拉美养牛数量 介绍点关于委内瑞拉的<高分啊>

大家好，今天小编来为大家解答拉美养牛数量这个问题，介绍点关于委内瑞拉的<高分啊>很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

全世界一共有多少辆兰博基尼、

1963年10月26日，意大利都灵车展，兰博基尼推出他的第一部作品350GTV，该车的底盘编号为0100，极速280公里/小时，仅生产一辆。这件价值连城的兰博基尼处女作一直保存在兰博基尼的收藏室里，不过最近它被高价卖给了日本的收藏家。

1964年，市售版本350GT横空出世，多年的努力终于得到回报，兰博基尼也如愿有了自己的跑车。相比350GTV，350GT由里至外彻底改变。兰博基尼在五速变速箱的倒档齿轮上设计了同步器，在泊车时兰博基尼要比法拉利更容易和更稳定。兰博基尼巨大的盘式制动器似乎也是一种宣言，纵使如何放纵，也不失安全之本。350GT的底盘编号为102–574，共生产120辆，极速250公里/小时。350GT有着如美洲虎E型的前脸、阿斯顿马丁DB4的车尾，以及雪弗兰考维特和法拉利超级跑车一样的性能。众多名车特点的拼盘，却很难说达到完美，兰博基尼在车身设计方面是外行，即使不断作出改进，最初的销售也并不乐观。一方面意大利的经济不景气，另一方面350GT只有双座椅。但是至少有一点是肯定的，兰博基尼第一次拥有了与恩佐法拉利直面对话的资本。

兰博基尼真正让世界瞩目是1966年推出350GT的升级版400GT（2＋2），达拉瑞把350GT改进为2+2座椅配置4升发动机，320马力功率一举击败了竞争对手法拉利、玛萨拉蒂和阿斯顿马丁,兰博基尼的潜力才真正得到发掘。400GT2＋2钢质车仪表板代替了从前的铁质，虽然车身重量增加了，但是制造成本却降低了。400GT2+2于1966年日内瓦车展推出到1968年停止生产，共生产224辆，底盘编号为574–1354，极限速度270公里/小时。对于350GT和400GT这种编号,很明显兰博基尼的假想敌正是法拉利GT。

小蛮牛穆拉（Miura）

1965年11月都灵车展，兰博基尼给观众一个小小的惊讶，他居然把一架新车底盘搬了上来，眼明的行家立时就看出了新意—中置发动机。二十世纪60年代，中置发动机仅仅在竞赛类车型中出现过，兰博基尼要做什么，悬念撩人。1966年3月日内瓦车展，达拉瑞和甘迪尼的大作P400穆拉登台。P代表posteriore(后置)，用以暗示穆拉将发动机置于驾驶舱之后的惊人之举。穆拉（Miura）是西班牙著名的养牛人，蛮牛之父，比法拉利飞腾的骏马听来更凶猛。真正的兰博基尼风暴随着穆拉的登场开始了。穆拉被后人评价为意大利的劳斯莱斯（Rolls-Royce）。穆拉P400系列的底盘编号为0502-4070,其中0979就是在都灵展出的那一款。

穆拉车身很低，全高只有1050毫米，双座双门，车长却有4370毫米，车身因此显得很凶狠，具有强烈的攻击型，在现在看来依然不觉过时。穆拉在造型上和90年代流行过的美国克莱斯勒蝰蛇超级跑车神似。前翼子板与车身前罩融为一体，前大灯怒目而视于微微隆起的部分上。原始进气隔栅的部分略微内收，超级跑车底盘低的特性得以凸现。穆拉在试车测评时，当达到280公里/小时的高速，车身前部由于上下气压差产生较大升力。这种升力对于汽车制动和操控是一致命威胁，兰博基尼后来为其配置了扰流板，但是直到最后也没有彻底解决前升力问题。似乎穆拉的这一诟病并未招致非议，280公里/小时的高速谁又会真得要在高速公路上尝试。

穆拉还有不完善的地方，意大利发动机噪声是世界闻名的。有人美其名“性感的吼声”，虽然赛车手不会介意这些小节，但是那些肯花巨资购买跑车的人必然是有地位的人，他们是决不会忍受隆隆作响的发动机噪声。华莱士成立专门小组来解决这一问题，发动机与座舱之间布置了特殊玻璃材料的隔绝层，为了冷却发动机，穆拉发动机用塑胶物质包裹，后发动机罩黑色的水平隔栅对于排热也起到很好的作用。

1968年起，很多资料显示穆拉的赛车版本有可能推出，有买家愿意出三倍于普通版本穆拉的价格来定购，但是他们得到的回答永远是“No!”。关于为什么兰博基尼不介入赛车领域，流传最广泛也最让人生疑的说法是：兰博基尼害怕他的儿子图尼诺（Tonino）会在赛车场上与风共舞而不顾性命！从兰博基尼的性格上去理解，任何的解释都是有可能的，因为兰博基尼不是常人。

1969年穆拉推出了升级版本穆拉S。S代表Spinto（意大利词spingere的过去分词，意为运动），也有大部分车迷认为S代表Super(超级)。穆拉S的车身基本上未作改动，只是在底盘和发动机部分稍作调整。穆拉S的底盘编号为4076–4856穆拉S仅生产了120辆就为随后推出的穆拉终极版本SV所取代。穆拉SV中的V代表veloce（快速）。穆拉SV与前版本最大的不同之处是为了新底盘的布置后轮距加长13厘米，轮胎也作加宽处理，后翼子板在后轮处于是就有了一个鼓起。穆拉前进气隔栅作了一定的修改，内部空调也作为了标准配置。穆拉SV的编号为4834–5113。穆拉SV通常是被看作传世的收藏品，兰博基尼只为收藏家限量定制了150辆。现在一辆穆拉SV的价值可以比的上兰博基尼一辆新款跑车。穆拉SV是当时世界上最快的跑车，极速可达300公里/小时（穆拉S极速285公里/小时），这一速度直到兰博基尼康塔什推出才被刷新。

