大连养牛场出租 麦当劳创始人的有关咨询
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麦当劳创始人的有关咨询
1、创始人简介
雷·克洛克(RayKroc1902.1.14-1983.1.14)是麦当劳之父,快餐巨人。出生在洛杉。
他曾是一个急于上战场的小伙子。为了能在当时的红十字会做一名救护车司机,他对自己的年龄撒了个无伤大雅的小谎,随即参加培训。但他从未离开那里去战场,因为之后不久,一战就结束了。后来克洛克白天推销纸杯,晚上为电台弹钢琴。克洛克被普林斯发明的一种新型的5轴多功能奶昔搅拌器的速度和效率给迷住了,他用房子的抵押款和积蓄设法从普林斯那里取得了独家代理权。接下来的17年,他穿越美国全境,不知疲倦地推销这种搅拌器。不知不觉,他52碎了。52岁的雷·克洛克认为餐饮业最重要的两个元素是低价和整洁,并由此营建了世界上最庞大的快餐王国:麦当劳。
2、麦当劳简介
1937年,麦当劳兄弟在洛杉矶东部的巴沙地那开始经营简陋的汽车餐厅,并很快取得成功。但效仿者很多,致使生意萧条。1938年,兄弟俩关闭了汽车餐厅,转营快餐,很快生机勃勃。1953年,一个名叫福斯的人仅向麦当劳兄弟付了1000美元便取得了麦当劳的特许经营权,接着先后批准了十余家特许加盟店。由于这些快餐店无义务遵循麦当劳的经营程序,所以严重损害了麦当劳的形象和声誉。(连锁经营中统一管理的重要性)1954年,克罗克作为麦当劳特许经营的代理商,替麦当劳兄弟处理特许经营权的转让事宜。克罗克规定特许转让费为950美元,很快他便将麦当劳演绎为一家优秀的公司,因而人们常常把克罗克视为麦当劳的创始人之一。1961年,麦当劳兄弟以270万美元的价格把麦当劳全部转让给了克罗克。在后来的30多年里,由于克罗克经营有方,麦当劳快餐店成为发展最快的世界性企业。麦当劳快餐店以其温馨的店堂气氛和特许加盟(经营)制度,被世界公认为名牌快餐店之一。
麦当劳公司的总部坐落在伊利诺斯州的橡溪镇,在这里现任美国总公司总裁杰克-格林勃克和国际部总裁詹姆斯-肯特鲁卜领导着这个拥有数十亿美元资产的国际性公司。麦当劳是世界上最大的餐饮集团,开设有麦当劳的国家和地区超过了联合国的席位。从1955年创办人雷-克罗克在美国伊利诺斯普兰开设第一家麦当劳至今,它在全世界已拥有28,000多家餐厅,遍及全球128个国家和地区。其中最南位于纽西兰茵薇卡其尔,最北位于芬兰旅游胜地罗凡尼米。在地球上,每隔15小时,就有一家麦当劳餐馆开业。在中国,麦当劳已经开设了400多家餐厅。麦当劳的大黄金拱门已经深入人心,成为人们最熟知的世界品牌之一。
二、克罗克的麦当劳神话
1937年,狄克·麦当劳与兄弟迈克·麦当劳在洛杉矶东部开了一家汽车餐厅。由于他们制作的汉堡包味美价廉,深受顾客欢迎。虽然每个汉堡包只卖15美分,但年营业额仍超过了25万美元。这是相当可观的数目。随着汽车餐厅越来越多,经营也越来越乱。针对这种情况,麦当劳兄弟大胆进行特许经营,开始出售麦当劳的特许经营权。1953年,第一位加盟者福斯以1000美元的价格购买到麦当劳特许经营权,在凤凰城开了一家麦当劳快餐店。他得到的帮助除了新建筑的设计、一周货款和快捷服务的基本说明,其它什么都没有。无论在财务上还是在经营上,加盟店都完全依靠自己,当然没有义务按照麦当劳的规定行事。这种“大撒肥”式的经营方式,造成了管理上的混乱。许多麦当劳加盟店随心所欲地改变自己汉堡包口味或者经营品种,严重损害了麦当劳的声誉及其方便快捷的独特经营方式。十几家麦当劳加盟店的经营状况普遍笼罩在失败的阴影之中。这时,一位名叫克罗克的人找到了麦当劳兄弟。
当时克罗克只是一位纸杯和混拌机的推销商,但是对于麦当劳的巨大的发展潜力,他比麦当劳兄弟还要清楚。当时美国小家庭日益普遍,家人一起出门的次数增多,生活节奏越来越快。克罗克知道,像麦当劳这样干净卫生、经济合算、品质优良、方便快捷的家庭餐馆,一定会大受欢迎。他看准了郊区年轻家庭巨大的市场潜力。当时为这一市场服务的餐馆很少,麦当劳正好可以填补这个空间。另外,开设一家麦当劳餐馆当时只需7.5万美元。用特许经营方式经这个体系,实在是再合适不过了。只要能够得到麦当劳的特许经营权,他就可以在大小城镇开设麦当劳餐馆。
克罗克马上与麦当劳兄弟洽谈,结果得到了他们的支持,成为麦当劳在全美唯一的特许经营代理商。1955年克罗克成立特许经营公司——麦当劳公司系统公司(1960年改名为麦当劳公司)
