新疆平原种草养牛？谁知道草原生态系统啊

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1问题有人回答过了我就不回答了

2：我国的畜牧业类型主要游牧，围牧和轮牧。

针对我过北方的草原植被的脆弱性

游牧已经不适合了，围牧和轮牧需要固定的草场。内蒙古中部和东北部

是我国最主要的畜牧带。那里水草丰富，气候宜人。有丰富的天然草场

伊利，蒙牛的乳制品多处于此。但是由于风沙的侵蚀以及过度垦牧

导致草场的退化，所以需要建设绿色环保型畜牧业，即围牧，轮牧。

3我国主要处于初级农业化水平，机械化水平低，商品率低。要建成

社会主义新农村，就要发展现代农业,深化农村体制改革，改变农业现状

4，从原始经济到现在的商品市场经济，城市的出现以及发展功不可没

城市的出现，最主要的因素是交通，交通发达才有更多人员来往，人员来往密切，常规经济就发达。所以交通是经济的先行官。现在是信息时代，掌握信息的通达度即信息交通发达，也能掌控经济发展，若华尔街

美国为什么在信息时代这么牛，它有世界上一半的网络处理终端服务器

5运输的工具主要是车、船、飞机、管道等，相应的运输的方式也有铁路、公路、航空、水路和管道运输五种。

1、铁路运输的优、缺点

从技术性能上看，铁路运输的优点有：

（1）运行速度快，时速一般在80到120公里；

（2）运输能力大，一般每列客车可载旅客1800人左右，一列货车可装2000到3500吨货物，重载列车可装20000多吨货物；单线单向年最大货物运输能力达1800万吨，复线达5500万吨；运行组织较好的国家，单线单向年最大货物运输能力达4000万吨，复线单向年最大货物运输能力超过l亿吨；

（3）铁路运输过程受自然条件限制较小，连续性强，能保证全年运行；

（4）通用性能好，既可运客又可运各类不同的货物；

（5）火车客货运输到发时间准确性较高；

（6）火车运行比较平稳，安全可靠；

（7）平均运距分别为公路运输的25倍，为管道运输的1.15倍，但不足水路运输的一半，不到民航运输的1／3。

从经济指标上看，铁路运输的优点有：

（1）铁路运输成本较低，1981我国铁路运输成本分别是汽车运输成本的1/11～1/17，民航运输成本的1／97～1／267；

（2）能耗较低，每千吨公里耗标准燃料为汽车运输的1／11～1／15，为民航运输的1／174，但是这两种指标都高于沿海和内河运输。

铁路运输的缺点是：

（1）投资太高，单线铁路每公里造价为100～300万元之间，复线造价在400～500万元之间；

（2）建设周期长，一条干线要建设5～10年，而且，占地太多，随着人口的增长，将给社会增加更多的负担。

因此，综合考虑，铁路适于在内陆地区运送中、长距离、大运量，时间性强、可靠性要求高的一般货物和特种货物；从投资效果看，在运输量比较大的地区之间建设铁路比较合理。

2、水路运输的优、缺点

从技术性能看，水陆运输的优点有：

（1）运输能力大。在五种运输方式中，水路运输能力最大，在长江干线，一支拖驳或顶推驳船队的载运能力已超过万吨，国外最大的顶推驳船队的载运能力达3～4万吨，世界上最大的油船已超过50万吨；

（2）在运输条件良好的航道，通过能力几乎不受限制。

（3）水陆运输通用性能也不错，既可运客，也可运货，可以运送各种货物，尤其是大件货物。

从经济技术指标上看，水陆运输的优点有：

（1）水运建设投资省，水路运输只需利用江河湖海等自然水利资源，除必须投资购造船舶，建设港口之外，沿海航道几乎不需投资，整治航道也仅仅只有铁路建设费用的1／3～l／5；

（2）运输成本低，我国沿海运输成本只有铁路的40％，美国沿海运输成本只有铁路运输的1／8，长江干线运输成本只有铁路运输的84％，而美国密西西比河干流的运输成本只有铁路运输的1／3～l／4；