兰博基尼鬼怪标准版本采用是后轮驱动，1993年在标准版本出品3年之际，兰博基尼推出了鬼怪VT。所谓VT就是ViscousTraction，意思是粘性传动系统。鬼怪VT上一台粘滞耦合器控制着发动机扭矩在前、后轮之间的分配。变速箱位于发动机的前部，前向传动轴从变速箱的右侧伸出，把动力传向前轮。

鬼怪VT强大的助力转向系统弥补了前款的不足。在外形上，VT在前后进气口都有调整，不过后来普通鬼怪也照搬了这套设计。90年代晚期的普通鬼怪和鬼怪VT唯一的外形区别就只有身后的商标中是否有VT字样了。

鬼怪VT1993－1998年共生产了约400辆，极速328公里/小时。

1999年鬼怪VT再度升级，隐藏式前大灯改为暴露式，车轮也换为18英寸。鬼怪VT99版在各方面性能全面超过前款，极速为335公里/小时

2000年鬼怪VT6在底特律的展出试图为鬼怪10年的生产画上一个圆满的句号。和那些99款鬼怪相比，VT6在以下地方作了改进。

车身全部为炭素纤维材料；新型6升发动机；更宽的前后轮距；改进的排气系统；发动机管理系统的新32位微型处理器；改进的悬挂；全新的内饰；新型空调系统；新的轻型镁合金车轮。

鬼怪VT6的发动机7100转/分钟时可输出功率为550马力，5500转/分钟时可输出扭矩620NM。可变正时气门系统保证鬼怪在低速时候依然可以保持气缸内的燃烧效率。鬼怪VT6共出品260辆，极速330公里/小时。

2001年，鬼怪VT6推出纪念版本（VT6SE），限量生产40辆，极速330公里/小时。

鬼怪DIABLOSE－30周年纪念特别版本

1993年，兰博基尼30周年庆典上，又一款纪念版本的跑车推出：兰博基尼鬼怪SE30。SE是SpecialEdition的缩写，意思为特别版本。鬼怪SE前扰流板作了改动，它比前款更低，其上布置有两个更大的新款进气口，细长的水平进气隔栅在上面也找到了应有的位置。扰流板作了加宽设计，用以缓解高速时从前轮传来的扰动。后进气口改为两立槽形，类似鲨鱼腮部，它来引导气流进入两个更大的机油冷却器。后保险杠/扰流板上集合了倒车灯和雾灯，在隔栅中间印上了兰博基尼30周年的徽迹。

鬼怪DIABLOSV95－98，99

1995年日内瓦车展，兰博基尼推出了一款新鬼怪－SV。鬼怪SV同25年前的穆拉SV相似，SV代表高速运动型跑车。

鬼怪SV前转向灯和加宽的进气口分置保险杠两端，车尾灯和后转向灯位置下调到后保险杠上。鬼怪SV发动机进气口与鬼怪SE有很大改动，它在座舱顶棚上安置了两个进气通道，进气通道的入口很像错位于头顶的双眼，这一设计极其特别，一改兰博基尼跑车背部百叶窗形式的传统。

鬼怪SV是兰博基尼系列目前最便宜的一款，但是23万美元依然让人敬而远之。1999年鬼怪SV升级为鬼怪SV99，前隐藏式大灯改为上掀式并配置了玻璃灯罩。发动机最大功率提升到510马力，极速320公里/小时，0-100公里/小时加速时间为3.85秒。

2000年，鬼怪SV99中止生产，共生产约100辆。

鬼怪DIABLOVTRoadster

1992年，兰博基尼在日内瓦推出了鬼怪VT的敞蓬跑车版本（Roadster），但是将其量产却花去了整整3年的时间。

最终生产的鬼怪VT敞蓬版相比92年时的样车有一定改变，侧面进气口和鬼怪SE很相似，侧后方的竖向槽引导气流冷却后制动盘。前扰流板被完全修改来区别鬼怪VT，VT的四个正方形雾灯被分隔设置的两个圆形和两个长方形雾灯取代。后部尾灯设计VT敞蓬版更接近于SE版本，其下的四个尾气排放管变为卵形而不再是从前的圆形。

鬼怪DIABLOGT、GTR

鬼怪GT是鬼怪系列中最凶狠的一款，其车身很多细节都作了很大改动。前轮距增大，前轮拱罩外凸。GT前脸整合更加圆润，前扰流板重新设计，进气口和转向灯布置更加整洁，翼子板与前罩连接圆滑自然。前脸中央布置有三角形抽气机，抽气机尖端处有兰博基尼的公牛标志，两边依然是盖着玻璃罩的上掀式前大灯，前罩表面后部还有两个正面进气口鬼怪GT正面各种元素虽多，但是设计合理，浑然一体。GT尾部不同于任何一款鬼怪。两个大排气管占据中间险要位置，由于后保险杠取消，转向灯和尾灯已无处可布置，最终与尾灯融为一体，不过这看起来更加轻快。GT顶部进气口依然是双管路模式，尾翼成为标准配置，飞进之势与前车身的霸道、冷峻相映成趣。

鬼怪GT安装V12缸6升发动机后其动力性一举超过鬼怪系列中最快的SV系列。GT限产80辆，实际生产数量为83，其极速为338公里/小时，在调整变速箱齿轮配合之后，极速可达345公里/小时，这在截至2002年，世界量产车中是最快的。

与GT同时推出的还有鬼怪GTR，R的意思就是RACING（竞赛），即鬼怪GT的赛车版。鬼怪GTR比GT还要难得，世界限产40辆，仅限欧洲购买。

在鬼怪GT的基础上，鬼怪GTR作了如下重要改动：与整体式防侧倾杆连接在一起的管状底盘、中间装螺母的新型轮毂、赛车制动系统、增加油冷却散热器、改进的悬架、高性能的后扰流板、简洁的内饰。

鬼怪GTR的车身用多种材料制做，顶盖是钢板的，车门是铝合金的，其余大部分车身是碳纤维的，如此设计自然是顾及安全和轻量化的综台考虑。

鬼怪GTR采用与GT相同的兰博基尼V12缸6升发动机，并没有进行什么大的改动。这种发动机具有多气门进气系统、气门正时系统和兰博基尼LIE电子发动机管理系统(含数据采集系统和综合诊断功能)。由于采用特殊的排气转化系统，GTR的输出功率达到590马力，比校准的GT高出15马力，极速与GT相同，不过它的0-100公里/小时加速时间可以达到近乎不可能的3.5秒。鬼怪GTR的估价是31万美元。