1955年,克罗克在芝加哥东北部开设了第一家真正意义上的现代麦当劳特许经营店。该店体现了克罗克对快餐店的理解,那就是重视品质、服务、卫生和经济实惠。由于一开始克罗克就打算把该店作为未来加盟店的样板,所以他创建了一套极其严格的经营制度。以后建立特许经营系统时,克罗克也严格执行这一制度。这就是著名的以QSCV(Quality——汉堡包质优味美、营养全面;Service——服务快速敏捷、热情周到;Cleanness——店堂清洁卫生、环境宜人;Value——价格合理、优质方便)为核心的统一经营系统。该系统规定每家麦当劳加盟店的汉堡包品种、质量、价格都必须一致,甚至店面装修与服务方式也完全一样。所有麦当劳快餐店使用的调味品、肉和蔬菜的品质都由总店(特许经营总部)统一规定标准。制作工艺也完全一样,例如麦当劳在汉堡包的原料方面有一条严格的标准:麦当劳汉堡包的脂肪含量应该在17%至20.5%之间,并且拒绝使用添加剂;另外还规定肉饼必须由83%的肩肉与17%的上等五花肉混制。炸薯条所用的土豆是专门培育、精心挑选的,并经过适当的存储时间调整淀粉和糖的含量,炸好后立即卖给顾客。若七分钟内未售出。就将其报废。其他方面的规定更是不厌其烦。
克罗克首先改变了原来麦当劳系统中特许人与受许人互相不相干的状况,他认为特许人的成功取决于受许人的成功。只有当每个受许人富裕了,整个特许经营系统才能变得更强大。那么,如何才能使受许人有利可图呢?唯一的方法就是给予受许人足够的支持,对受许人进行培训,使他们掌握经营秘诀,克罗克非常重视加盟店的经营情况。因为每一家加盟店的特许费只有950美元,其它费用是按加盟店的营业额1.9%收取的,所以总部的利润与加盟店的经营状况密切相关,总部与加盟店的经济利益是一致的。
克罗克给快餐业带来了革命性的新观念。他以公平、互惠的精神订立特许经营合同。他的初衷很简单,那就是,要使麦当劳成为一个稳定且以品质标准统一著称的公司。为此,他必须能够在一定程度上控制前来购买特许权的投资人,因而也就必须放弃一些短期的利益。
克罗克从不把特许权卖给实力雄厚的人,深怕他们有一天超过总部,难以控制。他的逻辑是:“如果你卖出一大块区域的特许权,那就等于把当地的业务全部交给了他。他的组织代替了你的组织,你便失去了控制权。”
就这样,通过是否给予特许权,克罗克控制了加盟者,促使他们注重品质、清洁、服务与价值。克罗克认为这是保持麦当劳长期获利的重要原因。
除了出色的管理才能外,克罗克在经营战略方面也有许多独特之处。首先,他对快餐市场进行了广泛的而细致的调查,把麦当劳的市场定位在美国中下层家庭。考虑到这些家庭的大部分成员在一天的工作劳累之后需要经济、方便、价廉的麦当劳汉堡包。为了方便顾客用餐,克罗克把快餐店开设在人们工作的居住的场所附近。
克罗克认为麦当劳这一全球最大的快餐公司制定了具有战略意义的经营方针,即“QSGV”,以此作为全体员工的工作准则,保证麦当劳的服务质量。另外,克罗克非常重视食品制作的规范化和系统化,他要求所有麦当劳快餐店制作的汉堡包都要有相同的口味、质量、甚至大小,而且建立专门的肉类、蔬菜和餐具供应系统,遵守统一的规范,这也是特许经营店最具有优势一个环节。克罗克还注意招贤纳士,引进人才,并定期对员工进行培训,提高员工的素质和服务水平。克罗克非常重视研究开发。他派人协助农场和工厂改革铃薯的种植和加工方法,为牛奶介绍新的工作方法,改进养牛方法和肉品制作方法,发明高温效率烹饪器材,提高包装和分销技术。这些努力自然会带来更好的产品。闻名遐迩的薯条就是一例。麦当劳公司成立不久,就耗时十年,耗资300万美元改良了薯条的制作方法。投资额之大,令许多食品商咋舌。尽管遇到重重困难,但克罗克的坚强信念没有动摇,仍然勇往直前。
1968年麦当劳有1000家店铺,1978年就达5000家。经过40余年的发展,目前麦当劳已有28000余家店铺,遍布全球128多个国家和地区。1965年4月15日,麦当劳公司股票上市时,每股为22.5元,不到一个月就涨了一倍。20年后,股价约为原来的175倍。正是由于克罗克的卓越管理和苦心经营,麦当劳才由一家默默无闻的快餐店迅速成长为今天的快餐业之王。麦当劳的成功是个奇迹,而克罗克正是奇迹的创造者。
三、麦当劳在中国
自从麦当劳1990年在深圳开设中国第一家分店以来,麦当劳目前已经在中国开设了400多家分店。麦当劳在全球各地都采取特许经营的方式扩张,在中国发展都以合资方式。麦当劳在内地主要以购买或租赁地产的形式与内地企业或个人合作,主要是因为法律和市场条件的限制。
■麦当劳中国扩张简史
1990年中国第一家麦当劳餐厅在深圳开业
1991年北京第一家麦当劳餐厅开业
1993年广州、佛山、东莞、厦门第一家麦当劳餐厅开业
1994年上海、天津、福州第一家麦当劳餐厅开业
1995年武汉、南京第一家麦当劳餐厅开业
1996年珠海、中山、大连、扬州第一家麦当劳餐厅开业
1997年沈阳、嘉兴、青岛、泉州第一家麦当劳餐厅开业
1998年惠州、长沙、江门、黄埔、汕头、顺德、南海、江阴、宁波第一家麦当劳餐厅开业
1999年济南、合肥、成都、长春第一家麦当劳餐厅开业
2000年哈尔滨、南宁、郑州第一家麦当劳餐厅开业
麦当劳不久前作出了在全球关闭250家店的决定,理由是这些店的利润下降,甚至出现亏损,但同时宣布从现在到2003年,每年要确保在中国新开100家店。
英文全称:McDonald's
公司类型:上市公司(纽约证券交易所)
现在广告语:I'mlovin'it!
