有不完善的地方，意大利发动机噪声是世界闻名的。有人美其名“性感的吼声”，虽然赛车手不会介意这些小节，但是那些肯花巨资购买跑车的人必然是有地位的人，他们是决不会忍受隆隆作响的发动机噪声。华莱士成立专门小组来解决这一问题，发动机与座舱之间布置了特殊玻璃材料的隔绝层，为了冷却发动机，穆拉发动机用塑胶物质包裹，后发动机罩黑色的水平隔栅对于排热也起到很好的作用。

1968年起，很多资料显示穆拉的赛车版本有可能推出，有买家愿意出三倍于普通版本穆拉的价格来定购，但是他们得到的回答永远是“no!”。关于为什么兰博基尼不介入赛车领域，流传最广泛也最让人生疑的说法是：兰博基尼害怕他的儿子图尼诺（tonino）会在赛车场上与风共舞而不顾性命！从兰博基尼的性格上去理解，任何的解释都是有可能的，因为兰博基尼不是常人。

1969年穆拉推出了升级版本穆拉s。s代表spinto（意大利词spingere的过去分词，意为运动），也有大部分车迷认为s代表super(超级)。穆拉s的车身基本上未作改动，只是在底盘和发动机部分稍作调整。穆拉s的底盘编号为4076╟4856。

穆拉s仅生产了120辆就为随后推出的穆拉终极版本sv所取代。穆拉sv中的v代表veloce（快速）。穆拉sv与前版本最大的不同之处是为了新底盘的布置后轮距加长13厘米，轮胎也作加宽处理，后翼子板在后轮处于是就有了一个鼓起。穆拉前进气隔栅作了一定的修改，内部空调也作为了标准配置。穆拉sv的编号为4834╟5113。穆拉sv通常是被看作传世的收藏品，兰博基尼只为收藏家限量定制了150辆。现在一辆穆拉sv的价值可以比的上兰博基尼一辆新款跑车。穆拉sv是当时世界上最快的跑车，极速可达300公里/小时（穆拉s极速285公里/小时），这一速度直到兰博基尼康塔什推出才被刷新。

在穆拉系列中值得一提的还有穆拉j和穆拉敞蓬跑车。每一个汽车设计师都是迷恋赛车的，华莱士也毫不例外，他们设计了穆拉j(jota)。在意大利语中字母j的发音就是jota，这也是用来映射世界赛车章程中的附录部分j。穆拉j只生产了一辆，它的底盘编号为5084。穆拉j具有赛车的性能，但是却没有拿到赛车的名分，也从来没有参加过比赛。穆拉j实际上是华莱士的玩具，毕竟由于他是在利用业余时间来雕琢穆拉j，虽然用了兰博基尼的工具，正为穆拉成功而大喜过望的他也并未过问，况且有言在先，华莱士是可以利用业余时间作一些小创造的。穆拉j也许是穆拉系列最豪华的一款，车身材料选择了航空专用的阿维昂铝合金（avional），发动机、底盘和内饰全部重新设计，外形还走标准穆拉的路线，但前大灯的变化暗示穆拉j的不同。

穆拉j的命运是悲惨的，兰博基尼车厂出现经济问题的时候，它作为昂贵的资产出售，布雷西亚的工业家购买了它，但是不久在他陪女友出游之时发生车祸。穆拉j被撞到桥上，油箱爆裂引起火灾。孤本的穆拉j就这样烟消云散了，甚至连底盘都无法寻回。曾有很多穆拉的主人把他们的车改装成穆拉j，但是仅仅有外形的相似，内部的机构却无法模仿，这些仿制品的底盘编号为4860,4990,3781,5100,5090。真正的穆拉j底盘为5084，发动机编号为30744。

关于穆拉j的很多数据都丢失了，不多流传下来的却是惊人的，极速320公里/小时，0-100公里/小时加速时间3.6秒，最大功率440马力，最大扭矩403nm。

1968年布鲁塞尔车展中兰博基尼推出了穆拉敞蓬跑车（roadster），兰博基尼并未打算真正生产敞蓬跑车，当然这一辆roadster也成为孤本，它的底盘编号为3498，30年后穆拉敞蓬跑车以20万美元的价格卖到了日本。

玛莎（marzal）

1967年，甘迪尼的新作概念版玛莎（marzal）在日内瓦车展首次展出。甘迪尼因穆拉一战成名，对未来他信心百倍。他开始研制6缸后置发动机来取代穆拉的中置发动机，如此改进可以更宽松地安置下4座椅。为方便进出，甘迪尼设计了新潮的欧翼式车门，车身布置大量玻璃，连车门上也为透明物质拼贴，在当时这样做太过离经叛道了。甘迪尼的欧翼式车门后来常为现代汽车设计师称道，但是那时并未给他带来快乐。