鬼怪DIABLO2000Roadster

2000年初的底特律车展，兰博基尼宣布除了鬼怪VT6以外所有的鬼怪都将中止生产。不过这并没有让太多的兰博基尼车迷伤心，在VT6的展台旁边有一款漂亮的敞蓬跑车，其周身涂有闪亮的钛材料，这就是兰博基尼纪念千年的作品：鬼怪千禧重金属版敞蓬跑车（MillenniumMetallicaRoadster）。

鬼怪2000也是全球限量，上限30的产量让有心收购的兰博基尼车迷颇感无奈。

蝙蝠（Murcielago）

2001年展出，2002年量产，蝙蝠（Murcielago）是新的一轮战争中兰博基尼的旗舰。Murcielago在西班牙语中意为蝙蝠，实际上它也是西班牙历史上最著名的一头斗牛的名字。

兰博基尼蝙蝠（Murcielago）继承了兰博基尼一贯传统，冷峻、激昂，让人热血沸腾。世界最高超的制造工艺结合了现代的人体工程学，蝙蝠较前辈鬼怪更受人崇仰。

兰博基尼蝙蝠的销售2001年从欧洲开始，2002年美国和日本紧随其后。最初的400辆蝙蝠中，美国定下35%、德国20％、瑞士和英国各10％，意大利和日本各5％。蝙蝠27万美元的售价是没有办法扑灭兰博基尼狂热者的冲动，兰博基尼王朝也正是在这些车迷的痴情中浴火重生。

力量，魅力，梦想，技术，未来，所有的这些元素梦幻般混合，罗马人的激情与条顿人的完美技艺交融出兰博基尼蝙蝠（Murcielago）这刚烈的超级跑车。保时捷911GT2，阿斯顿马丁Vanquish和法拉利570马拉内罗，不知道是否感觉到鬼怪的时代行将结束，一代霸主悄然君临城下。无声无息的车坛不知又是怎样一场腥风血雨！

公司大事记

1973年佛瑞肯?兰博基尼要离开他亲手缔造的帝国，斯坦扎尼、甘迪尼和博通却一时声名大噪，佛瑞肯?兰博基尼时代最成功的一款跑车推出了。康塔什(Contach)的诞生似乎是对远去的兰博基尼先生最好的送别。

兰博基尼为何告别他心爱的汽车厂，为此作解释的人很多。他并不是象众人所说的那样因为康塔什的成功而退出，事实上兰博基尼是含着心酸把自己的半生心血交与他人的。

兰博基尼向银行贷巨资参与开发南美洲市场，这本可以为他带来丰厚的回报。命运捉弄人时是从来不会事先声明的。拉美国家为兰博基尼的拖拉机下了数以万台计的订单，但是所欠下的帐目却因为1971年的政变而一笔勾销。为了偿还银行贷款，兰博基尼不得不出售他的股份。1973年，瑞士商人乔治·亨利（GeorgesHenri）购买了兰博基尼公司51％的股份。兰博基尼将所剩49％股份于1974年出售给勒内·莱莫（ReneLeimer）。

佛瑞肯?兰博基尼已经老了，潮起潮落的生活让他厌倦了，他选择在意大利北部盛产葡萄的乡村过起田园般悠闲的生活。在兰博基尼退休不久，一款新的红葡萄酒在意大利北部诞生了，他的名字叫做SanguediMiura——公牛之血。

但兰博基尼公司并非这么轻易就低头。康塔什的订单连续20年未曾间断，作为超级跑车能够在兰博基尼最困难的时期屹立这么久不能不说给兰博基尼莫大的支持。1976年，兰博基尼几经努力推出了“侧影”——雪尔悉脱（Silhouette）。

另一方面，兰博基尼欲与宝马(BMW)合作，兰博基尼希望能够为宝马生产M1跑车。这次德意联盟最终还是因为宝马公司的不信任而流产，宝马在德国选择了更稳定汽车生产厂来作合作伙伴。在随后很长的一段时间内，兰博基尼只得靠意大利政府扶助勉强度日。勒内·莱莫想要与德·托马索汽车公司组成市场联盟开拓美国市场，但是收效甚微。恶梦继续纠缠着兰博基尼，佛瑞肯?兰博基尼的继任者在管理策略上错误不断，加之世界规模的石油危机,兰博基尼再度易手。

1978年，宝马(BMW)的赛车手、兰博基尼承销商修伯特·哈恩（HubertHahne）和金融家雷蒙德·诺依玛（RaymondNoima）买下了兰博基尼。很快他们就转手卖给了美籍匈牙利人佐坦·雷蒂(ZoltanReti)。在他的劝说下，兰博基尼的债权代表人乔治·米龙（GiorgioMirone）和阿莱桑德罗·阿特斯（AlessandroArtese）同意其宣布破产。

此时，兰博基尼被邀请重新出山，他从前的企业可以折价卖还给他。兰博基尼的性格倔强是世人皆知的，他当年败走麦城，今日自然也不会再回头收拾这个烂摊子。他宁愿看着自己奠基的帝国就这样垮掉也不愿再重新来过，兰博基尼烧断了回伯罗赫瑟最后的那一座木桥。

1980年，米兰姆（Mimram）家族收购了兰博基尼，当时的买价是38亿里拉（合300万美元）。在米兰姆的统领下，兰博基尼公司取得了前所未有的巨大发展。

阿尔费埃里这个时候开始暗暗推行他的“132”计划，每一款成功的作品都不会永恒于世，康塔什也不例外，阿尔费埃里打算设计兰博基尼新旗舰。毫无疑问，这又将成为兰博基尼一笔不菲的投资，米兰姆拿出不那么多钱。这时远在大洋彼岸的克莱斯勒把目光投向了意大利。