成立于:1954年
总部位于:美国伊利诺州欧克布鲁克(Oakbrook,Illinois)
重要人物:
雷·克洛克(RayKroc),创始人
安德鲁·麦肯纳(AndrewJ.McKenna),董事会非执行主席
吉姆·斯金纳(JimSkinner),董事会副主席兼CEO
迈克尔·罗伯茨(MichaelRoberts),总裁兼COO
主要产业:餐馆
雇员数目:418,000人
主要产品:连锁快餐、甜点、童装等
收入:1.5亿美元(2006年)
官方网站:http://www.mcdonalds.com
[编辑本段]麦当劳公司(McDonald'sCorporation)简介
MCD是全球最大的连锁快餐企业。是由麦当劳兄弟和RayKroc在50年代的美国开创的、以出售汉堡为主的连锁经营的快餐店。在世界范围内推广,麦当劳餐厅遍布在全世界六大洲百余个国家。麦当劳已经成为全球餐饮业最有价值的品牌。在很多国家麦当劳代表着一种美国式的生活方式。
麦当劳的开心乐园餐免费赠送玩具,如迪士尼电影的人物公仔,对未成年人颇有吸引力。
由于所代表的快餐文化被指责对公众健康产生影响,例如:高热量导致肥胖,以及缺乏足够均衡的营养,很多人抨击其为“垃圾食品”。以本国的饮食文化为荣的法国很多人不喜欢麦当劳,把麦当劳归为美国生活方式入侵的代表。
[编辑本段]公司概况
以色列的“麦当劳”店麦当劳公司旗下最知名的麦当劳品牌拥有超过31000家快餐厅,分布在全球121个国家和地区。在世界各地的麦当劳按照当地人的口味进行适当的调整。另外,麦当劳公司现在还掌控着其他一些餐饮品牌,例如午后浓香咖啡(AromaCafe)、BostonMarket、Chipotle墨西哥大玉米饼快餐店、DonatosPizza和PretaManger。
麦当劳公司2001年的总收入达到148.7亿美元,净利润为16.4亿美元。
大多数麦当劳快餐厅都提供柜台式和得来速式(drive-through的英译,即指不下车便可以够用餐店的一种快餐服务。顾客可以驾车在门口点菜,然后绕过餐厅,在出口处取餐。)两种服务方式,同时提供室内就餐,有时也提供室外座位。
得来速餐厅通常拥有几个独立的站点:停车点、结账点和取货点,而一般而言后两个站点会并在一起。
(有消息称,由于美国北达科他州的员工最低工资明显低于俄勒冈州和华盛顿州,麦当劳公司计划在2005年初尝试着在北达科他州法戈设立电话服务中心,用来接受处理来自俄勒冈州和华盛顿州的得来速电话订单,以缓解那种现象。)
在有些地区,公路干道两旁会设有麦大道(McDrive)是一种无柜台无座位的为了款待夜游驾车人仕所开设的大道,这种大道往往作为得来速餐厅的简化方式出现在闹市区这种人口高密度一带。
一些专门的主题餐厅仍然保留着,比如摇滚麦当劳50年代主题餐厅,还有一些经过精心挑选,坐落在近郊地区以及某些城市的大型室内或室外游乐场的麦当劳餐厅。它们被称作麦当劳乐园(McDonald'sPlayPlace,旧称PlayLand)这种类型的餐厅最早于70年代和80年代在美国本土出现,而在国际上的现身就稍晚一些:比如加拿大的大部分地区直到90年代中期才陆续出现。
麦当劳公司每年会将营业额的一部分用于慈善事业。创始人雷·克洛克在去世时,用他的全部财产成立了麦当劳叔叔慈善基金。
因麦当劳固定销售可口可乐公司提供的碳酸饮料,麦当劳实际和可口可乐结成了战略联盟。
麦当劳提供的食品
汉堡包
单层吉士汉堡
双层吉士汉堡
乾酪汉堡/双层乾酪孖堡
巨无霸
麦香鸡
板烧鸡腿堡(原味/辣味)
麦辣鸡翅
麦香鱼
鱼柳堡
蛋香牛堡
猪柳汉堡/麦香猪柳蛋汉堡
麻辣(原味)特级板烧鸡腿堡
麦香猪柳蛋松饼
麦香猪柳松饼
烟肉蛋松饼
热香饼
早晨全餐
珍宝三角(卡罗比牛肉/黑椒鸡腿)
鲜蔬足尊牛堡
甜香玉米杯
麦香脆鸡卷
薯条
扭扭著条
麦乐鸡(鸡块)
碳酸饮料(可乐/芬达/雪碧/零度可口可乐)
橙汁
咖啡、红茶、热巧克力
特级香滑咖啡(2007年3月28日后已取代原有咖啡)
特级浓滑奶茶
奶昔(云尼拿、巧克力、草莓)
新地(巧克力、草莓、菠萝、摩卡)
脆皮甜筒
麦旋风
派(苹果派/粟米派/香芋派/香蕉派/菠萝派/绿豆派/红豆派/田园派/椰子派)
蔬菜色拉
(以上食品部分为地区性推广产品,部分为短期促销产品)
套餐类型:
超值套餐:主餐+薯条+饮料
开心乐园餐:主餐+配菜+饮料+免费玩具
麦当劳管理之道
麦当劳的黄金准则是顾客至上,顾客永远第一。提供服务的最高标准是质量(Quality)、服务(Service)、清洁(Cleanliness)和价值(Value),即QSC&V原则。这是最能体现麦当劳特色的重要原则。Quality是指麦当劳为保障食品品质制定了极其严格的标准。严格的检查监督制度