兰博基尼并未把玛莎列入生产计划，原因正是甘迪尼的欧翼式车门。兰博基尼让人感觉他的确老了，对于一些车坛凸现的新元素接受起来总显得有些困难。另外的一个原因是早年梅赛德斯因为美洲市场对欧翼式车门的不认同而遭冷遇。兰博基尼心有余悸不愿冒险。面对兰博基尼的这种决定，甘迪尼也感无奈。玛莎的最高车速可达225公里/小时与穆拉相当。玛莎1966年的制造成本是7万美元，未作销售，现收藏于佛瑞肯兰博基尼的博物馆。

伊赛罗gt

伊赛罗gt在1968年日内瓦车展推出，作为400gt的换代车型。底盘编号为6000╟6375。伊赛罗gt车身平实却不失动感，隐含式前大灯是其特色。伊赛罗gt的设计师聘请的是前玛萨拉蒂的马里奥·玛拉济（mariomarazzi）。因此伊赛罗gt的车型上有很多玛萨拉蒂的影子。因为在许多方面伊赛罗不加修饰地引用了玛萨拉蒂沙漠季风——基布利跑车(ghibli)的性格特点，玛拉济饱受非议。

由于缺乏原创性，更多的客户选择了玛萨拉蒂的基布利，兰博基尼的伊赛罗gt是失败的作品，仅仅生产了125辆。1969－1970年兰博基尼推出了伊赛罗gts底盘编号6381╟6671，同前款一样伊赛罗gts销售低迷，仅仅生产了100辆。两款伊赛罗均为十二缸发动机，伊赛罗gt极速245km/h，伊赛罗gts极速260km/h，两款超级跑车在兰博基尼历史上都没什么名气。

埃斯巴达(espada)

玛莎只在车展上走走过场而已。博通公司应兰博基尼之邀很快推出了新的车身外形——皮兰纳(pirana)，这是基于前置发动机美洲虎e型跑车改进的。皮兰纳继承了玛莎很多前卫的设计，当然这也算是兰博基尼对过早夭折的玛莎的某种肯定吧。皮兰纳正式推出时的名字叫做埃斯巴达(espada400gt)。埃斯巴达是一柄杀死斗牛的西班牙古代巨剑的名字。它的最高时速可以达到240公里/小时，这在四座跑车中已算出类拔萃。如此看来1968年日内瓦车展集优美身段和骇人动力性能于一身的埃斯巴达大出风头就不足为奇了。

1968年的埃斯巴达400gt通常被称为埃斯巴达i系。i系－iii系的底盘编号为7001╟9900。相比穆拉“不合情理”的车身埃斯巴达400gt相对平淡很多，发动机罩在顶端下沉，包含前大灯的发动机进气隔栅外框呈六边形，背部到尾部弧线连接，车尾同前也为六边形。埃斯巴达i系共生产186辆。i系采用12缸发动机，极速可达245公里/小时。

1970年布鲁塞尔车展，兰博基尼推出了埃斯巴达的改进版本埃斯巴达gte，这在历史上称为埃斯巴达ii系。ii系与i系在外形上并无更多改动，但是内饰和性能得到完善。ii系共生产了575辆。其中底盘编号为7665的埃斯巴达被改造为敞蓬跑车，但至今下落不明。埃斯巴达ii系极速可达260公里/小时。

1972年都灵车展，兰博基尼推出第三版埃斯巴达gte，这就是埃斯巴达iii系。iii系在前进气隔栅上略作改动，后尾灯变化明显，与现在的阿尔法罗密欧(alfaromeo)2000型相似。1973年埃斯巴达配置了自动变速箱，1976年生产的埃斯巴达开始配置保险杠。76年以后的埃斯巴达经常被叫做埃斯巴达iv系，但是兰博基尼厂方还是把其归为iii系。在长达6年的时间里，埃斯巴达iii系共生产了456辆，其极限速度为250公里/小时。

加拉玛（jarama）

二十世纪七十年代，伊赛罗到了更新换代的时候了。兰博基尼准备推出加拉玛（jarama）。此时兰博基尼的对手都有何许人物呢？玛萨拉蒂经典跑车基布利、法拉利压箱之作隐士之风－代通那（daytona）以及英伦三岛上美洲虎传奇一生的e型ii代超级跑车。

