养牛上市公司亏损多少，要如何解决-菲力牛肉网

养牛上市公司亏损多少，要如何解决

大家好，今天给各位分享养牛上市公司亏损多少的一些知识，其中也会对活牛应激综合症已成养牛户亏损最大来源,要如何解决进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

EVA视角下上市公司绩效分析的理论意义和现实意义是什么

EVA近几年被神化了，但EVA也只不过是一个财务测试方法、一个指标。

EVA是基于为股东创造价值而衍生出来的一个财务指标，但对于我国来说，我个人认为理论意义巨大，但现实意义还是零！我全当您的提问是针对中国的，如果我理解错了，您当我没说过！

首先，EVA是一个高级财务指标，适合于成熟市场，适合于价值理念趋于财务理念的企业使用

要理解EVA，得先知道EVA重视的是什么，EVA重视的是企业价值，简单点理解，就是企业正常创造绩效外，还创造了什么，结果为正数，那就是多创造了价值，结果为负数，就是没达标，结果是0，就是没有成绩，仅靠正常增长实现了债权人、员工、股东一般性收益。那么上述收益对于中国企业来说，真的被看做是收益吗？当然不是！中国的价值理念可以是每年合同额、可以是收入额、可以是避税额、可以是退税额、可以是政府补贴额，国有体制下还有利税总额，反正所谓的价值是胡扯淡。从企业的角度看，对供应商来说，合同才是王道，企业有合同，供应商就来了，所以绩效就是合同额；对500强评选，收入才是王道，500强看的最终的是市场，所以收入表明市场占有水平，绩效就是收入；对低技术企业，市场比较透明，销售价无法摆脱透明的成本价，税收就是最可怕的敌人，制定税法的时候不管企业情况，“一碗水端平”，那么这种企业，避税就是绩效，能避多少税就有多少极润，还TM都是扣除工资、费用后的净利润；对出口企业来说，我国的优势说白了除了低成本，还是低成本，除了劳动力廉价，还有政府的强大退税，但想退税没那么容易，光有退税额，没有进项往往也不能退，这种企业，拿到多少退税就有多充裕的现金流，退税就是绩效；农业企业，没补贴谁养奶牛？很多农业企业就是靠补贴活着，在物流受限、权贵垄断的时代，农业企业有门路才有多的补贴，有补贴才有活路，补贴就是绩效；国有垄断行业，比如烟草，全都是国有，收税与不收税没有区别，收不收都是国有，利税就是利润+税收，这种企业，利税才是绩效，但获得绩效靠的，是垄断。

其次，我国的财务发达程度远远达不到会计专业人员所想象的那个地步，我国没有职业经理人，属于大股东治理模式，这个模式从属于东南亚家族企业治理模式，大股东不是财务专业人员，不一定从财务方面去理解公司的发展和业绩水平，所以EVA从现实意义上是一纸空谈。我国公司在治理方面，不客气地说，都不看重财务，都把成本管理、销售、研发放在较为靠前的位置，如何运用财务手段管理公司，中国的老板们九成都是财务白痴，EVA是一个财务专业人员都不一定能看懂的指标，期待白痴看懂专业得不得了的东西，中国还有很长的路要走。我到过的企业，都是财务总监做成另一套财务报表给老板看，对外公布的，还是审计报告，实际控制人如果不懂、不重视财务，一个高等级财务指标怎么能对企业产生指导作用呢？其他股东都在搭便车，根据中国证监会、地方证监局、国有资产管理部门等等可能对公司产生治理约束的部门的规定，只对实际控制人是否变着法的侵吞中小股东利益、财产有着较为明确的规定，对于用什么来约束实际控制人的价值观念，没有任何规定，上市公司要求的每年多少多少利润，只对拟上市公司有效，上市公司只要不亏，没人管。而EVA在企业亏损的状况下，仍然可以为正数，经济环境不好，少亏就是盈利！我认为规范源于监管，企业都是逐利的，法律不管，什么赚钱，企业就会干什么，包括贩毒甚至走私军火。只有监管才能使企业改变价值观念。

再次，我国的A股市场并不追逐企业内在价值，股东们追逐的是资本利得，这是老生常谈，不是什么新鲜事。证监会今年搞的强制分红也只是无奈之举，用未分配利润和现金流量净额去考察一个公司是否符合上市标准，对我们国家的企业和企业家来说，已经足够先进和人性了。给丫们一个EVA指标，他们看得懂吗？十八大精神还得学几个星期，EVA要学多久？然而这不是关键，关键问题是投资者们看不看得懂，投资者看不懂EVA，证监会制定一个EVA指标，投资者买账吗？股价会涨吗？不涨，哪来的政绩？企业内在价值再高，领导们看不到吧？股民们也看不懂吧……