此时克莱斯勒正在拥有美国“天才售车员”美名的艾科卡（Iacocca）掌握下，精力旺盛且冲动的艾科卡深深为康塔什吸引，“喜欢你，就连你的公司一并买下”。狂热——兰博基尼历代主人不变的性格。1987年艾科卡购得兰博基尼的开销是2500万美元。拿到兰博基尼这个品牌，客观上使克莱斯勒的世界声望得到意外的提高。

克莱斯勒掌管下的兰博基尼在1988年推出建厂25周年纪念版康塔什Anniversary25。这款康塔什依旧是甘迪尼执笔，共生产了400辆。这是兰博基尼历史上最后一款康塔什，1990年康塔什退出历史舞台。暗黑破坏神——鬼怪（Diablo）的时代来临了。

1991年鬼怪达到销售峰值，兰博基尼的资产负债表也因此艰辛地摆脱赤字。91年后世界经济却再度不景气，面对惨淡的现实，兰博基尼也不得不尝试着走走另外的道路，比如对城市电动车、船舶发动机的研究。

1993年2月，佛瑞肯?兰博基尼消散于世界车坛，享年72岁。

就在这年，世界经济略有好转，在3月兰博基尼推出鬼怪VT，9月兰博基尼推出了纪念建厂30年的鬼怪特别版本SE，就在一切都开始好转的时候，兰博基尼的主人却又要更换了。

1993年11月初，克莱斯勒突然与印尼的大财团SETCDO所属的，在百慕大注册的梅佳-泰克（MegaTech）财团签定合约，以4100万美金，将兰伯基尼的制造厂与技术部门转让给对方。当年艾科卡因慕名而买下兰伯基尼，而今克莱斯勒紧接着艾科卡退休之后，迅速将其脱手，颇有些人走茶凉的味道。

1995年，前印度尼西亚总统苏哈托（Suharto）奢侈的小儿子托米（Tommy）购入兰博基尼60％股份，从而成为兰博基尼新一代主人。苏哈托在东南亚金融风暴后因政治、经济丑闻身陷囹圄，托米于2000年9月也因判欺诈国家财产罪被判处18个月监禁。2002年4月托米再次则因策划暗杀最高法院法官四项指控而再次面临审判，四项罪名中任何一项成立都可招致死刑。托米极有可能是兰博基尼历届主人中人生终点比较悲凉的一位。

1998年，奥迪公司与兰博基尼的股权持有者在伦敦签订协议，奥迪公司买下全部兰博基尼资产。正值佛瑞肯·兰博基尼逝世5周年，也是兰博基尼建厂35周年之际，不屈的公牛终于找到了最强硬的后台：德国大众（Volkswagen）

1998年和兰博基尼一同被收购的还有本特利（Bentley）、布加迪（Bugatti）和劳斯莱斯。大众未来之路似乎已较明显：大众、斯柯达（Skoda）、本特利走传统品牌之路；兰博基尼、布加迪、奥迪、西亚特（Seat）等品牌为跑车主打系列。

1999年大众开始了复兴兰博基尼帝国的道路，6月大众聘请前法拉利公司经理吉乌塞佩格雷克（GiuseppeGreco）为兰博基尼公司新总裁。

穆拉－康塔什－鬼怪，三大主题贯穿了兰博基尼近40年的历史。与保时捷和法拉利的对抗还要继续下去，在大众强大资金和技术支撑，兰博基尼是否会胜出一筹？

2002年4月佩格雷克透露兰博基尼L147、L140计划，兰博基尼有可能在2002年9月推出L147新款，至于名称还处于保密阶段，L140将于2003年兰博基尼40周年庆典时推出。兰博基尼目前聘请的设计师正是乔盖托·乔治亚罗之子法德瑞奇奥·乔治亚罗。

介绍点关于委内瑞拉的<高分啊>

国名：委内瑞拉玻利瓦尔共和国

（BolivarianRepublicofVenezuela）

独立日：7月5日（1811年）

国庆日：7月5日（1811年）

国旗：呈长方形，长与宽之比为3：2。自上而下由黄、蓝、红三个平行相等的横长方形相连而成。旗面中央有七颗白色五角星，呈弧形排列；左上角绘有国徽图案。黄、蓝、红三色来自原大哥伦比亚共和国国旗颜色。七颗五角星代表1811年委内瑞拉联邦的七个省。政府机构使用带国徽的国旗，民间使用了不带国徽的国旗。在查韦斯总统的推动下，2006年3月7日，委内瑞拉国民议会通过了对国旗和国徽的修改意见，决定把国旗上7颗星增加为8颗。新增加的一颗星代表1817年摆脱西班牙统治、并入委内瑞拉的圭亚那省。

国徽：中心图案为盾徽。盾面左上方为一捆紧束的20穗麦穗，象征该国20个州的团结和国家的财富；右上方为两面国旗和武器，象征军事上的胜利；下方为蓝天绿地中一匹白色骏马，象征独立和自由。盾徽上端为绿叶，水果和两只羊角，象征丰饶；两侧由棕榈叶和橄榄枝环绕。下端为三色绶带，左边用西班牙文写着“1810年4月19日独立”，为纪念委内瑞拉成立政府；右边写着“1859年2月20日联邦”，意在纪念联邦共和国革命打响第一炮；中间写着“委内瑞拉共和国”。