（3）劳动生产率高，沿海运输劳动生产率是铁路运输的6.4倍，长江干线运输劳动生产率是铁路运输的1.26倍；

（4）平均运距长，水陆运输平均运距分别是铁路运输的2.3倍，公路运输的59倍，管道运输的2.7倍，民航运输的68％；

（5）远洋运输在我国对外经济贸易方面占独特重要地位，我国有超过90%的外贸货物采用远洋运输，是发展国际贸易的强大支柱，战时又可以增强国防能力，这是其它任何运输方式都无法代替的。

水路运输的主要缺点是：

（1）受自然条件影响较大，内河航道和某些港口受季节影响较大，冬季结冰，枯水期水位变低，难以保证全年通航；

（2）运送速度慢，在途中的货物多，会增加货主的流动资金占有量。

总之，水路运输综合优势较为突出，适宜于运距长，运量大，时间性不太强的各种大宗物资运输。

3、公路运输的优、缺点

公路运输的优点是：

（1）机动灵活，货物损耗少，运送速度快，可以实现门到门运输；

（2）投资少，修建公路的材料和技术比较容易解决，易在全社会广泛发展，可以说是公路运输的最大优点。

公路运输的主要缺点在于：

（1）运输能力小，每辆普通载重汽车每次只能运送5吨货物，长途客车可送50位旅客，仅相当于一列普通客车的1／30～1／36；

（2）运输能耗很高，分别是铁路运输能耗的10.6～15.1倍，是沿海运输能耗的11.2～15.9倍，是内河运输的113.5～19.1倍，是管道运输能耗的4.8～6.9倍，但比民航运输能耗低，只有民航运输的6％～87％；

（3）运输成本高，分别是铁路运输的11.1～17.5倍，是沿海运输的27.7～43.6倍，是管道运输的13.7～21.5倍，但比民航运输成本低，只有民航运输的6.1％～9.6％；

（4）劳动生产率低，只有铁路运输的10.6％，是沿海运输的1.5％，是内河运输的7.5％，但比民航运输劳动生产率高，是民航运输的3倍；此外，由于汽车体积小，无法运送大件物资，不适宜运输大宗和长距离货物，公路建设占地多，随着人口的增长，占地多的矛盾将表现得更为突出。

因此，公路运输比较适宜在内陆地区运输短途旅客、货物，因而，可以与铁路、水路联运，为铁路、港口集疏运旅客和物资，可以深入山区及偏僻的农村进行旅客和货物运输；在远离铁路的区域从事干线运输。

4、民航运输的优缺点

民航运输的优点是：

（1）运行速度快，一般在800~900公里/小时左右，大大缩短了两地之间的距离；

（2）机动性能好，几乎可以飞越各种天然障碍，可以到达其他运输方式难以到达的地方。

缺点是：飞机造价高、能耗大、运输能力小、成本很高、技术复杂。因此，只适宜长途旅客运输和体积小、价值高的物资，鲜活产品及邮件等货物运输。

5、管道运输的优缺点

管道运输是随着石油和天然气产量的增长而发展起来的，目前已成为陆上油、气运输的主要运输方式，近年来输送固体物料的管道，如输煤、输精矿管道，也有很大发展。

管道运输的优点是：

（1）运输量大，国外一条直径720毫米的输煤管道，一年即可输送煤炭2000万吨，几乎相当于一条单线铁路的单方向的输送能力；

（2）运输工程量小，占地少，管道运输只需要铺设管线，修建泵站，土石方工程量比修建铁路小得多。而且在平原地区大多埋在底下，不占农田；

（3）能耗小，在各种运输方式中是最低的；

（4）安全可靠，无污染，成本低；

（5）不受气候影响，可以全天候运输，送达货物的可靠性高。

（6）管道可以走捷径，运输距离短；

（7）可以实现封闭运输，损耗少。

管道运输的缺点是：

（1）专用性强，只能运输石油、天然气及固体料浆（如煤炭等），但是，在它占据的领域内，具有固定可靠的市场；

（2）管道起输量与最高运输量间的幅度小，因此，在油田开发初期，采用管道运输困难时，还要以公路、铁路、水陆运输作为过渡。

6，发展西藏青海新疆的地方经济以及边防安全需要。

7，墨脱是我国唯一没有同公路的县。地属林芝地区，西、北、东三面为喜马拉雅山与岗日嘎布山阻隔，南面与印度相邻，雅鲁藏布大峡谷和帕龙藏布峡谷从一侧分割，使道路无法通行，通往墨脱的仅能供行人和马队走的山路都要翻越4000米以上的雪山隘口，穿过蚂蟥、猛兽出没的原始森林，一路上可能遇到雪崩、暴雨、塌方、沼泽。现在国家正准备修建省级公路。