为了使各加盟店都能够达到令消费者满意的服务与标准化,除了上述理念和规范以外,麦当劳公司还建立了严格的检查监督制度。麦当劳体系有三种检查制度:一是常规性月度考评,二是公司总部的检查,三是抽查(在选定的分店每年进行一次)。公司总部统一检查的表格主要有食品制作检查表、柜台工作检查表、全面营运评价表和每月例行考核表等;公司总部的抽查资料有分店的账目、银行帐户、月报表、现金库和重要档案等,详略不等。而对每个分店的一年一次的检查一般主要由地区督导主持,主要检查现金、库存和人员等内容。地区督导常以普通顾客的身份考察食品的新鲜度、温度、味道、地板、天花板、墙壁、桌椅等是否整洁卫生,柜台服务员为顾客服务的态度和速度等。
完备的培训体系
麦当劳非常重视员工培训,并建立了较完备的培训体系。这为受许人成功经营麦当劳餐厅、塑造“麦当劳”品牌统一形象提供了可靠保障。麦当劳的培训体系是在职培训与脱产培训相结合。脱产培训主要是由位于芝加哥的汉堡大学(HamburgerUniversity)完成。汉堡大学是对分店经理和重要职员进行培训的基地。1992年在北京开办的中国第一家麦当劳餐馆的4名管理人员就毕业于汉堡大学。汉堡大学提供两种课程的培训,一种是基本操作讲座课程(BOC),目的是教育学员制作产品的方法、生产及质量管理、营销管理。作业与资料管理和利润管理等;另一种是高级操作讲习课程(AOC),主要用于培训高层管理人员培训上,其内容包括QSC&V的研究、提高利润的方式、房地产、法律、财务分析和人际关系等。目前亚洲地区的培训在澳大利亚的汉堡大学完成
联合广告基金制度
设立广告基金是麦当劳的重要营销策略。由于大部分加盟者只有一家或少数几家店,不可能负担大部分广告费用,而大家联合起来,就可以筹集到较丰厚的广告基金。为了能够让麦当劳在更大范围做电视广告,1966年麦当劳总部决定建立联合广告基金制度,并组建了麦当劳全国加盟者联合广告基金会,基金会的资金来源于参加这一计划的加盟店和麦当劳公司直营店,其额度大约占每年总营业额的3%-4%。麦当劳除了总公司广告部以外,在美国各地还有若干个广告基金。这样,品牌宣传的广告经费就充足了。经营者们利用这笔巨大的款项,可以做强势广告宣传。
在宣传“麦当劳”品牌的过程中,坚持统一广告与区域性广告相结合的原则。即不同的地区、不同的广告基金,在宣传同一个品牌时可以实行不同的创意。也就是说,各个地区是根据自己地域的促销重点和当地价值观、消费习俗等作不同的广告设计来对同一个汉堡包进行宣传。这也是麦当劳公司特许经营体系独具特色之处。
以租赁为主的房地产经营策略
麦当劳公司的收入主要来源于房地产营运收入、从加盟店收取的服务费和直营店的盈余三部分。由于加盟者一般都没有足够的资金支付3万美元的土地费用和4万美元的建筑费用,也常无力争取贷款。麦当劳公司就负责代加盟商寻找合适的开店地址,并长期承租或购进土地和房屋,然后将店面出租给各加盟店,获取其中的差额。这是麦当劳公司收入的主要来源。这实质是麦当劳房地产公司(为实施房地产策略而成立的公司)用各加盟店的钱买下房地产,然后再把它租给出钱的加盟店。这种房地产经营策略,实际上是把第一债权人的权利转让给了麦当劳房地产公司,以使它能具备从银行取得贷款的资格。这既解决了加盟者开店的资金困难,又增加了麦当劳公司的收入,同时,通过控制房地产,更有利于麦当劳加强对受许人的管理。资料表明,至20世纪80年代中期,麦当劳的近万家餐馆中,有60%的房地产权属于麦当劳总部,另40%是由总部出面向当地房地产主承租的。由此,房地产收入成为麦当劳的主要收入。麦当劳收入的1/3来自直营店,其余来自加盟店,其中,房地产收入占这部分收入的90%。
相互制约、共荣共存的合作关系
麦当劳在处理总部与分店关系上非常成功,主要有三个特点:
其一是麦当劳收取的首期特许费和年金都很低,减轻了分店的负担;
其二是总部始终坚持让利原则,把采购中得到的优惠直接转给各特许分店;
其三是麦当劳总部不通过向受许人出售设备及产品来牟取暴利(许多特许组织都通过强卖产品的方式获得主要利润,这就容易使总部与分店发生冲突)。
麦当劳的诚意换来了加盟者和供应商的忠诚,麦当劳与加盟者、供应商的关系是相互制约、共存共荣的合作关系。这种共存共荣的合作关系,为加盟者各显神通创造了条件,使各加盟者营销良策层出不穷,这又为麦当劳品牌价值的提升立了汗马功劳。如,风靡全世界的“麦当劳叔叔”就是一个成功的加盟者与广告公司创造出来、总公司启用并推广的,“联合广告基金会”模式也是由麦当劳加盟者创立(1996年)的、被总公司采用的。另外,加盟者对总公司的合理建议,也形成了动力,促进了麦当劳公司的改革,从而“麦当劳”品牌增强了市场竞争力,麦当劳公司也获得更大的发展。
[编辑本段]麦当劳在中国的发展
随着中国经济的发展,麦当劳在中国内地的市场也有着迅猛的扩展。现在,麦当劳的670家餐厅遍布在跨越中国25个省市和直辖市的108个次级行政区域。我们十分重视中国市场,并会在投资回报最大的基础之上,继续扩展我们的连锁餐厅。目前,我们的员工人数超过5万人,其中99.97%是中国员工。我们在中国的供应商系统亦拥有超过1.5万名的员工,总投资达5亿美元。
●1990年,麦当劳在深圳开设中国的第一家餐厅。
●1992年4月,北京王府井麦当劳餐厅开张,成为麦当劳在全世界面积最大的餐厅.
