牧原为什么不养牛羊了？,为何猪价在跌

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于牧原为什么不养牛羊了，物资都在涨 ,为何猪价在跌这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

一头奶牛大概要多少钱啊 !

根据地区，牛的体重、品种定价不同。一头成年公牛，500公斤左右，价格大概在一万三千元左右。

规模养殖场购牛应该选择去牲畜交易市场，购买时应该论斤购买，初入行者不应论个体购买，因为不具备那样的眼光，靠眼力来判断和把握畜体的膘肥情况，有时发生偏差，使养殖户遭受一定的损失。自己估摸的重量也许与实际数量差之甚远，如果一走眼，其利润空间也许是零或者是负数。

扩展资料：

选牛：

1、品种类型

可选择西门塔尔杂交牛、夏洛来杂交牛，这类牛生长速度和饲料利用率都较高，饲养周期短，见效快，收益大。年龄要求以选择周岁以上，体重在200kg以上的公牛为主。

或者以择淘汰奶牛为育肥对象，奶牛瘤胃容积大，采食量大，短期育肥效果好，不能选择老牛、瘦牛以及本地牛育肥，这类牛饲料报酬极低，生长速度缓慢，没有经济效益。

2、外貌要求

育肥牛基本要求头宽多肉，颈短而粗，胸宽而深，肋骨开张且多肉，背腰和尻部宽广，四肢短直，皮肤柔软，毛色光亮，全身肌肉丰满。对头大、肚大、颈细、尻尖均不宜做育肥牛。这类牛育肥时间长、耗费大，很难通过催肥增加产肉量。

3、健康状况要求

选择牛时先要观察眼睛神采和鼻镜是否潮湿以及粪便是否正常等情况，以及牛只的精神状态等，以便对牛健康状况初步判断。

4、把好检疫关

从外地购牛时，首先要了解产地有无疫情，并作产地检疫。

台湾新竹县湖口乡与新丰乡是乡下吗

台湾新竹县湖口乡简介

一、地理位置：

好地出在大湖口，金狮朝北斗，长岗来做案，波罗把水口：谁人做得到，黄金万万斗，上述古谚描述了本乡地形，本乡位置在新竹县北部，东南、北端及西北分别与桃园县与杨梅镇及新屋乡接壤为界，西邻新丰乡，南面除南西一部份与竹北市相接外，一带丘陵与新埔镇毗连;乡域地形如一不等边三角形，东南及南方有北窝、羊喜窝、粪箕窝、波罗汶山等诸山丘罗列为本乡之屏障，地势高亢乾燥，地质多为砾石红土，酸性强，土质硬而贫瘠，加上辖内并无大溪河流供农田灌溉，先天条件不良，农耕收成不佳。山麓有老湖口街区，昔时铁路车站在此，为上北下南出入门户，亦曾繁荣一时。北东有丘陵曰长岗岭，系自杨梅绵延至本乡而止。本乡地高乾燥，地势向西北渐次倾斜。(线上电子地图)

二、行政区域及人口：

全乡面积有58.43平方公里，下辖中势、中正、孝势、仁势、爱势、信势、信义、德盛、和兴、东兴、波罗、湖口、湖镜、湖南、长安、长岭、中兴、凤山、凤凰、胜利等20村416邻，总户数,总人口数,及男女人口数请参阅--->新竹县户政便民服务网-人口统计月报。

三、风俗民情：

本乡原为标准农业乡，自民国六十四年开发新竹工业区，第一期工程（西区）民国六十六年开发完成，面积占地二二五公顷，工厂145家。第二期工程（东区）於民国六十九年开始至民国七十二年八月开发完成，面积占地二五七公顷，工厂221家。合计483公顷，区内工厂计366家，全乡工厂总计520家，商店有1150家。经济结构为农、工、商并重，均衡发展。