8，高速公路方便短程货物运输以及人员输送，既然是高速，自然是快捷各地物流，人员来往咯。

9，南方航运主要是淮河，长江，珠江，闽江流域，从水文条件上说

南方河流水流量大，汛期长，含沙量低，无冰期。是河运的好条件

而北方，即秦岭淮河以北，虽然各大河流量大汛期长，但是北纬30-50之间的河流若黄河等含沙量大，河道淤积严重。而且冰期长。若黄河还有凌汛。所以河运不便利。

10，商业的发展靠交通，资源，政治，军事，历史等因素影响。我国近代的屈辱历史也使中国东部比西部早开发，更发达。而且自古中国的政治经济中心都位于北方，中部和南部，都没有在西部。地理优势也比西部明显。所以人口比西部密集，人多自然比西部发展快咯，商业中心自然多于西部咯

11中国主要出口初级产品，进口成品。若出口毛巾，袜子，T恤，进口大型客机，高档汽车等。由于经济的飞速发展，进出口商品有了较大变化

部分高技术成品中国自己也能投产了，逐步由初级对外贸易转向高等级进出口贸易。最近由于全球性粮食危机，中国限制了粮食出口，各国也有相应法规出台。

谁知道草原生态系统啊

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问题描述:

我门生物课上要用啊！！！各位大虾帮帮我啊！！！

解析:

草原生态系统是草原地区生物〔植物、动物、微生物〕和草原地区非生物环境构成的，进行物质循环与能量交换的基本机能单位。草原生态系统在其结构、功能过程等方面与森林生态系统，农田生态系统具有完全不同的特点，它不仅是重要的畜牧业生产基地，而且是重要的生态屏障。

1．草原生态系统的成分

草原生态系统由四种基本成分组成，其独特之处是草本群落。(1)非生物部分太阳能是所有生命的源泉。此外，包括无机物质包括氧、氮、二氧化碳、磷、钾、钙、镁、水以及植物所需要的微量元素和有机物质等。

(2)草本群落在草原生态系统中，绿色植物的主体是木本科和豆科等草本植物。阔叶杂草灌木，也能在某些草地群落中占居优势地位。它们是生产者。这些自养有机体，以水、土、二氧化碳和无机盐类为原料，由叶绿素吸收太阳能，合为复杂的有机化合物，这些有机化合物既为植物本身所利用，也为消费者提供食料。

(3)消费者草原生态系统的消费者有牛、羊、鹿等反刍性动物及马、驴、兔、植食性昆虫、鸟类、啮齿动物等初级消费者，还有蛙、蛇、鹰、狼等二级、三级和四级消费者，人是最高位的消费者。

(4)分解者它由微生物区系和动物区系组成，前者包

括细菌、真菌、放线菌以及土壤中腐生性微生物等；后者包括原生动物、腐食性动物，如蚯蚓、昆虫。某些软体动物和其他无脊椎动物，通过它们的分解作用，可在草原上消除“废物”。把体积庞大的动物残体和排泄物，分解成无机物，还原给自然界，再一次供绿色植物吸收利用。

草原生态系统中的生产者、消费者、分解者与其他生态系统一样，是由繁多的种类组成，这些种类相互联系、相互制约，呈现出“网络”状态的复杂关系。

2．草原生态系统的空间结构

(1)木本层部分草原有少量木本层，有少量乔木和灌木，但这不是草原生态系统的主体。

(2)草本层这一层是草原生态系统的主体，占有草原的最大面积和空间。

(3)土壤层由草原土壤组成。

(4)动物由草原生存的动物组成。

(三)草原生态系统的类型

根据草原的组成和地理分布分为温带草原与热带草原两类。

1．温带草原

分布在南北两半球的中纬度地带，如欧亚大陆草原、北美大陆草原和南美草原等。这里夏季温和，冬季寒冷，春季和晚夏有一明显的干早期。由于低温少雨，草群较低，其地上部分高度多不超过lm，以耐寒的旱生禾草为主，土壤以钙化过程与生草化过程占优势。

