养牛自吸水嘴如何安装(单排牛舍怎样建？)

大家好，养牛自吸水嘴如何安装相信很多的网友都不是很明白，包括养牛40头，单排牛舍怎样建？也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于养牛自吸水嘴如何安装和养牛40头，单排牛舍怎样建？的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

太过强势的女人结局如何？

太过强势的女人，寡居者多！

我的邻居，有四个强势的女人，她们的共同点是，脑子灵活，主意多，脾气大，说话嗓门高，也吃苦，也耐劳，善于当家做主，是做领导的料子。

还有一个共同点是，她们的丈夫都是五十二去世的，一个是脑出血，一个是肝癌，一个是胃癌，一个是干重活导致肺破裂而死的。

肺破裂这个男人，身单力薄，女人身高马大，嗓门也大，比男人小几岁，头脑灵活，计谋多，抬头看人，低头就是计策，口中说出来的道理一套一套的，丈夫言听计从，无论何时，无论何地，从没有说过一句当家做主的话，一切都是老婆说了算数，烟，酒，赌，都不沾染，也可能是能力上不及妻子的缘故。

五十二岁那年，在一次搬运东西时，由于用力太大，导致肺部破裂，口吐鲜血，不治而亡。死后，妻子哭的死去活来，边哭边向丈夫忏悔，平常对丈夫管教太严，没给丈夫一点生活上的自由权。妻子不到五十岁，七个子女，小儿子才会走路，但这个刚强的寡妇，把七个子女养大成人，女儿嫁人，四个儿子相继成家，由于脾气大，四个儿媳妇都畏惧她几分，她只得寡居一处，与四个儿媳不相来往，七十四岁那年，牙癌把脸长变了形状，看着吓人，因癌去世了。

人太过强势，没有伙伴，像山中的老虎一般，虽威猛，但只能独来独往！

养牛40头，单排牛舍怎样建？

在农村养牛40头，规模已算很大了，配套的设施就要跟得上，建造牛舍就是一个重要的环节。建造牛舍之前就要规划好，给肉牛提供一个良好的生长环境，才能创造出更高的效益。

①提供良好的生长环境：规模化的养殖牛场，在建造牛舍的时候，首先要考虑成本支出，用最低的成本给肉牛创造舒适的环境，完善的配套设施，可以节省劳力，降低后续的维护费用，也便于清理牛舍的粪便。

②设计合理：在设计牛舍时，首先要考虑粪便和污水的处理方式。如果是采取种养相结合的模式，就要根据现有种植土地面积处理粪水的能力，来规划牛舍的建筑面积。粪水还可以用有机肥加工和沼气处理的方式，牛舍的面积需要大一些，成本相应就要增加。

①符合农业发展的规划：牛舍的场址要远离生活区，在水源的下游，避免因为牛舍污染环境，影响居民的生活，有利于开展防疫工作。若是有种植的草料基地，牛舍可以在基地的附近建造。

②水、电、交通要便利：牛舍要求水量和电量充足，如果没办法保证电力供应，要安装发电设备。场址要保证拉饲料的车进出方便，也要避免主干道来往车辆的噪音和粉尘，最好是与主干道保持200米左右的距离。

③气候与地势：适合肉牛生长的温度是-4~21度，湿度保持在60%~75%，最好是选择地势高一些的地方，要求地里平坦，建牛舍的时候比较方便，地形是长方形或正方形，尽量避免狭窄的坡地。

养殖40头牛，属于大规模养殖，建造牛舍就要完善一些，主要分为生产区、储存区、粪水处理区等主要的区域。

①单排牛舍生产区域的布局：生产区域主要是牛群休息和吃食的地方，在规划的时候要根据饲养的数量来决定。养殖40头牛，舍内就要有牛床、饲槽、喂养的通道、排水沟等设施。其中，单排牛舍只需要安装一排牛床，可以节约面积，牛的头部安装饲槽，排水沟就挖在后面，通道要保持1.5~2米的宽度。