华莱士此时正忙于穆拉的终极版穆拉sv，为了使埃斯巴达缔造的声望不在加拉玛身上丢失，华莱士不得不停下了手中一切工作投身到加拉玛上，但是他真的没有时间了，仅仅可以把车速再次提高到260公里/小时，其他方面尚不及改进就草草推出了。兰博基尼忠实的车迷失望了，他们期待的加拉玛除了速度之外无一可与他的竞争对手抗衡。加拉玛的车身依旧是博通公司甘迪尼的制作，即便有大师倾情奉献，加拉玛也不可否认是兰博基尼遭遇的一个滑铁卢。1970年日内瓦车展加拉玛gt400登场，周遭一片寂静—冷场。走中规中矩的路，兰博基尼不是行家。加拉玛gt400在两年的时间内生产了177辆，底盘编号为10.000-10.350。

兰博基尼为了挽回败局，加大对加拉玛的投入，于1972年日内瓦车展推出加拉玛gts。可以说加拉玛gts吸取2年前的教训，外形方面作了较大改进。在gt400发动机罩两个naca进气口中间又布置了另一个低而长的进气口，每个前轮后面设计了抽气机。内饰和性能上也有所改进。

由于消费者先入为主的观点，加拉玛gts依然不受宠爱。兰博基尼的传统客户不会购买兰博基尼非传统的产品，那些非兰博基尼传统的客户对兰博基尼的新作则嗤之以鼻。加拉玛gts在随后的四年中也仅生产了可怜的150辆，他们的底盘编号为10.352-10.660。编号为10418的加拉玛gts是兰博基尼的私人用车，现在保存在兰博基尼博物馆中。

康塔什（contach）

1968年，兰博基尼埃斯巴达(espada)已经拿下了世界最快跑车这一殊荣，但兰博基尼对于世界车坛的挑战并未因此而止步。同年兰博基尼的伊赛罗（islero）也在日内瓦推出，但遗憾的是并未给其带来多少声望。可值得庆幸的是1971年斯坦扎尼和甘迪尼携手为世界奉献了新一代的梦幻超级跑车康塔什（contach）。从此兰博基尼名望在世界车坛如日中天。

康塔什lp5000

1971年日内瓦车展第一次亮相，反响空前，订单纷至沓来。康塔什lp5000实际上把跑车制造技艺推向了登峰造极的地步。这款被赞誉为“外星车”的楔形跑车，外观造型可怖，前大灯为隐藏式，车身前罩与前挡风玻璃构成平斜面。翼子板与车身前罩连接棱角分明，侧面看去甘迪尼平直化了穆拉的音波线条，基本上形成斜线衔接水平线的态势。这种态势夸张又富于野性，前后翼子板的轮罩造型乖张，另类感觉浓重。底盘、整体车身较低，用于在水平长度方面制造冲击效果，车身前压后翘，前冲之力强劲。剪式车门立开，展翅欲飞，相比从前的欧翼式车门更显现代与潮流。

lp5000采用中置5升发动机，后轮驱动。传动机构在变速杆的正下方，如此极大简化了传动系的机械构造。变速箱和差速器的设计材料中选用了镁，用以减低车重。康塔什lp5000的底盘编号是112.0001，极速300公里/小时。

康塔什lp5000在日内瓦展出时还只是雏形，在正式投产前还有很多事情要做，5升的发动机在第一次试验中就发生爆裂。车身和底盘可以保留下来，但是发动机必须调整到安全稳定的状态，兰博基尼最终又走了回归的道路，4升发动机重新启用。

对于高转速发动机，冷却系统最为重要。康塔什开始依然采用穆拉的水平后置气流隔栅，但是发现发动机很快就处于危险的过热状态。最终康塔什选用了竖向气流隔栅。比较穆拉系与康塔什会发现：康塔什在背部有下陷，竖向气流隔栅恰在露出的那部分空间。康塔什车门与后翼子板上设计了槽形进气口，后翼子板与侧窗接连的部分有naca进气口。两门上也重新设计了后视镜。

1973年日内瓦车展，量产的康塔什lp400正式展出。1974－1978年共生产了150辆，底盘编号为112.0002-112.0300，采用12缸发动机，极速316公里/小时。

康塔什lp400s

1978年兰博基尼在日内瓦车展展示了康塔什的第一个升级版本康塔什lp400s。选用了更宽的车轮，达拉瑞为他设计了新的悬挂部分。康塔什lp400s添置了四个车轮拱罩，前轮的两个连接到前扰流板上，后轮的两个直到lp400s生产的中后期才被添上。lp400s在后部架起了尾翼，这是与前款最容易分辨的不同之处。

lp400s微微降低了发动机的功率，达到352马力，这样可以保证跑车的操纵稳定性，但是车速上会略逊于前款。值得一提的是，lp400s依然采用顶置凸轮轴、高压缩比但没有设计处理尾气排放的设备，因此那些销售到美国的市场的康塔什迫于排放法规的压力把输出功率降低到325马力。

lp400s的底盘被抬高了3厘米，原因是前款的车主经常损坏过低的前扰流板。从底盘编号为112.1312的康塔什lp400s起，车顶棚也被提高了3厘米，为身材高大的驾员保证舒适性，但是这种改进并未令人满意，身高180cm者还是要蜷缩在座舱中。lp500中后窗处供后视用的槽被取消来提供3厘米长的内部空间。