我国有大面积的温带草原，且类型丰富，主要类型有以下几类：

(1)疏林草原分布在气候湿润的森林边缘或疏林地区，适宜发展畜牧业。

(2)草甸草原分布在气候适宜，雨量适中的地区，也比较适宜发展畜牧业。

(3)干草原分布在半干旱地区，草况不如上两种草原，可适当发展畜牧业。

(4)荒漠草原分布在干旱地区，草很少，不适宜发展畜牧业。

(5)高山或高原草原分布在高山和高原，有些发展畜牧业。

2．热带草原

分布在热带、亚热带，其特点是在高大乔草(常达2～3m)的背景上常散生一些不高的乔木等，故被称为稀树草原或萨王纳。这里终年温暖，雨量常达1000mm以上，在高温多雨影响下，土壤强烈淋溶，以砖红壤化过程占优势，比较贫瘠，但一年中存在一个到两个旱期，加上频繁的野火，限制了森林的发育。

我国草原概况我国是世界上草原资源最丰富的国家之一，草原总面积将近4×108hm2，占全国土地总面积的40%，为现有耕地面积的3倍。如果从我国的东北到西南划一条斜线，也就是从东北的完达山开始，越过长城，沿吕梁山，经延安，一直向西南到青藏高原的东麓为止，可以把我国分为两大地理区：东南部分是丘陵平原区，离海洋较近，气候温湿，大部分为农业区；西北部分多为高山峻岭，离海洋远，气候干旱，风沙较多，是主要的草原区。

我国草原一般可以划为五个大区：东北草原区、蒙宁甘草原区、新疆草原区、青藏草原区和南方草山草坡区。

东北草原区包括黑龙江、吉林、辽宁三省和内蒙古的东北部，面积约占全国草原总面积的2%。

蒙宁甘草原区包括内蒙古、甘肃两省区的大部和宁夏的全部，以及冀北、晋北和陕北的草原地区，面积约占全国草原总面积的30%。本区大多为高原地带，如内蒙古高原、黄土高原等。本区气候是典型的季风气候，冬季寒冷干燥，夏季温湿多雨，春秋气候多变。其中的牧草种类丰富，优良牧草有200多种，如羊草、披碱草、雀麦草、狐茅、针茅、早熟禾、野苜蓿、冷蒿等。牲畜主要有牛、马、绵羊、山羊和骆驼等。内蒙古草原是本区的主体，包括呼伦贝尔草原、锡林郭勒草原、乌兰察布草原和鄂尔多斯草原等。

新疆草原区北起阿尔泰山和准噶尔界山，南至昆仑山与阿尔金山之间，面积约占全国草原总面积的22%。本区距海洋十分遥远，周围高山环耸，海洋气流难以到达，因而干燥少雨。牧草种类有羊茅、狐茅、鸭茅、苔草、光雀麦、车轴草等。主要牲畜有新疆细毛羊、三北羔皮羊、伊犁马等。

青藏草原区位于我国西南部，北至昆仑山和祁连山，南至喜马拉雅山，西接帕米尔高原，包括青海、***两省区的全部和甘肃的西南部，以及四川和云南两省的西北部等，面积约占全国草原总面积的32%，是世界上独一无二的高原草原区，也是我国重要的畜牧业基地之一，盛产牦牛、藏羊、黄牛等。

在我国南方各省，除了面积广阔的农田外，还有大片的草山草坡、林间草地以及大量的零星草地，这些统称为南方草山草坡区。本区气候条件较好，牧草种类繁多，可以放养牛、羊等牲畜。

由于长期的过度开垦和过度放牧等原因，我国草原的沙化、退化现象较为严重。合理利用和保护草原资源是摆在人们面前的重要课题。

人工种草我国草原牧场在每年10月至翌年4月为枯草期，也是草原生产的劣势期。发展人工种草，可以弥补天然草场枯草期产量低下的不足。实验证明，适合大面积栽种的良种牧草，北方有紫苜蓿、披碱草、老芒麦、羊草、无芒雀麦、红豆草等；南方有红三叶、白三叶、百脉根、多年生黑麦草、鸭茅等。人工种草可以使载畜量提高3～10倍，由0.67～1.0hm2草场养一只羊，提高到0.07～0.27hm2草场养一只羊。