本乡位居南北交通要冲，纵贯铁路的贯穿，高速公路交流道的设置，省道台一线南北大动脉串连本乡商旅，新湖口对外有八条成辐射状交通网路，以及第一、二业区的开发，使得本乡逐渐成为北部重要工商业重镇。瞻望湖口未来远景，灿烂可期。

四、交通：

1．铁路

贯穿台湾南北的纵贯铁路，长久以来左右著本乡的区域发展，有火车站进驻的村落，土地利用往往较为密集，趋於繁荣，远离火车站的荒僻乡间，人口密度就不若车站区来的高：本乡自清朝光绪十九年（1893）即设有大湖口站，复於民国十八年改道通过新湖口地区，即现今湖口火车站（在湖口老街天主堂现址），每日上、下行各车种达百班次，提供快捷便利通勤商旅之需，街区也成为政商及人潮活动重心。

2．中山高速公路

中山高速公路自民国六十年八月十四日起兴筑，於六十七年十月三十一日全线完工通车。经过本乡的路段工程用地依次为北窝、羊喜窝、波罗汶、长岗岭、崩坡下、湖口、番子湖、凤山崎、兴安、粪箕窝等地段，面积共计10.875公顷，总长度14.18公里。中山高在85公里处设有湖口交流道，於民国七十二年月三十日完工通车。另乡境内并建有南下湖口服务区六十八年十月一日完成，面积54880平方公尺，北上服务区七十年十一月一日设立，面积53460平方公尺，为南来北往车辆，旅客提供休憩服务。

3．台一省道

纵贯台湾南北的台一线省道，北自本乡长安村，经长岭、湖口、湖镜、湖南、波罗等村，南接新丰乡，路面宽二十四公尺，为四线快车道，清朝年问的旧官路与现在的台一省道或有重叠之处，当时旧官路的地位一如现在的台一线省道，为竹堑地区与本乡提供了往返外地的通道。本乡境内的台一省道，可分别通往新竹市与桃园县杨梅镇。

五、教育：

辖内县有中国技术学院，湖口中学设有高中部15班及国中部40班，新湖国中31班1279人，中正国中

9班311人。国小有新湖、湖口、信势、和兴、长安、中兴、华兴、山崎等8所计231班，学生8600多人

。乡立示范托儿所一所，受托儿童400多人，各校校长及教职员均热心教导，每年之升学率极佳，球

类比赛及才艺都有杰出表现。

六、卫生：

1.现有卫生所一处，设备完善，对全民之健康维护受益匪浅，另由地方热心人士组成卫生促进会担负辖内救护工作。

2.另湖口市区医疗网路众多，有五百病床设备先进的地区教学「仁慈医院」一所，乃医院、诊所遍布，乡民就医尚称方便。

七、耕地面积及农牧物产：

1.水稻面积有1924.72公顷，部份配合政策休耕，实作面积1300公顷，茶园面积有278.35公顷。

2.农牧原以养猪为大宗，养猪户在猪价不振及加入WTO预期心理下，在政府辅导或不堪亏损下纷纷结束养殖，只剩少数在苦撑。

3.另外养牛、养鸡业、养殖淡水鱼业亦走向企业化经营中。

八、文化风采

本乡有名扬遐迩的历史传统建筑-湖口老街，位於台一线旁湖镜村内，约在民国3年始建并保存完整老建筑群，立面属巴洛克式，欧式风格本土建材，石版街道，典雅中显露一份思古幽情。

街头有座县定古迹-湖口三元宫，建筑虽非堂皇，古朴自然有江南建筑之美，与老街相互辉映成为湖口乡发展史上的特殊风采。

九、未来建设展望：

本乡近年来承蒙历任县长及县府各级长官的关怀与鼎力支持，以及乡代会全力支持配合指导乡长施政，加上历任乡长努力经营，使得本乡各项建设得以顺利推展，然而后续建设尚待县长及县府各级长官、民意代表与本所同仁群策群力在现有基础上加倍努力，尽心规划，冀使本乡未来的发展能够尽善尽美，乡民均享受最完善的硬体建设，进而提升乡民生活品质。