1978－1982年康塔什lp400s共生产了235辆，底盘编号为121.004-121.470。lp400s极速292公里/小时。

康塔什lp500s

lp500s的推出是由于一场欧洲跑车速度大战。法拉利推出了拳师（boxer），世界最快跑车的桂冠被康塔什lp400s旁落，兰博基尼似乎要作些什么了。

兰博基尼尝试在lp400s发动机上进行涡轮增压，但是由于无法解决发动机冷却问题而失败。另外一条可解之路便是提升排量。1982年日内瓦车展lp500s正式推出，最高车速300公里/小时。外形基本上无改动，发动机和车身材料作了一定的调整。1982－1985年lp500s共生产了323辆，底盘编号为za9c00500cla12.472-za9c00500cla12.795。

康塔什lp500qv

康塔什lp500s一举反超法拉利boxer，法拉利方面也未肯罢休。。1985年日内瓦车展，兰博基尼再度回击法拉利。康塔什超级版本康塔什lp500qv推出。康塔什qv的5升发动机，采用每气缸四气门技术，最大功率为455马力。法拉利罗萨被挤下跑车之王的宝座。即使是法拉利限量生产的法拉利288gto也仅可以提供400马力。康塔什qv称雄当之无愧。

康塔什qv排量通过把冲程提高到75毫米而一举达到5167毫升排量，气缸压缩比9.5：1。qv采用下吸式化油器导致车身中部有一凸起，本来就不佳的后视能力进一步恶化。前车轮进一步加宽，随之而来的是底盘也作了相应的调整。

1986年康塔什再度出口美国，其前后安置了面目可憎的保险杠。根据美国运输部（dot）和环保署（rpa）的条例，康塔什在发动机方面采用电控机械喷射系统来取代化油器，这样qv版康塔什输出功率下降到420马力，但是依然在性能高于法拉利一筹。当年的康塔什qv现在报价中最昂贵的却是无尾翼版本。康塔什qv从1985－1988年共生产610辆。

康塔什25thanniversary

1988年，作为兰博基尼建厂25周年的里程碑，兰博基尼推出了康塔什的终极版本康塔什25thanniversary。康塔什终极版本来打算作为限量发行，但是最终却成为了康塔什系列中最卖座的一款。25年庆典时，兰博基尼本打算推出下一代旗舰鬼怪（diablo），由于它未能及时完成而暂时取消。

康塔什终极版本与前款仍有神似，但是细节之处改动很大。看起来，终极版没有前款凶狠，它更着重于行驶平顺行和操纵稳定性，以及更多的人文关怀。1988－1990年，康塔什终极版共生产了657辆。最后一辆康塔什于1990年7月5日完成，车身银色，内饰灰色，底盘编号为12.085。该辆康塔什为非卖品，至今保存在兰博基尼的博物馆，位于兰博基尼第一款跑车gtv的身边。

兰博基尼应该感谢康塔什，在最艰难的岁月中是它支撑着整个工厂。买到康塔什系列超级跑车的人往往舍不得使用，它们只供欣赏和收藏，以致于在公路上很难看到它们飘逸摇曳的倩影，为追求速度而来到人间，而多半的岁月却不得不悄声地在展览馆中沉默，也许这是大多数超级跑车的命运吧。

于拉科(urraco)

兰博基尼是性情中人，他对斯坦扎尼说：“为我设计一个小型的兰博基尼吧，玛莎还是太大了，再小一点，保时捷911那种大小刚好合适。”兰博基尼开始冲击低端消费市场。兰博基尼与保时捷的之战也就随即拉开帷幕。

此时法拉利推出的同级别跑车迪诺（dino）有双座，斯坦扎尼似乎更乐于比别人强一点点，兰博基尼采用了2＋2座椅设计。

在甘迪尼的协助下，斯坦扎尼解决了这一问题，他们将v8发动机倾斜布置，一个气缸合理地占据了横向传动系之上的空间。v8发动机的研制非常成功。

兰博基尼与保时捷对抗的小型跑车初步定为小牛——于拉科(urraco)p250。

从Lamborghini身上我看到了一个领袖一个男人应该具备的气质`事情永远不可能是一帆风顺的

经历了挫折并不能代表失败`我想永不言败为自己理想而奋斗终生这就是Lamborghini的精神吧`

让我们永远记住Lamborghini这个名字记住那头愤怒的公牛朝着自己的目标不屑努力

向Lamborghini致敬!

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