草场的灌溉我国的草原大都处于干旱地区，牧草因缺水而枯死的现象时有发生。因此，灌溉是改良草原最有效的措施之一。1976～1978年，新疆天山北坡山地草原进行适当灌溉以后，使草层高度由15～17cm增加到60～80cm，覆盖度由50%提高到100%；同时，灌溉后植物种类组成也发生了变化，豆科牧草由10.9%增加到65.2%，杂草明显减少。

草场的灌溉大多采用自流漫灌的方法，有条件的地方应当进行较为细致的畦灌和沟灌。喷灌则是更为先进的灌溉技术，可以大幅度地提高牧草产量，并且节约水资源。

草场的鼠虫害及其防治我国草原上栖息着170多种啮齿目动物，形成鼠害的常见种类有80多种，如田鼠、鼢鼠、黄鼠、沙鼠、旱獭等。这些害鼠的繁殖能力很强，能够大量啃食牧草，挖掘洞穴，破坏植被。发生中等程度鼠害的草场，一般每公顷有害鼠100～300只；鼠害非常严重的草场，每公顷有害鼠1000～2000只，使草场上鼠洞遍地，千疮百孔，失去放牧利用价值。目前我国北方和西部牧区草场鼠害严重，每年鼠害发生面积都在2×107hm2以上。

我国草原上的虫害以各种蝗虫、草原毛虫、草地螟、草原叶甲虫等为主要害虫。其中蝗虫多发生在新疆、内蒙古等干旱、半干旱区草原上，分布范围较广。草原毛虫大多发生在青海、***、甘南、川西北青藏高原牧区。发生虫害的草场，有50%～80%的牧草被害虫吃掉，虫害严重时能将地表牧草全部吃光。我国草原虫害很严重，每年约有5×106hm2草场发生虫害，需要采取人工防治措施。

我国草原灭鼠治虫的工作取得了很大成绩。全国草场灭鼠治虫的防治面积每年约为3.5×106hm2，相当于鼠虫害发生面积的20%～30%，使草原蝗虫灾害得到控制，减缓了草原鼠害蔓延的势头。另外，为了减少化学防治带来的环境污染，近年来生物防治的面积每年都以5%～10%的速率增加。1995年，全国草场生物防治面积占总防治面积的40%。

关于草原的资料

《草原》是一篇叙事散文，课文对草原的美丽景色和草原上的人们对汉族人民的深厚情谊进行了具体的描写。草原美景的描写十分生动，给人留下了深刻的印象。抓住这些描写体会作者的感受是学习难点。在设计课时，我把重点放在体会课文的第一部分。

因为大多数同学对草原的印象并不是很深刻，所以在导入时我放了一段影象资料。伴随着优美的歌声，让学生感受草原的辽阔．美丽。作者这一段对草原的描写堪称经典，接下来我让学生自渎课文，画出你感受深的句子，然后在小组内交流，最后全班来说。作者在写景的同时也抒发了自己的感受，怎样才能让学生体会到作者当时的心情呢？这就需要学生们也能如作者一般感受到草原那一碧千里的美，让他们走进草原，看到草原。我根据文本，找到了一些图片，帮助学生展开想象。如看图片时，我引导学生想：“在明朗的天空下，吸着那清鲜得空气，你感觉怎样？”学生谈道舒服高兴，“怪不得作者愉快得都想放声高歌一曲！体会作者当时的心情，自己来读读这句话。”在讲羊群时，我也给他们出示了图片，来辅助理解课文。在这种境界下，作者才会发出如此的感叹。体会美景时，一定要让学生置身于美景中，让他们与作者的感情产生碰撞，达到心灵交汇，从而才能理解文本。

第二部分写人的篇幅较长，但内容浅显易懂，我觉得不用讲得过细，我着重讲迎客的这部分。从迎客来让学生体会蒙古人的热情好客，感受到蒙古族人民对汉族人民的深厚情谊。如第二自然段，我问学生：“他们彼此都不相识，语言又不通，为什么还那样亲热？”“心是一样的！他们的心里想的是什么？”通过这逐层的分析，让学生体会到那是两民族之间团结友爱的情谊，拉近了心与心之间的距离。以至于彼此在话别时，依依不舍。“舍不得什么呢？短暂的一天，有什么舍不得的？”让他们最终感悟到难舍难分的是蒙汉两族之间的深情，体会到作者最后一句：“蒙汉情深何忍别，天涯碧草话斜阳。”的肺腑之言的真切含义。

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