长春铁道绑子烤牛肉(满洲铁路的形成与范围)
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长春的铁路好单位有哪些
首先我给您介绍这两家企业的性质和隶属关系，长春铁路分局已经在几年前被取替，原分局现在叫沈阳铁路局长春办事处，没有具体的实质上的工作业务，只是配沈阳铁路局做一些协调工作、职工培训工作等等，我估计你想问的是原长春铁路局下属的比如车辆段、客运段等等这些企业；您说的原长春铁路分局隶属铁道部沈阳铁路局。
长春客车厂已经在几年前改制了几次，90年代前长春客车厂隶属于铁道部运输局工业司，后期被铁道部剥离后隶属国资委下属的中国北车集团，原长春客车厂现在划分为长春轨道客车装备有限责任公司、长春轨道客车股份公司两家企业。
至于您问的长铁和长客那家好的问题，我可以负责人的告诉你，这两家企业都一样，关键您在企业工作的技能和态度，如果你是学车辆专业的本科生，到哪里都好，并且会重用你，如果你是花钱找人来想混日子，这两家企业你都混不了；你想少干活多挣钱，我劝你这两家企业都不要来；因为他们有着严格的人事管理制度及管理办法。
补充：我国的垄断行业非常多，但是下岗的却遍地都是，垄断和下岗没有任何关系，因为垄断指的是市场，下岗指的是优化职工；我们也不能因为买个火车票去铁路，在铁路上的工作的买不到火车票的人能达到90%以上。
您有什麽问题还可以补充！
长春铁路运输法院官网
为http://www.cjcourt.gov.cn/changchunjingnei/index.htm因为这是长春铁路运输法院官方网站，提供了该法院的基本信息、工作动态、办案指南、司法公告等多方面内容，是社会公众了解该法院工作的重要平台。此外，如果需要查询相关法律法规等信息，也可以前往国家法律服务网等权威网站进行查询。
满洲铁路的形成与范围
又名“南满铁路”，旧铁路名，原为1897—1903年沙俄在我国东北境内所筑中东铁路的一部分（长春至大连段）。日俄战争后，为日本所占，改称南满铁路。为了管理南满铁路，日本于1906年11月26日成立南满洲铁道株式会社，总部设在东京。
南满洲铁道株式会社成立后，将战时所修改的窄轨轨距再更改为标准轨距。该公司后又获得了安奉铁路（安东至奉天）、抚顺铁路（奉天至抚顺）、牛庄铁路（大石桥至营口）的路权，其铁路从奉天再向南偏东延申，直达中、朝边境的安东，与朝鲜半岛的铁路系统连接起来。[1]抗日战争胜利后，和旧中东铁路合并为中国长春铁路（简称中长铁路）。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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