养牛铺地皮子 有谁知道关于宾利的历史。

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想了解宾利车的历史、性能参数

宾利（Bentley）汽车是一家发迹于英国的豪华房车和GT车的制造商，是由沃尔特·欧文·本特利（1888年–1971年）在1919年7月于英格兰创立的。宾利创办人早年是以在第一次世界大战中制造供应皇家空军飞机引擎而闻名。从1919年宾利的第一辆汽车的诞生之日起，近百年来，宾利的品牌虽历经时间的洗礼，却仍旧历久弥新，熠熠生辉。那个展翅腾飞的“B”字是宾利最强劲、永不妥协的标志，它是呈现给世人的永远是动力、尊贵、典雅、舒适与精工细做的最完美结合

有谁知道关于宾利的历史。

BENTLEY是世界上最为豪华和昂贵的汽车品牌之一，其创始人是Waltar0wenBentley，一直被众人尊称为W.O.先生。他于1888年9月16日出生于伦敦，从小就对所有的机械着迷，也许这种对机械装置的好奇心是所有伟大设计师和工程师所具备的特质，因此也成就了W.O.以及他创建的宾利公司日后在汽车工业领域中无与伦比的翘楚地位。

1905年，16岁的W.O.在位于英格兰北部的GreatNorthernlocomotive工厂开始了学徒生涯。业余时间，他热衷于设计和制造一些小型摩托车，并且积极参加小型的长距离试车比赛。令他最为兴奋的是，他竟然和哥哥一起在伦敦至爱丁堡的长途比赛中获得了金牌。从此，W.O.与赛车结缘，并且狂热地爱上了这项运动。赛车运动中对速度永无止境的追求也成为后来他不断钻研，不断提升宾利汽车技术水平的源动力。

W.O.从赛车场上获得了灵感，萌生出制造一种注重性能且重量更轻的汽车的想法。1912年，宾利家族筹集资金引进法国的DFP跑车，并在伦敦的3Hanover广场成立了Bentley&Bentley公司。W.O.对这种新车做了改进，将发动机改用铝活塞，提高了汽车的性能。在第一次世界大战中，他受聘于英国皇家海军航空兵技术委员会，从事法国克勒盖特发动机的改进工作，他设计的铝合金活塞很快被飞机引擎广泛采用，这也使他积累了大量的制造经验并掌握了足够的工程技术。于是，战后他踌躇满志，闪电般地开始设计并制造属于自己的汽车。1919年初，新车设计完成。而这时，公司也筹集到了资金，成立了后来赫赫有名的宾利汽车有限公司。

W.O.的设计理念是“创造卓越、极速之车中极品”。这一理念贯穿到了宾利公司生产的所有汽车中，其价值也一次次在赛车运动中得到证实。1919年W.O.推出了以自己名字命名的宾利3.0汽车。这辆3升发动机，输出马力85匹，提供80mph以上速度的赛车，在一系列赛事中所向披靡，创造了1924、1927、1928、1929、1930年法国勒芒赛道五届冠军的辉煌纪录，宾利公司也走上了专业设计高档跑车、赛车的历程。插图师葛登?克鲁斯比为此设计了一个车头标志，中间为一个B字，两边是展开的翅膀，庄严又不失霸气，夺目又不事张扬，从此它成为宾利轿车的重要标记，也成为豪华汽车中的代表性标志。

携手劳斯莱斯

然而，一系列的辉煌并未能挽救W.O.在经营、营销方面的失误，1931年，宾利公司笼罩着面临倒闭的可怕阴影，在这关键时刻，劳斯莱斯以12.5万英镑买下宾利，宾利汽车正式加盟劳斯莱斯汽车公司。宾利的汽车生产线于1946年迁往英国克鲁郡，从此，宾利被劳斯莱斯改造成其豪华房车的“跑车版”，其某些车型的价位，甚至超过了劳斯莱斯。