②牛舍的结构类型：牛舍可以设计成敞棚式、半开放式和封闭式，养殖户可以根据当地的气候条件来选择。敞棚式牛舍的结构比较简单，四面不需要建围墙，只建端墙和柱子用来支撑棚顶，成本较低，通风和采光效果比较好，但保暖性差，只适合在气候温暖的地区。半开放式就需要建三面墙或四面墙，但不用太高，只建半墙，牛舍的棚顶没有墙体支撑，气温较低时，墙体可以用草毡或毛毡盖住保暖，这种方式比敞棚式牛舍造价稍高，具有一定的保暖效果，适合在冬天不太寒冷的地区。全封闭式牛舍就适用于北方气候较寒冷的地区，牛舍的四面都要建满墙达到封闭的效果，采光和通风主要靠窗户，这种结构保暖效果最好，但造价也最高。

③储存区：用来储存饲料或调配饲料，可以建造在牛舍的侧面，分为饲料储存区、青贮池、调配区等。调配饲料的区域可以离牛舍近一些，方便运送饲料，提高工作效率。

④粪水处理区：建造在牛舍的下风处，离牛舍和储存区域最少有100米的距离，中间砌一道隔离墙作为隔离区，门口建一个消毒池。当有牛发生疾病，可以单独放在隔离区，以免疾病传播。场区要规划好进排水系统，粪水处理区要挖排水沟，处理粪水的过程中方便用清水冲洗。

⑤绿化区：在规划牛舍时，可适当留一片地出来，作为绿化带，种一些树木，可以遮挡阳光照射，吸收空气中的二氧化碳和粉尘，改善牛舍的空气环境，高温的季节，牛群还可以在树荫下避暑。

①建造牛舍：牛舍的地基要挖一定的深度，用砖砌100~120厘米，地基上面铺上油毡防潮，若是建造半开放式和封闭式的单排牛舍，墙体的厚度保持在20厘米，高度保持100厘米作为增裙。棚顶的材质要求防水，隔热保温，重量较轻，顶棚应与地面保持300~340厘米，顶棚的屋檐与地面保持240~280厘米，顶棚和屋檐建得太高，保暖效果差，建得太低，影响通风透气。牛舍的地面要求防滑，容易清洗消毒，大多是采用水泥地面。牛舍的门可以用推拉门，节约使用面积，门的宽度在2~2.2米，高度不能低于1.8米，以方便进出。

②建造牛床：牛床的尺寸根据牛的大小来定，一般养殖肉牛，牛床的长度保持在165~185厘米，宽120~125厘米，建造时要保持1.5%的坡度，前面高后面低，可以用的材料有水泥、沥青、砖、木头等。

③建造饲槽：养殖40头牛，建造饲槽时可以顺着牛头的位置建一个通槽，中间不用做隔断，饲槽隔一段距离就要安装一个水龙头方便冲洗。饲槽上宽保持50~70厘米，底宽保持30厘米，使底部呈弧形。

小结：养殖肉牛，建造单排牛舍有一定的优势，应根据当地的气候，肉牛的品种，用最低的成本，建造出合适的牛舍。可以就地取材，避免浪费，节约建造成本。

去过印度的朋友，说一说在印度的感受如何？

四年前，我跳槽去了一家国内知名的手机公司。进公司没多久，领导要派人去印度出差，问谁想去。见有出国的机会，我立马举手报名。领导跟同事看我举手，几乎所有人都露出“松了一口气”的表情。去了印度之后，我才明白大家为什么有这样的反应：印度是一个去了一次，就再也不想去第二次的国家。

印度这个国家，在我们的印象当中，是一个比较落后的国家，他们的生活方式也显得不那么文明。但由于印度也是一个人口上十亿的大国，加上这几年印度出了不少优秀的影片，这让大家对印度的印象有了一些改观，觉得印度好像还不错。但当我真的去了一趟印度，我发现，印度确实是一个挺“神奇”的国家。