国歌：《英勇人民的光荣》《GloriaalBravoPueblo》

国家格言：Comovayaviniendovamosviendo

国树：美丽黄钟花树，木质坚硬，开黄花，生长在干旱地区。

国鸟：吐皮亚尔鸟，黄色，背部有黑色花纹，可驯养。

国花：兰花

面积：916,490平方公里

人口：2520万（2002年），其中主要为印欧混血种人（60％左右），此外，也有白人、黑人和印第安人。人口年增长率为2.5％，平均寿命70岁。城市人口占77％。

民族：民族构成复杂，印欧混血种人占人口的一半以上，余为白人、黑人和印第安人等

语言：官方语言为西班牙语。

宗教：78％的居民信奉天主教，15％的人信奉基督教新教。

首都：加拉加斯（Caracas）

独立日：7月5日（1811年）

与北京的时差:--12:30

国家代码:58

货币：玻利瓦尔

与我国关系：1974年6月28日与我国建交

自然地理：916700平方公里。位于南美洲北部。东与圭亚那交界，南与巴西接壤，西与哥伦比亚为邻，北临加勒比海。全境从北向南分成三大地形区：西北和北部为安第斯山脉和马拉开波低地，中部是奥里诺科冲积平原，南部为圭亚那高原。全境处于热带。除山地外大部分地区属热带草原气候，年平均气温24—27℃，年降水量1，400毫米，有明显的干季和雨季。北部沿海年降水量不足800毫米，为干旱、半干旱气候；圭亚那高原南部、马拉开波低地和阿马库罗三角洲年降水量在2，000毫米以上，为热带雨林气候。主要河流是奥里诺科河。石油和天然气储量占南美洲首位，铁矿蕴藏量20多亿吨，还有金刚石、金、铜、铝土、煤等矿藏。森林占国土面积的52％。水力资源丰富。内河和沿海富水产。全境除山地外基本上属热带草原气候。境内拥有世界上落差最大的安赫尔瀑布，是著名的游览胜地。马拉开波湖是拉美最大的湖泊，位于西北部，面积1．43万平方公里，与委内瑞拉海湾相连。湖区周围的沼泽地为世界著名的石油产区。

经济：石油工业是经济发展支柱。1983年原油生产约1.5亿吨，为世界主要石油生产国和出口国之一。轻工业较发达，七十年代以来重点发展了钢铁、石油化工、炼铝等工业。耕地面积只占可耕地面积的7.1％，主产玉米、稻米、咖啡、可可、甘蔗、棉花等，畜牧业以养牛为主，农牧产品不能自给。原油及其产品占出口总值的90％以上，其次为铁矿砂、铝材、咖啡、可可等；进口机器设备、原材料、粮食、日用品等。国内交通以公路运输为主，主要分布于西北部和北部；空运发达。

人口：2370万（1998年）。印欧混血种人占58％，白人占29％，黑人占11％，印第安人占2％。官方语言为西班牙语。98％的居民信奉天主教，1．5％的居民信奉基督教新教。

首都：加拉加斯（Caracas）

主要城市：

加拉加斯（Caracas）

马拉开波（Maracaibo）

瓦伦西亚（Valencia）

巴塞隆纳（Barcelona）

拉瓜伊拉（LaGuaira）

拉克鲁斯港（PuertoLaCruz）

库马纳（Cumana）

梅里达（Merida）

科罗（Coro）

巴基西梅托（Barquisimeto）

圣克里斯托瓦尔（SanCristobal）

梅塞德斯（LaMercedes）

提格雷（ElTigre）

马图林（Maturin）

图库皮塔（Tucupita）

玻利瓦尔城（CiudadBolivar）

阿亚库齐港（PuertoAyacucho）

圣费尔南多·阿塔巴波（SanFernandoAtabapo）

简史：原为印第安人阿拉瓦族和加勒比族居住地。1567年沦为西班牙殖民地。1811年7月5日宣布独立，后在南美解放者西蒙·玻利瓦尔的领导下，于1821年6月彻底摆脱西班牙殖民统治。1822年同哥伦比亚、厄瓜多尔和巴拿马组成大哥伦比亚共和国。1829年退出。1830年建立委内瑞拉联邦共和国。1864年改名为委内瑞拉合众国。1953年重新定国名为委内瑞拉共和国。1958年实行宪政，建立文人政权。根据1999年12月生效的宪法，国名改为“委内瑞拉玻利瓦尔共和国”。

宪法：1999年12月30日生效，共分9章350款。宪法规定将国名更改为“委内瑞拉玻利瓦尔共和国”；两院制国会被一院制的“国会议会”取代；总统任期由5年延至6年，允许连选连任；增设副总统一职并规定总统有权解散“国民议会”。

外交：奉行独立自主和民族主义的外交政策。强调维护主权和领土完整，反对外来干涉，主张国与国之间和平共处。积极发展同拉美、加勒比地区各国的关系，主张加快拉美全国一全化进程。加强同欧盟的政经关系，增进与发展中国家联系，实现外交多元化。1974年6月28日，委内瑞拉同中国建交。

现任总统：查韦斯．现已连任两次，积极发展经济，受到了穷人的支持

2006年3月7日，委内瑞拉国民议会通过了对国旗和国徽的修改意见，决定把国旗上7颗星增加为8颗，并将国徽上骏马飞奔的方向由向右改为向左。

体育:棒球是委内瑞拉最流行的体育运动项目之一，当地有不少人前往美国职棒大联盟发展，为美国职棒大联盟第二大的海外球员来源地（仅次于多明尼加共和国，多于波多黎各）。委内瑞拉也拥有职业棒球联盟。2006年，以六胜零败的佳绩获得加勒比海大赛的冠军。[1]相较于其他南美洲国家，足球在委内瑞拉较不盛行，是南美洲足球协会中最弱的一国，从未踢进世界杯决赛周，但最近进步神速，其明星球员胡安·阿朗戈目前效力于西甲皇家马洛卡俱乐部。2007年美洲国家杯在委内瑞拉举行。

【行政区划】

全国划分为22个州、1个联邦区和1个联邦属地（由72个岛屿组成）。首都加拉加斯。

【民族节日】

节日日期

新年1月1日

主显节1月6日

狂欢节2月19-20日

拉瓜伊拉日3月10日

圣约瑟日3月19日

复活节4月5-8日

独立宣言日4月19日

劳动节5月1日

卡拉沃沃战役日6月24日

圣彼得和圣保罗日6月29日

独立日7月5日国庆日

西蒙.玻利瓦尔诞生日7月24日也是马拉开波湖战役日

圣母升天节8月15日

美洲发现日10月12日

马拉开波日10月24日

万圣节11月1日

圣母怀孕日12月8日

圣诞节12.24-25

除夕12月31日

【经济文化】

该国属拉丁美洲地区经济较为发达的国家之一，是世界上重要的石油生产国和出口国。石油工业在经济中具有极其重要的地位，其收入占财政总收入的70%以上，原油产量居南美洲的前列。此外还开采铁砂、金、金刚石、煤等。其他工业有石油化工、钢铁、制铝、电力、化学制品、建材、纺织、食品加工、烟草、橡胶、木材等。农业在经济中所占比重较小，主要农产品有甘蔗、棉花、大米、高粱、咖啡、可可等。主要饲养牛、猪等牲畜。旅游业收入在经济中占重要地位，主要旅游地区是安赫尔瀑布和玛格丽塔岛等。主要出口石油及其副产品、铁砂等，主要进口机器、工业原料、运输设备、化工产品、食物等。主要贸易对象是美国、哥伦比亚、德国、日本、加拿大等。