1946年5月，宾利推出了由设计师伊万?艾文登设计的宾利MarkVI轿车，它在市场上大获成功，仅在1952年，它就销售了5200辆，成为宾利历史上最畅销的车型。

1952年由约翰?布兰其利设计的BentleyR-typeContinental轿车更让人感到振奋，以其技术先进、性能卓越和造型优美获得了高度的评价，迅速征服了整个世界，被称为“极具现代感的魔幻宠车”，成为最具收藏潜力的车型之一，并赢得了无数豪门贵胄的青睐，其中包括希腊船王奥纳西斯、意大利最大的阿涅利家族以及石油大亨洛克菲勒等，而以后11年里生产的宾利S型轿车更被认为是汽车工业的杰作之一。

技术落后收归大众

20世纪90年代是宾利轿车推出新车最多的一个10年，但是在现代汽车工业的发展中，大规模生产显示出极大的经济效益和强大的竞争实力，劳斯莱斯汽车公司的精雕细刻式的手工生产方式在与对手的竞争中处于下风，宾利轿车虽然还是世界上设施最豪华、品牌最名贵的轿车，但是在技术上早已被竞争对手超越，使该公司在20世纪90年代后期不得不在一些型号的宾利轿车上装备宝马的发动机。劳斯莱斯由于经营陷入困境，只好寻求买主以求生存。

1998年6月，宝马公司在争购劳斯莱斯汽车公司的投标中败给了大众公司。7月28日，宝马公司花4000万英镑购买了劳斯莱斯的商标和标志，并与大众签署了一项协议，约定宝马从2003年起开始生产劳斯莱斯牌轿车，而大众则从2003年起仍旧在克鲁厂房生产宾利豪华轿车。这样宾利就正式收归大众旗下。

昂贵的宾利

宾利被称作“人生追求的终极汽车”，它有着清晰明确的品牌定位——全球最顶级的运动型豪华轿车，宾利的目标对象便直接锁向年轻的富豪。与劳斯莱斯不同，宾利车主年龄在30到50岁，他也许是大企业的总裁，他已经功成名就但还在努力争取，干劲十足，热力冲天；从出身上看，他的财富不是来自遗产，而是个人奋斗；他具有个性鲜明的判断力，非常自信；如果高兴，他完全可以自己驾驶，享受高速的刺激运动。

超豪华轿车似乎总是给人优雅有余而马力不足之感，但宾利却能破格创新，研制出马力与尊贵兼备的豪华轿车。宾利为既想体验高速刺激的驾驶感受，又不会因为亲自驾驶而担心“掉价”的年轻富豪们提供了一个选择的机会，使超豪华宾利轿车成为全球富人彰显富足的终极之选。

如果你去英国克鲁郡参观宾利汽车的生产车间，就能明白它昂贵的原因。整个车间除了油漆间外，没有一只机械手，其生产线是世界上最慢的，车身在生产线上每分钟只能移动6英寸。仅从车内的皮饰，就可以看出宾利制造过程的精湛考究：平均每台宾利车要用到400多块皮，取得这些皮子要15头牛，每头牛仅使用约4平方米的皮子；并不是所有的牛皮都能用，宾利只青睐CONNOLLY-GRADE牛皮——这些皮来自于专门的养牛场，场主采取专门措施，精心保护牛的背部，防止其打架时被牛角撞伤；包一个方向盘需要花费一名熟练工人15个小时，一辆车的整个内饰则要花费13天才能完成；每个皮件都有责任人签名；所有的蒙皮都是由专业工匠手工缝制，这些工匠的手工艺都是代代相传，所以都能秉承传统的英国造车艺术。即使是发动机，也是手工组装，每个螺丝都是人工用扳手拧紧的。每制作每一辆宾利ArnageRL（豪华、雅致加长版）的内饰都需要花费200个小时才能完成。

制造宾利的工人如同一群手工艺术家，事实上，他们决不辜负这样的赞美。很多工人有世家的传统，爷孙为宾利制造皮件，父子都在宾利当喷漆工，这种手工艺世家在宾利比比皆是。在宾利，所有的检查都是由经过专门训练的专家来负责，而不是由机器来操控，例如，试验车的发动机是由一位叫做P．Brown的先生制造，每台发动机顶部的一个标牌上有他的亲笔签名。这就足以说明宾利ArnageRL的豪华是与生俱来的，并且包括了几乎全部的豪华特征。