●麦当劳在广州的第一家餐厅开张时创造了麦当劳历史上的最高销售额记录。
●南京夫子庙餐厅开张时创造了麦当劳历史上最高的每笔交易平均消费额。
●2003年8月,麦当劳于天津首先开展特许经营业务。
社会职责
回馈社会是麦当劳重要的经营原则。我们鼓励雇员利用工作的时间和设备从事麦当劳的慈善事业。麦当劳社会责任的事例包括:
●儿童教育—世界儿童日通过捐赠慈善机构,来支持贫困儿童的教育;麦当劳叔叔教孩子们学英语等。
●体育运动—倡导积极的生活方式,鼓励我们的顾客支持慈善马拉松赛跑,奥林匹克日长跑活动,校运会捐赠,以及麦当劳叔叔校外活动等等。
环境保护
为了下一代着想,麦当劳认为有责任保护环境。麦当劳环境保护的活动有:
●社区清洁日:我们鼓励顾客和分店员工参与社区清洁活动
●植树活动
●废旧电池和报纸回收
●遵循动物福利并并避免对森林的破坏。
●与麦当劳合作的供应商,都应争取最低的废品率和最高的能效比。
●10%的废品将通过当地的处理厂制成动物饲料和其他副产品。
●使用不含氟氯化碳的冷却系统、包装以及其他的餐厅设备。
人员承诺
麦当劳中国尽可能雇佣本地员工。事实上,中国的5万名员工中,有99.7%是本地聘任的。我们也雇佣残疾人士,帮助他们重投社会的怀抱,为社会出一份力。
除了给予员工合理公平的报酬之外,麦当劳也会提供全面的培训,使他们能确保麦当劳所遵循的“品质、服务、清洁卫生及物有所值”的经营哲学。我们的员工均致力于实现麦当劳的品牌使命,那就是要使麦当劳餐厅成为顾客最喜爱的用餐场所和方式。
该企业品牌在世界品牌实验室(WorldBrandLab)编制的2006年度《世界品牌500强》排行榜中名列第五。该企业在2007年度《财富》全球最大五百家公司排名中名列第三百二十九。
1981年,当麦当劳连锁店在马尼拉开张时,几乎所有人都相信,这家国际快餐业霸主很快就会把其金色拱门标志插满菲律宾大街小巷,和麦当劳采取一致定位的快乐蜂当时的11家店肯定性命难保。可如今20多年过去了,快乐蜂在菲律宾的店铺扩展到420家,员工有4万多人,在菲律宾快餐市场占有65%的份额。据快乐蜂的高层介绍,提供适合菲律宾人口味的食品,是成功的原因之一。
一个人口不到一亿,诞生过世界上最好的“菲佣”的国家,成功的把世界最大的餐饮巨头抛在身后,而且在法国,三明治的销售是薯条、汉堡的十几倍,那我们中国,应该依靠什么来打败麦当劳呢?市场机会在哪里呢?
为什么是麦当劳
麦当劳的核心产品是什么?汉堡可乐薯条而已,顾客就真的喜欢这些食品吗?针对16岁以下的群体寻找答案,有90%表示喜欢,但是针对16岁以上人群,其喜爱率随着年龄增加而逐渐下降。包括很多个人出差人士、时尚人士、朋友聚会等,去麦当劳不是因为喜欢,而是感觉到“卫生和方便”。
“儿童乐园”牢牢抓住了低龄顾客,“卫生和方便”使很多临时顾客趋之若鹜,麦当劳其实不是买产品,而是卖环境和体验,从最早“给孩子过生日”的诱惑式营销到今天的“我就喜欢”,包括“麦当劳不只是一家餐厅”或者“24小时店”,中国的快餐企业哪家能够和麦当劳比肩?
首先我们看永和(永和豆浆和永和大王虽然不是一家企业,但是为了研究方便,我们把他们称之为永和模式),主要销售油条、豆浆和包子等产品,首先就是产品给顾客的感觉不同。在美国本土,炸鸡、可乐、薯条都是垃圾产品,没有价值感。但是由于他们进入中国时中国民众对于国外企业和产品的盲目崇拜,以及远远高于大饼油条的价格,在百姓心目中建立了高档场所的形象。在很多90年代初期的作品中,很多当时的白领都以去麦当劳聚会为荣。虽然今天看来简直就是笑话,但是在当时,在没有网络互动的时代,消费基本都是受广告和环境影响,麦当劳的“时尚和卫生”却是得到社会普遍认可的。
而永和模式也已经取得了一定的成功,但是离麦当劳还有相当的距离。首先就是产品的选择,这些产品面临着巨大的竞争,街头小摊的便利、价格、以及大部分产品不能方便外带。当年红高粱挑战麦当劳的案例已经足够深刻了:一个产品“跳不出碗带不出店”,而且一次消费时间又相对漫长,巨大的店面成本使创业初期的红高粱不堪重负,以及缺乏规范化管理,很难在激烈竞争中取得优势。
中国第一家麦当劳餐厅
位于繁华的深圳东门的麦当劳餐厅,是中国大陆第一家麦当劳餐厅。于一九九零年十月八日开业。
准备长沙到凤凰三天两晚多少钱
在凤凰古城自助游过程中需要注意的不协调因素:
1、住宿:随着凤凰古城名声鹊起,外地游人蜂拥而至。而凤凰本身对外接待硬件上的不足而造成自助旅游者,如在没有提前预定住房的前提下到了凤凰会很难找到满意的旅馆客栈!(就算历尽艰辛找到后,也不会如网上攻略上提供的参考价那般经济实惠)
2、拉客:在前往凤凰古城途中的汽车上,有很多当地的苗族妇女和司机串通好上车拉客!(其实拉客的那些人即不是导游,也不是正规的旅游从业人员。又没有自己的客栈和旅馆!)他们打着是导游或者是说自己家是搞客栈的等幌子,以各种理由引导你去“他们家客栈”(其实是别人的)一般都会产生两种境况:一、带你去的程中以高价入住(那么付出这种价格的您同时已经给了那些拉客和司机“善意”服务的工资)。二、低价入住。这种人或许是真的自家游客栈或者是旅馆。他们和司机串通好上车拉客(天下哪有让你如此占便宜的事情?)那是要给司机人头费的!(一旦您相信以后去他家入住以后,也就意味着您将为他们的“善意服务”、为他们给司机的人头、而陷入另外一个陷阱!)或许他家正是那个不正规旅游景点的“托儿”…
一.行:
凤凰,一般选择到吉首、怀化转车,比如广州去就可以选择,时间就要各自掌握了。
张家界去凤凰很方便,汽车站每天有两班大吧直接发凤凰,早上8:30。和下午2:30,4个半小时到凤凰,票价62。车很舒服。沿途风景也很不错。凤凰回张家界也是一样。
如果是到怀化的话,出火车站后在广场就有到汽车站的公交车,1元(但其实汽车站离火车站也相当近,坐车5分钟也不用就到了)。在汽车站一般会有直达凤凰的中巴,20元,车上放着过时的港产片VCD。开车时间好像就不太保证,趋向于人满才开。路上大概开2.5个小时,风景一般,路况尚可。如果没有直达凤凰的车的话,可以选择到麻阳的车,到了后再转车到凤凰,那里的车比较多。
如果是到吉首的话,可以搭的士去汽车站(起步价3元,到汽车站最多6元,大概是5-10分钟左右就可到)。汽车站有很多车去凤凰,也是中巴,15元,1个小时左右。
凤凰城里的交通:新城和旧城之间的交通主要是靠的士,起步价是2元,旧城就没有什么交通工具了,但由于不大,走两步也就到了。
去各个景点如阿拉、山江等,可以叫的士载你去汽车站,他们就可以带去到汽车站,都有中巴去的,中巴票价是5元左右。在汽车站外面有很多面的、轿车,都是包车的。
二.住:
凤凰城里的的旅店很多,比您家门口的小商店还要多,包括私人的和公家的。我个人以为应该住在旧城的尤其是江边的私人旅馆,这样才能深刻地体会当地的风韵.淡季过去,可以不用预定,旺季了,就得提前打款了!