公路总长约95663千米；铁路长439千米。航空事业相当发达，有7个国际机场。原油运输管道6370千米。天然气管道3690千米。

全国统一教材和课程。对6—15岁儿童实行义务教育。有100多种报刊和杂志，主要报刊杂志是《国民报》、《宇宙报》、《塞塔》等。委内瑞拉通讯社为国营通讯社。有400多家电台和27家电视台，多为私营和商业台。

【旅游指南】

马拉开波：全国第二大城市，是世界上著名的石油产区中心和石油、咖啡输出港。原油输出量占全国一半，有石油化工、水泥、木材加工、食品等工业部门。有国际机场。原为梅里达山区的咖啡输出港，1918年随马拉开波湖石油的开发而大力发展起来。旧城区保留着殖民时期的建筑，城市风格古朴、典雅。新城区的面貌呈现代化城市的风貌，街道宽阔，商业发达。

巴伦西亚：重要的工业城市，位于西中部海岸山脉南麓的巴伦西亚谷地，海拔不到500米。城市始建于1555年。有汽车装配、化工、水泥、造纸、木材加工等工业部门，和邻近的马拉凯市共同构成工业姊妹城市。四周广种棉花和甘蔗等经济作物，是全国最富庶的农业区域。老城内保留着西班牙殖民时期的建筑，有古老的大教堂、历史博物馆等。这里的斗牛场是南美洲最大的斗牛场，经常举行盛大的斗牛活动。梅里达：位于西部，是梅里达州首府。城市建筑在悬崖峭壁之上，有“委内瑞拉屋脊”之称。这里是安第斯山区引人注目的城市，是宗教和教育的中心。有小巧精致的西班牙艺术博物馆、著名的玻利瓦尔广场、1785年建立的安第斯大学、古老的西班牙教堂和寺院等。附近山峰是滑雪、登山胜地，阿莱罗村是按照30年代安第斯山区的农村修建而成的。

马拉开波湖：位于境内的西北部，南北长155千米，东西宽95千米，是世界上产量最高、开采最悠久的“石油湖”。湖区储油量约50亿桶。由于储量大，原油源源不断从湖畔的裂缝中溢出，浮在水面上。从湖的东西两岸眺望湖面，只见井架林立、油管密布、油塔成群，景色十分壮观。湖上大桥是南美洲跨度最大的桥梁之一。湖畔建有许多石油城镇。

安赫尔瀑布：世界最高、落差最大的瀑布。位于东南部的丘伦河上，当地印第安人管它叫“出龙”。1935年首次被发现，1937年美国探险家安赫尔进行空中考察时发现其为多级瀑布，故瀑布是以他的名字命名的。安赫尔瀑布隐藏在高山密林里，最高落差979米，最高一级长807米、宽150米。只有乘飞机才能看到它那全部的雄姿，乘飞机通过瀑布的上空，可得到“勇敢的探险者”证书。游人可乘船逆流而上观看瀑布。瀑布下游地区是著名的世界自然遗产“卡奈马国家公园”，这里有不少姿态美丽的瀑布，还有印第安人的茅舍。

海洋公园：自然保护区，世界著名的海洋公园之一。位于加勒比海南部，距大陆北部海岸约120千米。由海底山脉露出海面形成的300多个小岛和附近海域组成。这里鱼虾富饶，水鸟成群。主岛上有700多人居住。