百分之百的手工制造是宾利昂贵的理由，生产一辆其他汽车也许只需一个星期，而生产一辆宾利则需要半年时间。

天价宾利处处体现了对于财富的尊重，即使是销售过程也不例外。位于赛特购物中心的宾利专卖店是宾利在全球最豪华的展厅之一。这个展厅从建造到后来的设计全是一流的，从大门的设计、地板的铺设、灯光的采用等都采用欧式工艺。展厅的装修标准就有一本辞典那么厚，整本书中用了接近1/4的篇幅来描述宾利展厅招牌的做法。5辆各种型号的宾利轿车陈列在豪华大厅的围栏后，即使是想走近看车，也需要提前预约。销售人员都具有本科以上学历，他们要经过严格的训练，工作时穿什么鞋子，怎么扎领带，怎么与客人打招呼，都有规定。

宾利会对车主的司机免费提供包括帽子到皮鞋的整套制服；对司机进行免费培训，诸如宾利的特点、驾驶宾利的注意事项，甚至培训司机驾驶礼仪：怎么为车主开车门，怎么上路，车主邀请客人乘车时该怎么办。每一个保养周期该做些什么，车主也不用操心，服务人员会主动联系。

对于宾利车主们来说，宾利早已不是代步工具，更像是一款随身佩戴的珠宝，或者艺术品，甚至宠物。宾利自己也将自己的车当艺术品来对待，配件坏了，宾利公司可以为车主重新制作，但旧品却要回收。

艺术品会随着岁月的流逝增值，宾利也是这样。每年，3000名车主都会开着新老宾利，穿着防水的巴伯衫，聚会在英格兰乡间的空地上，铺着背面是橡胶的羊毛地毯一起野餐。

由于宾利的豪华与尊贵，它已经取代了劳斯莱斯成为英国皇室唯一指定的汽车品牌，并且成为英女王登基50周年庆典座驾。

废旧牛仔裤能做什么

废旧牛仔裤能做什么

废旧牛仔裤能做什么，牛仔裤基本上是我们人手一件的服饰，牛仔裤也是一款不过时的时尚单品，在我们的日常穿搭当中也是比较简单的，牛仔裤作用也有很多，以下废旧牛仔裤能做什么。