凤凰的民居客栈:凤凰公寓古城内:追二星40每人
1、金罗门山庄依山傍水具有古建筑吊脚楼式风格的客栈,位于凤凰标志景点北门跳岩附近(约三十米),离凤凰南华门大桥旅游停车场约200米,“前依凤凰美景沱江水,面对凤凰古城繁华街。”金罗门山庄环境幽雅宁静而具有诗情画意:当您伫立在阳台窗前,古城、跳岩、沱江美景尽收眼底。
2、沱江人家客栈,和黄永玉画室一墙之隔,位于虹桥下游夺翠楼边,因为突出一块阳台正对虹桥,下临回龙潭,是观赏虹桥和夺翠楼的绝佳位置,¥20/人(旺季涨到30-40元/人,独立卫生间24小时热水(煤气热水器)。主人包忠文和老伴慈祥、善言,回龙阁13号
3、沙湾客栈清沙湾34号江友文,标准间:20元/间,二人间、四人间10元/床。位置稍远,但很清静整洁。
4.、会江客栈,虽都是江边可从这里看不见虹桥。单人间¥40/间。
5、吊脚楼客栈,凤凰县东门外1号还可代买火车票。
6、东门外找到北边街15号,一个姓熊的人家,后来得知跟熊希龄有些关系,老伯一家都是知识分子,才20元/人,上了二楼站在阳台就可看见虹桥璀璨灯光和听见沱江孱孱流水,于是枕着夜中沱江安然入睡。
7、喜相逢客栈,是在沱江靠里面的,价格很便宜,双人间30元/间
8、临水居客栈老板是张湘洪/杨秀群夫妇,北边街26号(北门处)。在古城旁,沱江边。
9、.临江小憩客栈
10、正街家庭旅社二人间20元/床,三人间、四人间10元/床。
11、北门旅社标准间30元/间二人间15元/床北门老菜街47号
另外不错的客栈还有龙阁,王家,汇宾,逍遥居,听涛山庄,房间条件好,价位也适中,老板也不会一天到晚询问客人要去哪里旅游,客人也不会被无端纠缠和跟踪。
需要指出的是:这些私人旅馆,他们大多是象征性的交一点税,基本上都是没有营业执照的。所以万一出了事,很可能会有“风雨楼外楼客栈”事件的重现。当然,在凤凰大多数旅馆老板都是好的,他们也不想出事,而其实我们无论去到哪里,都应该小心为上,贵重物品小心包管或直接交给店家帮看着。
提醒:凤凰的住宿全年是没有固定的价格的!周一到周四,价格便宜,周末价格会上涨!另,黄金周期间的住房会翻倍的涨!
三.吃:
凤凰的特色菜有血耙鸭、蕨菜、回锅肉、酸汤鱼、罐罐菌、豆腐渣、酸菜汤,量多而味美价廉。个人认为酸汤鱼很好吃,汤味道鲜美,可到黑仔餐馆去吃。虹桥下来向右拐十多米既到。
县城内随处可见快餐店,价格便宜,10元便可搞定一餐,更有独具风味的麻辣烫、米线等小吃,还有苗家酸鱼、酸罗卜等。晚上永丰桥步行街(虹桥前的那条街),夜市摊位很多,可吃炒菜,几个人吃个30元,可以吃午很好了,建议到那里吃。
凤凰的烧烤一条街有两处。一处是虹桥头上靠长城宾馆的那条街。另外一处是天下凤凰的门口的那条街(新马路夜市烧烤一条街)。凤凰最特色的是牛肉串,一毛钱一串(分量少),我一次吃过一百七十多串,味道不错,可以尝尝。还有很多炸的串串,有鱼,蟹等等,五毛到一元不止,只要不怕辣,大可以每天尝尝虹桥南面走5分钟左右,到晚上就是烧烤一条街,各式烧烤,酒酿汤圆,馄饨,饺子,火锅应有尽有,羊肉串5元50串,但不要给50串唬了,都是很小的一串,完全可以消灭掉。酒酿汤圆一元一碗,芝麻馅的,好吃。混沌两元,象上海的小混沌,但肉少了些。这里风雨不改,照常营业(下雨就挂塑料布),早餐主要是油条,混沌,饺子,米粉。这里的米粉较广东的厚,宽,有种是绿豆做的,可以试试。
这里是猕猴桃和桔子的产地。虽然此时有点过高峰期了,但价钱还是挺便宜的,猕猴桃是1-1.5元/斤(最便宜是0.5元),桔子是0.8元/斤,放开肚皮吃吧。
四.游玩:
现在,南方长城,黄丝桥,沈丛文故居,奇梁洞,熊希龄故居,杨家祠堂,沱江泛舟,北门城楼八个景点实行通票150元/人,由黄龙洞的老板买断经营,而门票的价钱也是飞涨。城区六大景点必须买通票86元。(强烈建议不看六景,因为不值一看,而且要看其中一个还要给你搭售其他五个)古城里:景点较集中,有沈丛文故居、熊希龄故居、杨家祠堂,沱江泛舟,北门城楼等。我去了田家祠堂,在跳岩的北岸,不收钱,一进门就看到有两个木工师傅在刻花,手工不错,转过照壁就见到了戏台,戏台对着的是拾阶而起的看台,看台还有檐篷。
跳岩有两座,一个是由石桩组成,两排,一高一低,每个桩相距50CM左右,有点象梅花桩,桩顶凿花,以免打滑。另一个则铺有木板,桩与桩之间可能有3-4M左右,我反而觉得这有点不太稳,有些木板人一过就凹下去,嘿,有点怕怕。