最后，公司治理的公司绩效问题是萦绕科研工作者们的一个非常头疼的问题，数据不多研究不了，没有普遍性，而数据多了，各公司的价值观念又不同，你说用托宾Q？EVA？ROA？ROE？我看都对，又都不对。EVA是提供了一种新的理念，一种纯粹财务的理念，即可以通过财务报表获得，又是一个公认度越来越高的指标，对于科研工作，很有帮助，理论意义应该是重大的。我毕业的时候，很多同学在公司绩效环节多数使用的都是EVA和托宾Q，回归效果其实差距不大。有些教授提出了EVA只是算法复杂，但实质信息仍来源于报表，不能摆脱财务虚假，不能打断和其他绩效指标的内在联系，所以回归结果在样本容量越大的情况下，越一致。我认为这位教授是胡说八道，因为他没有证据，但不能否认他站的高度很高，他可能说得比我更对。

一头奶牛大概要多少钱啊 !

根据地区，牛的体重、品种定价不同。一头成年公牛，500公斤左右，价格大概在一万三千元左右。

规模养殖场购牛应该选择去牲畜交易市场，购买时应该论斤购买，初入行者不应论个体购买，因为不具备那样的眼光，靠眼力来判断和把握畜体的膘肥情况，有时发生偏差，使养殖户遭受一定的损失。自己估摸的重量也许与实际数量差之甚远，如果一走眼，其利润空间也许是零或者是负数。

扩展资料：

选牛：

1、品种类型

可选择西门塔尔杂交牛、夏洛来杂交牛，这类牛生长速度和饲料利用率都较高，饲养周期短，见效快，收益大。年龄要求以选择周岁以上，体重在200kg以上的公牛为主。

或者以择淘汰奶牛为育肥对象，奶牛瘤胃容积大，采食量大，短期育肥效果好，不能选择老牛、瘦牛以及本地牛育肥，这类牛饲料报酬极低，生长速度缓慢，没有经济效益。

2、外貌要求

育肥牛基本要求头宽多肉，颈短而粗，胸宽而深，肋骨开张且多肉，背腰和尻部宽广，四肢短直，皮肤柔软，毛色光亮，全身肌肉丰满。对头大、肚大、颈细、尻尖均不宜做育肥牛。这类牛育肥时间长、耗费大，很难通过催肥增加产肉量。

3、健康状况要求

选择牛时先要观察眼睛神采和鼻镜是否潮湿以及粪便是否正常等情况，以及牛只的精神状态等，以便对牛健康状况初步判断。

4、把好检疫关

从外地购牛时，首先要了解产地有无疫情，并作产地检疫。

活牛应激综合症已成养牛户亏损最大来源,要如何解决

运输应激综合征是国内肉牛产业中危害性较高的病症之一，导致肉牛病死率显著增高，影响肉牛产业经济效益。

工具挑选

当前肉牛运输以公路运输（即车辆运输）和铁路运输（即列车运输）为主。公路运输的特点是中途无需数次装卸肉牛，直接到达目的地，而且在运输情况下可灵活挑选检查时间。铁路运输的特点是运输路况相对稳定，中途噪音刺激偏少，可是一般中途需要进行数次装卸，可选择的检查时间相对固定。比照两种运输方式，总体而言公路运输对肉牛的应激刺激相对较小，然而在公路运输中应注意在经过弯道时稳定降速，合理控制车速，降低急刹情况，防止肉牛跌伤。

肉牛密度

肉牛在运输中途生存环境相对窄小，挤压会加剧对肉牛的应激刺激，影响肉牛心态稳定性。活动空间过大会造成肉牛发生占领空间等斗争情况，此种情况不但容易导致肉牛损害，并且会造成糖元的不必要耗费，影响肉牛健康。不仅如此，当肉牛之间的间隙较大时，一旦出现意外情况务必紧急制动，较易发生跌倒情况，导致肉牛人体挫伤。可是肉牛装载密度太大、活动空间过小时，会导致肉牛在运输时没法侧卧歇息，不得不长期站立，精力耗费更大。因而，在装载肉牛时要科学控制装载密度。

生产中应注意的问题

肉牛养殖企业管理者或是养殖场养殖厂相关人员(特别是项目外包兽医)必须加强对疾病防控的了解，每个场都应有严格的疫防方法，并能认真落实。养殖厂装运牛只时务必邀约专业人员随同前去，那样能降低不健康牛只的购买。

因为国内肉牛预苗种类欠缺和质量问题，促使部分牛只在出售过程早已处在病症潜伏期，在本地的气候和环境下，该牛只不会表现出临床症状，但经过远途运输应激后患病率可达到100％。在选购前做常规体检，如体温超过39．5度不能购入，发觉流鼻水、干咳、精神沉寂的等状况不能选购。选购牛一定要早已断奶的肉牛。

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