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概况

委内瑞拉共和国位于南美洲北部。北临加勒比海，

西与哥伦比亚相邻，南与巴西交界，东与圭亚那接壤。

面积912050平方千米。海岸线长2813千

米。

原为印第安人居住地。1498年哥伦布航行美洲

时到此。1523年西班牙人建立第一个殖民地。15

67年沦为西班牙殖民地。1811年7月5日独立。

1830年建立共和国。1974年6月28日同我国

建交。

居民

2138万，其中印欧混血种人占58%，白种

人占29%，其他有黑人、印第安人等。居民多信天主

教。西班牙语为官方语言。

自然环境

委内瑞拉全国地形可分为三个区域：一、西北部和

北部山区，主要为安第斯山脉的东北分支梅里达山脉，

是境内最大的山脉，顶部终年积雪，有冰川，经常发生

地震。玻利瓦尔峰海拔5007米，为全国最高点。

在梅里达山脉的西北，有南美洲最大湖泊----马拉

开波湖，该湖面积为14344平方千米，北通加勒

比海，南端最深处达250米；南部水淡，北部微咸。

湖区周围的沼泽低地为世界著名的石油产区。二、中部

奥里诺科平原，平原的西半部为一片草原，平原的东半

部为奥里诺科河口形成的三角洲沼泽地。三、东南部圭

亚那高原，海拔500-800米。世界上落差最大的

安赫尔瀑布(落差979米)，位于卡罗尼河中游支流

上。境内除山地外基本上属热带草原气候。气温随降水

量和地势高低的不同而变化。山地温和，低地炎热。年

平均气温为摄氏26-28度。年平均降水量从北部沿

海往南由500毫米递增至3000毫米左右。降水

最多的奥里诺科河上游盆地，年平均降水量达300

0毫米以上。最干燥地区在北部沿海，拉瓜伊拉港和马

拉凯等城的年平均降水仅量550多毫米。全境6-1

1月为雨季，12-次年5月为旱季。

自然资源

石油是最主要矿物资源，储量约占世界储量的4%

，居南美第一位。已开采的油田集中分布在马拉开波湖

周围和瓜里科、安索阿特吉、莫纳加斯三个州。铁矿资

源也很丰富，储量20亿吨以上，主要分布在奥里诺科

河中游南岸的帕奥和玻利瓦尔城南面。此外，在玻利瓦

尔城附近和卡廖、瓜西帕蒂等地区有丰富的金矿。在马

拉开波湖西北岸等地区储有大量的煤，全国煤储量约9

0亿吨，天然气储量3.6万亿立方米，主要分布在马

拉开波湖东岸一带。近年来在玻利瓦尔州发现铝土矿。

森林面积约占全国面积56%，主要分布在东南部。马

拉开波湖和沿海地区，尤其是马格丽塔岛附近，水产丰

富，东北沿海地带盛产珍珠。水力资源丰富，卡罗尼河

上的古里水电站一处，发电能力将达900万千瓦。

经济概况

在拉美国家中经济较为发达。石油为经济的支柱，

年产石油8.4亿桶，居世界前列。出口量亦占世界前

列，石油及石油产品的出口占全部外汇收入的70%。

此外还开采铁砂、金、金刚石、煤等。工业以石油化工

及钢铁为主要。化学制品、建筑材料、纺织、食品加工

、烟草、树胶、制革、木材制品、汽车装配等工业有一

定发展。主要工业中心都分布在北部沿海地区。农业在

全国经济中比重较小，主要农产品有甘蔗、玉米、大米

、高粱、烟草、棉花、咖啡、可可等。畜牧业生产比重

略高于农业，主要饲养牛、猪和家禽。对外贸易以美国

为主。出口以石油(石油占出口总值85%)、铁矿为

主，进口食品、化工产品、工业制品、机械等。

交通以公路运输为主，在南美各国中现代化程度较

高。全国有公路约77000多千米，主要分布在北

部地区。连接加拉加斯与哥伦比亚的圣菲波哥大公路是

重要国际公路。有铁路400多千米。航空业相当发达

，全国有278个航空站。

重要城市

加拉斯加：首都，人口278万。全国政治、经济

、文化中心。有纺织、制革和汽车装配等工业。181

2年和1900年曾先后遭大地震毁坏。拉瓜伊拉为其

外港。附近还有迈克蒂亚国际机场。马拉开波：全国第

二大城市，人口约118万。世界著名的石油产区中心

，为原油和咖啡的输出港。

其它

国庆日：7月5日。

与我国建交日：1974年6月28日。

货币：博利瓦。

时差：比格林尼治时间晚4小时；比北京时间早1

2小时。

国花：五月兰。

国鸟：拟椋鸟。

国名释义：西班牙语意为“小威尼斯”。

誉称：兰花之国(兰花品种、数量均多)、瀑布之

乡。

世界之最：丘隆河上的安赫尔瀑布落差979米，

为世界落差最大的瀑布。马拉开波湖是世界上产量最高

、开采最悠久的石油湖。

民俗：奥里诺科河流域风景独特。牧人似美国牛仔

，身骑裸马。

图为委内瑞拉首都加拉加斯。

（人民日报网络版资料19980928）

南美洲最发达的国家是哪个巴西还是阿根廷

阿根廷越来越贫穷的国家

【经济】阿根廷工业门类较齐全，农牧业发达，是世界粮食和肉类的重要生产国和出口国，素有"世界粮仓肉库"之称。

阿80年代曾发生严重的债务危机，国民经济大幅衰退。1991年开始实行以比索与美元固定兑换率为基础、私有化为核心的新自由主义经济政策，1991～1998年年均增长率达6％。受东南亚金融危机和巴西金融动荡的影响，阿经济自1998年下半年开始滑坡。德拉鲁阿总统执政后，推出一系列刺激经济复苏的措施，但收效甚微。2001年，阿经济连续第四年衰退，国家风险指数突破4000点，偿债压力陡增，工业生产严重下滑，银行存款大规模流失。为避免金融系统崩溃，政府于12月1日宣布冻结银行储蓄存款的紧急经济措施，引发大规模社会骚乱并最终导致联合政府跨台。杜阿尔德总统上台后，采取暂停偿还外债，取消固定汇率制等措施，但迄难摆脱经济危机。2001年的主要经济数字：

国内生产总值：2638.7亿比索。

人均国内生产总值：7300比索。

国内生产总值增长率：-4.5％。

货币名称：比索。

汇率：1991年4月实行固定汇率，1美元=1比索；2002年起实行浮动汇率，1美元=3.5比索（6月份）。

通货膨胀率：-0.6％。

失业率：20％。

【资源】矿产资源有石油、天然气、煤炭、铁、银、铀、铅、锡、石膏、硫磺等。现已查明蕴藏量：石油4.11亿吨，天然气6886亿立方米，煤炭6亿吨，铁3亿吨，铀2.94万吨。水力资源丰富。森林面积占全国总面积的1/3左右。沿海渔业资源丰富。

【工业】工业较发达，主要有钢铁、电力、汽车、石油、化工、纺织、机械、食品等。工业产值占国内生产总值的1/3。核工业发展水平居拉美前列，现拥有三座核电站，能独立生产浓缩铀。钢产量曾达700万吨，居拉美第三位。机器制造业具有相当水平，阿产飞机已打入国际市场。食品加工业较先进，主要有肉类加工、乳制品、粮食加工、水果加工和酿酒等。阿是世界上葡萄酒主要生产国之一，年产量30亿公升。主要工业产品产量：

199819992000

钢（万吨）421379.7447

发电量（亿度）681731812

水泥（万吨）721718.7611

原油（万立方米）49174650.84468

天然气（亿立方米）387424.3449

汽车（万辆）4630.534

（资料来源：阿根廷经济部和《2000/2001年度经济季评》）

【农牧渔业】农牧业发达，是世界主要粮食生产和出口国之一。2000/2001年度粮食总产量为6748万吨。2000/2001年度耕地面积达2662万公顷，主要种植小麦、玉米、大豆、高梁、葵花籽等。主要农产品产量（单位：万吨）：