陀江边,尤其是清晨,有许多妇女洗衣服,她们人手一个木拍子,“啪啪”声不绝于耳。这时,就是摄影发烧友谋杀胶卷的最好事机。但大家要注意分寸,有时不要太近,我就见到有位穿迷彩服的朋友,瞄着一位大娘,但给大娘骂了一顿,说他这样拍是要给钱的,云云。
在东门城墙上,有不少苗族大婶出租服装首饰,看起来是真货,有兴趣的可以试试。刘大炮这位老人,据说他出产的蜡染是凤凰最好的。在文星街上一个没有招牌的普通民宅里。在城东听涛山,有沈从文的墓地,一代文豪的百年归老处,来此的游人也络绎不绝,老人泉下有知,也该欣慰了。
黄丝桥古城:门票25元,城里不用钱,因为全是民居,养猪养牛什么都有。不上古城,在城里转转还要好,体察民情。城不大,大概是300M的光景,时不时还可以看到拖着两条鼻涕的小朋友跑来跑去,典型的原居民风格。但听说居民就要搬出去了,城里要重建古时的衙门,官府。到时候,想不买票进城就难了。
凤凰周边最著名的自游行景点有乌龙山(是乌巢河、龙塘河、腊尔山的交汇处,各取一字,称为“乌龙山”,传说是以前的剿匪故事发生在这一带)老洞苗寨(2000年通电,2004年通车,凤凰最大最原始的石板苗寨,家家相通,户户相连,独具特色的苗族军事化建筑对搞匪患)
勾良苗寨:号称湘西最大的苗寨,寨后的古妖潭瀑布群可以划竹排,打水仗,山青水碧,适合夏季出游。
西门峡漂流:离古城比较近,峡谷漂流,时间在一个半小时左右,其中青龙滩长四百余米,落差20多米,但河道不是很宽,所以感觉很刺激,是凤凰最近的漂流。
关田山苗寨:还记得湖南台放的血色湘西吗,场景很多就是在关田山苗寨中拍的,另外关田山还是《边城》、《湘西剿匪记》、《血鼓》、《湘西往事》《湘女萧萧》、《神枪血恨》等众多著名影视剧的外景拍摄地。因为他独有苗族军事堡垒——保家楼,环置寨子周围。寨前古树林,白鹭群,官田贡米酒,银饰队迎宾送客。
舒家塘:门票12元,一座保留完好的古代“小区”,位置较偏,基本上都是用石头建起来的,被称之为“凤凰古城出南墙,有名当数舒家塘”,是凤凰地区最好的古代建筑。由于宣传和道路的问题,现在还没有太多的人来。全村基本都姓杨,据说是杨家将的后代。
山江景区:天下第一大石桥:就是乌剿河大桥,由凤凰本地的工程师设计,是世界上跨度最大的石桥,没有用一根钢筋(???),桥旁有一个苗寨。
山江苗族博物馆:门票20元,馆不算很大,有9个展厅,里面比较全面的陈列了苗族的文化特征,是了解苗族的一个好地方。尤其是导游小姐吴艳菊,口齿伶俐,能歌善舞,给我们留下了很深的印象。此馆是今年十一才开的,但想不到导游小姐的素质能有这么高,推荐大家去看看。
奇梁洞:门票60元,在凤凰城北5公里处,去吉信的车子经过,车价2元。在里面游览时间接近2小时,有导游带着,形式与桂林冠岩,芦笛岩等差不多,说真的也没有太特别之处。在进门不远处有“酒鬼”酒的储藏室,说是存储了XX瓶,到2008年奥运才开封………。
赶集:赶集时刻表(阴历):
廖家桥:赶三、八车费1元。
阿拉营:赶二、七车费3元。全县最大的墟场,附近有著名的黄丝桥古城及新发现的南长城遗址。
吉信:赶五、十车费3元。全县第二大墟场,交通便利,吉凤公路贯穿全境。
山江:赶三、八车费3元。<BR;>腊尔山:赶二、七车费5元。
禾库:赶一、六车费5元。交通不大方便。
五.购物:
到了湘西可以选择一些具有民族特色的商品,如闻名的苗族刺绣、苗族银饰及当地的蜡染制品。有兴致的女孩也可选件当地的蓝布印花褂穿上逛一逛凤凰的老街。选购这些东西可以到“民间工艺一条街”,街道两旁的商店里全是湘西的民间特色。当地也有不少土特产品,如蕨菜、山竹笋、香椿、天然松菌油、鸡耳根等野菜,牛肝菌、干豆角、干茄子、干蕨菜、干竹笋、干香椿、干苦瓜、干辣椒等干货以及具有湘西特色的腊乳猪、苗家腊肉、苗家酸鱼、特色牛肉干、酸豆角、麻辣香椿等。
凤凰百年老店:凤凰最有名的姜糖,也就是百年老字号名店游四家,即:张、刘、熊、贾四家。其中张氏最负盛名!张氏姜糖老字号店铺坐落在古城中营街12号,与沈从文故居相邻,到了沈从文故居后往前10米拐弯处即到。
凤凰特产——姜糖采用祖传秘方和民间工艺精制而成,有驱寒散热,润肺暖胃,化痰止咳之功效,经济实惠,便于携带,是旅途中不可多得的地方特产、保健食品和馈赠佳品。来过凤凰的人们都知道,凤凰古城内到处都可见卖姜糖的作坊,随时还可欣赏到凤凰人制作姜糖的场面,可谓大饱眼福。凤凰较出名的姜糖作坊有:刘氏姜糖、张氏姜糖、贾氏姜糖等,都各有特色。姜糖大致分由白糖、冰糖、核桃粉、薄荷再加少量姜制作的清淡味和较多姜、核桃粉、红糖制作的浓香味。购买姜糖时要特别注意其保质期及包装,散包装的姜糖保质期为一至二天,如果要买回家或馈赠朋友就要选购包装封密的姜糖,如采用锡箔包装的,质保期为四个月;小包装(有四个小袋)5元/包;礼品盒大包装(40小袋)58元/盒。