台湾新竹县新丰乡简介

新丰乡位於新竹县最北端，东连湖口乡,西临台湾海峡,南有凤鼻尾山冈陵与竹北市相隔,北则以大深坑溪与桃园县新屋乡为界。传说明朝荷兰人因船破登船该地，故此地称红毛港，其拥有丰富的海岸资源，是新丰乡发展的利基所在；东南部则沿著省道台一线和乡内的竹三线成为工业发展的主要地带，使得工业发展更有宽阔的空间，为地方繁荣带来相当大的助益；西滨快速道路的开通和沿岸滨海生态资源的利用，配合高尔夫球扬、游乐区等据点，成为观光发展最有潜力的地区。

新丰乡古称红毛港的由来可循溯至新竹县志的记载。传说明隆武元年［1646］,荷兰人因船破登陆红毛港。时间距今三百五十多年。雍正三年［1725］,粤省陆丰县人徐立鹏,到竹堑埔西北约二十里之红毛港新庄子开垦,成为客家籍移入竹堑之始。来自金门以闽南为主的郑氏家族,也陆续进入红毛港开垦,后期移入新竹市区,崩市议会议长郑再传的家族即为其一。

一九五三年五月,新竹县文献会委员郭辉,在红毛港发现之「磨制石庖丁」破片及史前绳纹陶器碎片,深受考古学界重视,文化遗物主要是红色、褐色、淡褐色的夹沙陶。器型为侈口鼓腹的罐形器,口缘通常外侈低矮,少量带有圈足,通常从颈部以下器身布满拍印的绳纹。石器以农业用具日常生活用具为主。

新丰拥有北台湾唯一的一处水笔仔与海茄苳混生红树林外,还有凤崎晚霞及新近建成的西滨凤鼻隧道等景点，各观光景点介绍请见观光资源项目之连结。

至於李淑英，则不认识！

为什么东北很少有鲜牛奶卖

这主要是由于以下几个原因：

1.交通运输方面的限制。东北地区大部分地区没有快速的公路和高速铁路连接，这使得在牛奶产地与消费市场之间的物流运输难度大，运输成本较高。

2.消费习惯。东北地区的居民多以大豆制品、熟食、面食、稀饭等为主，对于鲜牛奶消费习惯并不普遍。老百姓习惯以其他奶制品如酸奶、奶粉等代替鲜牛奶。

3.生产和储存问题。鲜牛奶的保存期限较短，在生产和储存环节中存在一些困难。当地常年地温低，冬季时则更加严寒，这对鲜奶的保存是一个较大的威胁。

综上所述，交通运输、消费习惯、生产和储存困难等因素综合影响了东北地区鲜牛奶的生产和供应。

物资都在涨 ,为何猪价在跌

目前来看，导致猪价持续大跌的原因无非三个方面。

其一，是猪肉消费的持续疲软，由于天气炎热，猪肉还在消费淡季，人们购买猪肉的欲望不大，特别是节后猪肉消费愈发惨淡，导致市场猪肉走货明显滞销。而随着这几天猪价的断崖大跌，白条批发持续回落，贸易商采购备货积极性大幅下降，屠企不得不拿猪价开刀，压价调控降低风险。

其二，产能的释放，抛售的出现。随着生猪产能的陆续恢复，前期扩增的产能也在陆续释放，猪价下跌本属正常，但是随着五一过后猪价崩盘的出现，导致养殖户压力倍增，为了避免风险，不仅牛猪抛售成风，市场标猪也被迫加入了抛售的队伍，一时之间肥猪充市，养猪户排队卖猪，加剧了猪价的整体回落。

其三，进口猪肉的大量增加也是猪价下跌的一个关键因素。虽然猪肉价格跌了不少，但是肉类进口数量仍在加大。

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