家居好物1：牛仔裤变花盆

将牛仔裤进行裁剪包裹花盆，变身牛仔花盆。或者直接将牛仔裤底部封住做花盆，这样花盆都省了，造型上比普通花盆更具个性，充分利用了废旧的牛仔裤，还好看。

家居好物2：牛仔裤做围裙

忙活在厨房里当然需要一身“战袍"，那就是围裙，亲自利用牛仔裤裁剪个围裙出来，边上添上蕾丝花边，烹饪做饭也能时刻保持精致，美美哒。

家居好物3：牛仔裤做地毯

如果家里堆了很多条牛仔裤，可以裁剪后拼接起来做成室内或室外的地毯，为了更好看，可以在地毯边边加上流苏。

家居好物4：牛仔裤做置物收纳袋

家里的收纳是很重要的，朋友说可以利用旧的牛仔裤做置物的收纳袋，这样废物利用之外，也给家里增添了个收纳神器。

可以放在沙发边上，这样遥控器、纸巾等必需物品，伸手就能拿到，而且不会再出现因为乱丢导致用它还得找半天的情况了。

家居好物5：牛仔裤包沙发、椅子

家居好物6：牛仔裤变餐巾纸盒

裁剪和缝制个餐巾盒，加入拉链设计，拿取超方便。

家居好物7：牛仔裤做马桶套

在马桶盖上套上牛仔套，具有保护作用，地面牛仔地垫，也能够保证地面的干净、整洁。

家居好物8：牛仔裤变抱枕

家里铺上了牛仔做的地毯的话，搭配配套的牛仔抱枕，实用又好看。

家居好物9：牛仔裤变包包

女生最爱买包包了，其实可以利用牛仔裤diy个包包，独一无二的定制款，不会撞包，耐用还好看。

家里有吉他的，可以利用牛仔裤做个吉他包，个性、好看。

家居好物10：牛仔裤做窗帘

市场上的成品窗帘死贵死贵的，倒不如利用牛仔裤拼接个窗帘出来，不用担心有甲醛问题，而且超级耐用，遮光效果也好。

家居好物11：牛仔裤做手机支架包

现在很多朋友基本都是手机不离手，手机支架是不可缺少的（可以解放手），牛仔裤裁剪一下也能做个支架出来呢！

家居好物12：牛仔裤做拖鞋

秋冬季节，凉拖鞋已经不实用了，这时候可以利用旧牛仔裤做拖鞋，买些鞋底回来即可。

牛仔裤从小时候就开始穿了，直到现在仿佛永远不会过时似的，一年又一年，牛仔裤总是能够得到姑娘们的青睐。然而再不过时，衣服也总有穿旧的时候，所以姑娘们的衣橱里，难免会有上一两条不穿的牛仔裤。

有些是放在衣柜里多年也不想拿出来穿的那种，有的直接遗忘了它的存在。还有那些买回家当年觉得非常好看的牛仔服，过了一段时间已经觉得过时了，再穿出去就觉得特别不好意思，而这些牛仔裤和牛仔服，材料布料大部分都是极好的，耐磨水洗了都不容易掉色。

被丢弃当然不是旧牛仔裤的最终命运，我们今天的这个手工教程就是要大家将它们拿出来，经过简单的裁剪，将旧牛仔裤改造成一款实用的包包。而包包每天出门都是需要用到的，手提包，斜挎包，零钱包，束口包等等。

只要用你压在箱底的旧牛仔衣裤，自己动手就可以做几个。拼布的，各种剪贴拼接的，束口的，拉链，样样可以做。不喜欢带出门用，放在家里挂起来收纳也很体面。

废旧牛仔裤怎么办，我们来做一个正儿八经的围裙吧

网上做围裙裙身的方法很多，但是我这边其实不太一样，我想这是吧牛仔裤最大的面基进行拼接起来，这样再去发挥就好的多。所以先把两个裤腿给裁下来了了

这个牛仔裤主要有问题的地方就是裆部，可以看到已经磨白了。。。每条牛仔裤我都是这个样子。

裤腿的缝线其实有两种，一种是这种两边收线缝合到一起的，一种是这种覆盖到一起的，我选择两边收线，这样到时候拆开其实省去了一个封边的过程。

一个哭调完全拆开大概就是这个样子，可以看出来面积还是很大的，两个裤腿完全裁开就更大了

然后选择拼接和你要的零部件，因为我这个裤子是李维斯的，所以我觉得李维斯的红旗标和皮标比较经典，同时裆部的501经典元素也很经典，本来希望是可以保留的，但是放到围裙上以后，效果真的很差。最后这个就舍弃了。说句题外话，李维斯501的裤子就是裆部不是拉链，而是纽扣设计，所以也可以说是经典元素。

两个裤腿完全拼接以后效果就是上图，根据网上的尺寸进行上围和下围的规划，这个你根据淘宝上的一些好看的牛仔围裙数据就可以粗略的知道，但是实际我发现，这个牛仔围裙的长度偏短，但是宽度偏长，所以最后还是从中间裁了一节出来。

裁过之后中间明显变窄了不少，另外中轴线大家可以看一下，这个很平，就是你用缝纫机砸完以后，用尺子反复的.屡它，我不知道你们能否明白我的意思，因为牛仔本来就有一定的延展性，这也是为什么会有养牛的说法。

这个就是之前淘汰下来的书包，因为皮子的面积比较大，所以一直也没有舍得扔，这次正好用来做肩带。

把之前的边缘裁掉就好，另外因为是皮子的原因，反面，也就是肉面为了防止皮屑掉下来，最好上一层封边液，这个做过手工皮具的人都懂。

之后就是五金的安装，我这边没有用缝合的，基本上用的都是活扣，就是为了方便拆卸，到时候洗衣机洗起来也方便不少。

配上同色系的扣子，还是挺好看的

皮标我也做了保留，毕竟也是李维斯的，我觉得经典元素还是要保留的。

口袋的安放尽量将从上而下的库缝给打破，以保证围裙不过于呆板。

整体效果就是这个样子。个人还是很满意的。

上身效果

最后就是上身效果，哈哈镜子还是太脏，不过整体而言这个围裙我自己还是十分满意写。

文章到此结束，如果本次分享的养牛铺地皮子和有谁知道关于宾利的历史。的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！