1998/19991999/20002000/2001

小麦107015301596

玉米145016701535

大豆185020202620

高粱550335291

葵花籽700600319

畜牧业占农牧业总产值的40％。全国牲畜的80％集中在潘帕斯大草原。1999年牛存栏4905.67万头，屠宰量1241.14万头，牛肉产量265.2万吨，出口33.8万吨，出口收入为6.5亿美元。同年羊存栏1710.53万头，年屠宰量47.3万头，产羊毛6.5万吨。1999年阿牛羊及其肉类出口收入达19.34亿美元。2000年牛存栏4867万头，屠宰量1222万头，牛肉年消费量235万吨，出口33万吨。同年羊存栏1356万头，年屠宰量72万头，羊肉出口1.4千吨，产羊毛3.9万吨。2000年阿牛羊及其肉类出口收入达18.8亿美元。

渔业资源丰富。1991年～1996年，渔业是阿第一产业中发展最快的部门，其产值增长率为214％。1999年捕鱼量达101.28万吨，出口收入为5.05亿美元。2000年捕鱼量达85万吨，出口收入为5.9亿美元。

（资料来源：阿根廷经济部和《2000/2001年度经济季评》）

【旅游业】近几年来，阿已成为南美最大的旅游国家，全国共有7190家旅馆，39.7万套客房。2000年外国游客共294.9万人次，旅游收入达28.75亿美元。主要旅游点有巴里洛切风景区、伊瓜苏大瀑布、莫雷诺冰川等。

【交通运输】陆、海、空运均较发达，交通运输以陆运为主。

铁路：总长3.57万公里，年客运量124.7亿人公里，货运量79亿吨公里。

公路：总长29万公里，客运汽车410万辆，商运汽车150万辆。

海运：有商船140艘，总吨位185万吨；沿海港口有20个，港口年吞吐量8500万吨。

空运：全国共有大型客机29架，机场400多个，其中80多个为主要机场。各省府、主要城市及重要旅游点每天均有航班往来，国际航线26条。年载客量370万人次，营运额7亿多美元。重要国际机场有首都埃塞萨（Ezeiza）国际机场。近年，政府对国营航空公司实行了私有化，57％的股份卖给了西班牙航空公司和私人企业。

【财政金融】2001年，阿财政收入511.24亿比索，财政开支592.35亿比索，财政赤字81.11亿比索。截至同年末，阿中央银行国际储备147亿美元。外债总额为1397.83亿美元。

【对外贸易】对外贸易在国民经济中占有重要地位。近年来，政府为刺激经济发展，调整了外贸政策，降低关税，开放进口，取消对进出口物资的数量及配额限制，外贸逆差明显增加。2001年外贸总额为470亿美元。主要出口产品为谷物、牛肉、皮革、羊毛、油脂、栲胶、植物油、钢材、化工产品和机械；进口化肥、石油产品、铁矿砂、煤炭、精密仪器等。主要贸易伙伴为巴西、美国、智利、荷兰、乌拉圭、西班牙、法国、德国、意大利、中国、日本等。近年对外贸易情况如下（单位：亿美元）：

199920002001

出口额233262.5267

进口额255251.5203

差额-221164

（资料来源：阿根廷经济部）

【外国资本】阿吸引外资已有170年历史。二次大战前，英国资本占半数以上。战后，美资后来居上。1989年8月，梅内姆政府制订了新的外资法，提高外资的优惠条件，以扩大引进外资。1990年～1999年，外国投资总额近1210亿美元，其中主要来源于美国，西班牙、法国、智利等国家。外国投资主要集中在石油、天然气、汽车制造、医药化工、金融机构和服务业等部门。近年来，民航、电信等公用事业部门已向外资开放，部分外债资本化也使外资总额有所增加。1999年外国投资达200亿美元。

【人民生活】阿根廷原来贫富差距相对较小，相当一部分居民属中产阶级。但80年代以来人民生活水平下降，处于贫困线以下人口从1980年的13％增至2001年的44％，失业、半失业人数高达700万。自1991年实行固定汇率政策以来，贫富差距日益扩大。40％贫困阶层人均月收入从80年代初的273美元减至267美元，10％最富裕阶层人均月收入却从同期的2380美元增至2561美元。目前阿根廷人均住房面积22平方米，67.8％的家庭拥有私人住房。家用电器普及，平均每6人1辆汽车，每百人40台电视机、21部电话。在医疗卫生方面，每万人有33.1张病床、26.8名医生和7名专业护士。

【军事】总统为武装部队最高统帅，下设国防委员会和军事委员会。国防委员会由副总统、内政部长、外交部长、国防部长和经济部长组成。军事委员会由国防部长、三军联合参谋长和陆、海、空三军种参谋长组成。三军联合参谋长胡安·卡洛斯·穆尼奥洛（JuanCarlosMugnolo）。实行志愿兵役制，服役期为一年。现总兵力为7.3万人。2000年国防开支为34.4亿美元。

文化教育

【教育】教育水平较高，实行义务初等教育。2000年文教经费为33.1亿美元。文盲率（10岁以上人口）为3.8％。6岁——14岁儿童入学率为99％。15岁——17岁入学率达80％。阿共有81所高等学府，其中公立大学36所，私立42所。著名大学有布宜诺斯艾利斯大学、拉普拉塔大学、科尔多瓦大学等。根据1999年统计，阿各级教育情况如下：

学校（所）学生（人）教师（人）

公立大学36994788117596

私立大学42171783

中学214923281512127718

小学222834609077307874

学前教育15946118073377103

（资料来源：阿根廷文化教育部、经济部、私立大学基础统计局）

【新闻出版】全国发行各类报纸2062种，周刊96种，还有250种外文出版物。首都及各省重要报纸35家，各报国内日发行量为175.82万份。主要报纸有：《民族报》：1870年创刊，发行21.28万份，主要反映大农牧主的观点；《号角报》：1945年创刊，发行79.52万份，标榜中立，反映“发展主义”的经济观点；《纪事报》：1963年创刊，以社会新闻为主，发行6万份；《新闻报》：1869年创刊，反映右翼保守势力的立场，发行4万份。杂志月销售量460多万份，重要周刊有《市场》、《索莫斯》、《人物》等。

美洲通讯社系国家占多数股份的公司，属总统府新闻国务秘书处领导。阿根廷新闻社和报联社均为私人通讯社。调幅电台101家，调频电台约1500家。开放式电视台46家，超高频电视台115家，微波电视台61家，有线和闭路电视台866家。

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