四年前，我由一家小的手机企业，跳槽去了另一家大型的知名手机企业，负责市场开发。这家公司那时候在印度其实已经有了一些的发展，但国内很多知名品牌的手机在印度都卖得很不错。于是公司决定要加大在印度的市场开发力度，就打算先派人去班加罗尔那边做些前期的调研工作。

领导接到任务后，征求大家的意见，“有谁想出国啊，去印度班加罗尔出差，时间是三个月。”领导宣布这件事的瞬间，我看到同事们的脸上写满了恐慌，领导也一脸的为难。我心说出国出差这种事我可没遇到过，没人说话我可就不客气了。于是我毛遂自荐，表示自己愿意去。大家看我站了出来，纷纷鼓起掌来，好像我是个英雄一样。领导也微笑地冲我点头：“小伙子不错！”

准备了几天之后，我就踏上了去印度的路，踏上了一次让我大开眼界的异国之旅。

去过印度的人都知道，印度的城市基础设施建设是比较落后的，跟中国的城市建设完全不能同日而语。例如在供水、公厕等方面的设施建设，印度显然还有很高的提升空间。

我去印度之前，同事交代过几件事，其中一件就是喝水要买瓶装水，不要喝自来水，生水就更不要喝了。印度人好像对不干净的水有天然的抵抗力，恒河的水已经被污染成那样了，可每天都会有大量的印度人到恒河里直接喝河水，他们对河面上漂浮的各种垃圾完全视若无睹。

据说恒河已经算是不错的，因为当地人已经投入了不少力量去治理了。班加罗尔市里面那些沟渠才是重灾区——满是垃圾的沟渠流淌着腐臭的河水，就跟中国在20年前，城市乡村那些被废水污染的臭水沟一模一样。

接待的人是我们公司在当地派驻的工作人员，是个很漂亮的中国小姑娘。一见面，她就跟我交代了很多在班加罗尔生活需要注意的一些事项，其中她也提到了在这里千万要饮用瓶装水，否则很容易闹肚子，她当初来班加罗尔的时候，就忘了这一点，到一家印度客户那里喝了杯水，回去就拉了两天肚子。

很多人都说印度人吃饭太奇葩，不管吃什么，都是放在一起煮成糊糊，那食物的外观真的让人很不适应。更让人不能接受的是，他们真的是用手直接抓东西吃。我问小姑娘说：“印度人难道不知道用餐具吗？”小姑娘说：“其实并不是，这是观念上的问题。我们觉得用手吃东西是非常不卫生的，可印度人却觉得，手才是最干净的。”

我本来已经做好了每天吃糊糊的思想准备了，可真当我在路上看到那些印度人，用他们那看起来脏兮兮的手（其实是肤色黑）抓黏糊糊的东西往嘴里放的时候，我真的有些反胃。小姑娘看到我的反应后，噗嗤一笑，她告诉我：“其实吃糊糊的这些人，都是这里的穷人，他们吃不起精心制作的饭菜，只能吃这些糊糊。有钱人在吃上还是比较讲究的，很多人会用餐具，即便是用手抓，他们的饭菜也跟我们吃饭差不多，饭菜都是一样一样分开装的。”

吃饭的时候，她带我到了一家看起来还不错的饭店——果然如他所说，饭店里的人吃饭几乎没有用手直接抓的，这让我安心了不少。虽然口味上不怎样，但至少还算干净，并且消费是真的低——我们两个人点了四个菜，才花了大约六十块钱人民币。

班加罗尔市区里的交通状况着实让人有些害怕，市中心的道路上都没几个红绿灯，可能是因为经济不发达的原因，路上的汽车并不多见，但由于没有红绿灯，汽车开得都比较野。

在班加罗尔，市区交通的主力是摩的和公交车。我这个人对摩托车有着天然的恐惧，觉得这玩意太不安全了，在国内我就没坐过摩托车，来到印度我就更不敢了。于是在出行上，我主要是以公交车为主。