行走在古城街上,不得不被这里的各种民间工艺品所吸引。这里的织锦、蜡染、扎染、银饰等做工独特,具有浓郁的地方特色和较高的艺术价值。
凤凰蜡染:凤凰蜡染原始古朴,分为两大流派:一为土家族蜡染印花布;一为苗族蜡染土布。土家蜡染印花注重配色纯净,讲究立意构图,成形的布料呈花异彩流布,幅面艺术风格特异纯美,突出的工艺特点为热色;苗族蜡染土布注重染色纯,不讲究华美雕饰,给人一种自然纯净的艺术感,突出的工艺特点为冷色。在古城区内随处可见蜡染作品,一般蜡染花布的颜色较为丰富,一幅大约20元左右;蜡染土布,由工艺师用蜡在土布上画图,颜色局限于白和蓝,一幅小件作品大约20-40元左右;夏季较流行的具有凤凰特色蜡染T恤(15-20元/件);民间工艺大师的作品收藏和艺术价值较高,价格较贵(400-800元/幅不等)。熊承早、刘大炮大师的蜡染作品成就较高。
凤凰扎染:扎染可称为蜡染的姊姐艺术,但它的特殊工艺性能,突出表现在手扎制作方面。用白色的线绳,在纯白光滑的布料上扎制好形象各异的花纹图案、飞鸟虫鱼等,置入已准备好的蓝能溶液里浸煮,放于通风透光处晒绳,那一幅幅形象逼真的图像便出现在你眼前。最后再做些防止脱麓的技术性加工处理,整个工序便告完成。扎染一般比蜡染价格要稍贵一些,小件的扎染作品,如头巾(3-10元/件),较大的扎染方布(50-70元)。扎染名师吴花花,张桂英的艺术作品因为艺术价值较高,作品以70-600元不等。
凤凰银器:古城区内银饰较多,作工精巧,款式多样。这里的银饰分老银和新银。老银从民间收集而来,无论在作工和设计上都具有浓郁的民俗特色,这里一般以苗族银饰为主,这样的银器价格较贵。新银,现代加工及设计,都具有标准含银量,因款式和做工不同而价格不同。按重量算的有3元/克、8元/克、10元/克等,按件算的15-60元/件,一般来说按件算的性价比要高。
还有一些民间工艺品,如民间剪纸(虹桥旁边有一位剪纸老艺人)作品,按图案的复杂程度来定价格(2元、3元、5元等)。编织花带,较窄的机械编织的5-7元,手工编织15-20元;较宽的机械编织10-15元,手工编织25-40元。
逛遍古城,似乎进入了艺术的殿堂,不光是古色古香的民俗建筑、独特的民俗风情,也由于具有浓郁地方特色和很高欣赏价值的民族工艺而让人不得不感叹这块土地的神奇。
六.娱乐:
在凤凰古城晚上值得去消遣的地方有:凤凰原生态篝火晚会、放河灯!再一个就是沱江河边的酒吧一条街是个不错的去处!
来凤凰旅游的交通参考:
1,长沙株州湘潭方向:N733/5次长沙19:28发车,旺季周五有Y555次吉首站下。
2,广州深圳方向:N72/3次7:12吉首下,或K460怀化站下。或乘飞机到张家界再转火车吉首到凤凰。
3,柳州南宁桂林方向:2011次站下。
4,上海杭州方向:上海南发车K533次怀化站下乘车到凤凰,或乘飞机到张家界再转火车吉首到凤凰。
5,北京郑州方向:北京发车K267次12:06吉首站下,或乘飞机到张家界再转火车吉首到凤凰。
6,襄樊宜昌方向:襄樊发车1473次21:28下,乘汽车到凤凰。
7,武汉方向:武昌17:08发车2159次怀化站6:10下乘车到凤凰,或乘飞机到张家界再转火车吉首到凤凰。
8,贵阳方向:贵阳发车K946次13:20玉屏下火车,再转汽车到凤凰。
9,贵阳每天有班机,重庆每周有几班机到铜仁大兴(凤凰)机场,虽然离凤凰30公里,但必须租车接
10,贵阳、昆明、成都方向:可以在玉屏下火车,先乘车到铜仁,再转车到凤凰
11,西安,南京,大连,青岛,厦门,重庆,成都方向的游客乘飞机到张家界再转火车吉首到凤凰。
12,吉首、怀化、张家界转车到凤凰
13,吉首:由各地来凤凰一般在吉首站下火车,火车站广场有时有叫站的车去凤凰,有空调,15元/人。也可打车去汽车南站,有定时空调班车,20分钟一趟,12元/人。54公里209国道,路况较好,70分钟可到达凤凰。
14,怀化:怀化火车站下,出火车站乘的士(4元/辆)到汽车西站有班车去凤凰,20元/人。92公里209国道,弯道较多,2.5小时可到达凤凰。
15,张家界:
a.张家界直达凤凰汽车每天只有两班,发车时间为08:30分和14:30分,全程210公里,票价62元,需时4个半小时。
b.张家界乘火车到吉首站下转乘汽车到凤凰。
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