然而乘坐公交车的风险依然是巨大的——这里的公交车在开车的过程中，是不关门的！有些印度人居然能够在车子发动的时候，一个加速冲刺，就拽着公交车门蹿上来了，让我看得心惊肉跳——万一一个闪失，岂不是要出事故？可印度人对此司空见惯，一点也不担心。作为一个习惯了公交车司机把车门关好才出发的中国人，我上了公交车之后，跟售票员买了票就赶紧找一个离车门远的座位，老老实实坐下，深怕被车拐弯时给甩了出去。

印度的火车乘坐体验是最差的。很多人都在网上看过类似这样的照片——一辆行进中的火车，上面密密麻麻地挂满了人。

其实之所以出现这种情况，还是因为印度的经济太落后了，大部分人都很穷导致的。因为在印度坐火车，如果你能凭本事“挂”到火车上，你是不需要买票的！只有进入火车车厢内部，才需要付坐票或者站票的钱。

“挂票”虽然能让有“本事”蹭火车的人省了一些费用，但每年因此发生的事故不在少数，可舍不得花钱的印度人大有人在，根本不会因为有人出了事故而放弃免费的“挂票”。

我在出差期间，有幸体验了一次印度的火车。作为一个“外国人”，我是不可能冒着风险去拿“挂票”的，为了安全度和舒适度，我甚至买了一张卧铺的票——即便只有一个小时的车程。因为我知道，普通车厢里一定是人满为患，到时候我能不能顺利出站都是个问题。

然而现实给了我沉重一击——卧铺车厢里依然是人满为患。也不知道他们是不是都买了卧铺的票，咱也不敢问，只能入乡随俗。除了人多之外，更让我无法忍受的，是车厢里的气味。也不知道是一个股什么样的气味，用语言文字很难描述，那种味道里面，有脚臭味、汗臭味、咖喱味等等，我刚进去的时候，差点吐了出来，直到到站，我都没缓过劲儿来，那时候我就发誓，我再也不坐印度的火车了。

我那次去的时候，正好是夏天，印度还蛮热的。在班加罗尔，我看到印度市场上有一件神奇的东西——稻草空调。

我第一次看到这东西的时候，不知道是干什么用的。公司的小姑娘告诉我，这是印度的穷人用来降温的，它的结构很简单，就是一个铁架子，在它的三面塞满稻草或者秸秆，正面放置一台风扇，架子底部装上小型的泵和水槽。在使用的时候，水泵会将水槽里的水抽到稻草上，将稻草打湿，风扇的风将稻草里的水汽吹出来，以降低温度。

别看稻草空调的样子很土，工作原理简单，可它的降温效果确实还真不错。对于印度穷人来说，稻草空调真算得上是清凉神器了，因为一台只要大约300块钱人民币左右。

总得来说，那一次的印度之行，体验还是挺差的。我认为印度之所以呈现出这样的状况，跟他们的经济发展落后有极大的关系，而且印度的贫富差距极大，因为他们的种姓制度，基本是一出生就定了终身，种姓的阶层屏障非常坚实，常人是难以突破的，这让人非常的无奈。

如果你想来印度旅游，一定要做好功课，这边的设施建设之落后，不是我们在国内能想象的。在国内，你只要带个手机，就可以行遍天下，在印度是不行的。由于这里的卫生状况，肠胃不好的朋友记得要带一些常用药，以防不备之需。

如果你是一个女生，那么千万不要独自去印度旅游，危险还是很大的。我们那个公司的小姑娘，经常被人搭讪，甚至还被人跟过，搞得精神压力很大，本来是要她在那待一年半的，最后在那待了不到半年就回来了。

真想出国旅游的话，我建议大家还是不要去印度了。尤其是现在，印度的疫情已经失控到令人绝望的地步了。

去了印度之后，唯一的收获是——身在中国，真的是太幸福了。印度，反正我是不会再去了。

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